ночью человека не увидит...да дебилы, уле.

[quote=Сержант;39140655]процент атермальности стекла а эта че за показатель такой?)) [/quote]
Атермальные зеленые стекла отражают максимум 15% тепла в зависимости от зелены, а чаще всего до 10%.
Атермальное фиолетовое стекло отражает более 90%.
Атермальная пленка отражает 30-50%.

При этом все они называются атермальными, но работают с абсолютно разной эффективность.

[quote=Алкаголик;39140556]при температуре 30 градусов, в салоне будет 60 (к примеру)... ты хочешь сказать, что с атермальной пленкой в салоне будет 45??? а стемной 35??? не смеши меня... [/quote]
С атермальной будет 55. Но только потому что если машина долго стоит - она нагреется в любом случае. Это как кипятить на медленном огне, огонь вроде слабее, но все-равно закипит.
Зато [b]более низкая интенсивность нагрева[/b] через атермалку позволяет кондеру легче держать температуру. А тело больше не будет печь, хотя будет греть. Загара левой руки тоже не будет.

[quote=Алкаголик;39140477]смысл тратить на это 5-7-10 тысяч???[/quote]
А тут соглашусь.
Цена за атермалку высокая, а эффективность раза в 2 хуже, чем у темной пленки.

45-Dark_Rider >
посыл в том, что уменьшение светопропускания стекла уменьшает дальность видимости в ночное время.
или ты с этим не согласен?))

[quote=он же mugen;39143268]посыл в том, что уменьшение светопропускания стекла уменьшает дальность видимости в ночное время.[/quote]
Да у них китай поддельный с эффектом лупы, иначе таких результатов по температуре не было бы.

46-antrox> Зеленое атермальное стекло может и отражает 15%, но тогда разница не чувствовалась бы. Дело в том, что 10-15% в любом спектре отражает любое стекло. С законами оптики я малость знаком. Смысл зеленого атермального стекла не в отражении, а в избирательном поглощении ИК лучей. Отсюда и эффект.

Вдогонку. Зеленое атермальное стекло само будет нагреваться сильнее обычного за счет того лучистого тепла, которое оно не пропустило в салон. А зимой наоборот - не выпустит часть лучистого тепла из салона, поэтому само будет чуть теплее обычного и меньше запотеет.

пилять, люди клеют, все довольны, говорят не печет, прохладнее стало....но обязательно есть сраные теретики, котрые из законов физики только максимум третий закон ньютона помнят, увидят по гипножабе бред таких же оленей теретиков и теперь по гроб жизни будут усераться что атермалка не работает, я жэ по энтэвэ видел. И в этом вся кубань

[quote=он же mugen;39143268] 45-Dark_Rider > посыл в том, что уменьшение светопропускания стекла уменьшает дальность видимости в ночное время. или ты с этим не согласен?)) [/quote]
мошкара залепила слепые зоны в стекле вместе с фарами, запретить мошкару? логика кретинов.

52-Dark_Rider >
с другой стороны можно разрешить бокал пива за рулем.
как думаешь какой прОцент русских автомобилистов будут выпадать из-за руля, но утверждать что они трезвы как стекло?)))

53-он же mugen >а что им сейчас, что-то мешает это сделать? даже угроза погибнуть не мешает, о чем ты...
все это херовые примеры.

Не надо путать ИК и уф излучение. На практике - У меня две машины, одна с атермалкой, вторая - с обычным стеклом. Для меня вопоса в пользе атермалки нет.

Я покатался раз по Москве на Инфинити. Удивило, что свежая дорогая машина со стеклами как в Акценте. Это было так, что с одного боку холодно от кондея, а с другого поджариваешься от солнца. На моей авте зеленые по кругу. В прошлой лобовое было обычным. Разница налицо.

Не знаю как насчет пленки,а вот эксплуатируя Ниссан Х-Трейл 2005 год и Киа Соренто 2011 год могу четко сказать .В Ниссане через стекло не печет руку,только стекло открыл -просто писец,ркуа горит.В Соренто одинаково печет и через стекло, и без стекла.

57-CRV > ну тут не поспоришь... часто даже вроде и погода норм и вроде бы ехать с открытыми окнами гуд, но сцука реально жарит солнце... как закрыл окно все гуд... но эта хрень даже на сраных газелях работает...
раньше когда еду... кондюка нет, но один хрен прикрываешь стекло ибо прямые лучи просто сжигают...

Але, народ!
Для тех, кто не смотрел данную передачу (а так же для тех, кто смотрел но тупит или троллит) - они учитывали пленки по ГОСТ!

Хз что за пленки, но я поставил лобовое неоригинал, и теперь стал нагреваться порпризд, когда, как обычно, обшивка двери под родным стеклом еле тёплая. Понял, откуда летом столько нытиков о тонировке. Из-за пользования дерьмовыми стёклами.

54-Dark_Rider >
т.е. запрещать не надо?
логика кретинов?
ты определись уже))

[url]http://m.youtube.com/watch?v=rDWVXOy7IwQ[/url]

Зачем ращводить? Я это итак знал, ибо юзвю авто с атермалкой. В нем жара обычная.
Пс: пятерка рулит, все остальное–гомосятина. .

62-Deffer >норм видео, в отличии от нтвэшной куеты

Не знаю что там за пленки, давно на ФФ2 поставил себе заводское атермальное стекло (с фиолетовым отливом).
Так вот, авто стояло всегда на одном и том же месте на парковке, садясь в 17 часов после жаркого дня со стандартным (зеленым) стеклом на сиденье садился как на сковородку, руль в верхней части держать руками было просто невозможно, обжигал.
После установки атермального стекла - сиденья просто теплые, а руль вполне можно держать руками.

62-Deffer >
еслиб пленка задерживала до 90% ИК излучения, то на видео мы бы не видели ИК лампу через пленку.
а мы ее видим.
залепушный тест какой-то))

66-он же муген> 10% должно быть видно, причем неплохо.

66-он же mugen >в ИК лампе 100% ИК излучения?

А если заклеить атермалкой в 2 слоя всю машину,с железом вместе,то кондюк вообще не нужен,да?)

68-oleg.21 >
по идеи ИК излучатели не видно в видимом диапазоне)
хз что это за лампа такая.
может для цеплят?))

Я не знаю что там напоказывали по НТВ но в том же Хамелеоне с помощью яркой лампы и двух стекол, с атермалкой и без, наглядно показывают разницу....

атермалка предназначена для других целей, поэтому с ней и жарче.

69-Безмозглая амёба >если 3 слоя, то будет даже улицу охлаждать

72-Перпетум Мобиле >для каких целей?
По идее атермалку нужно клеить снаружи, дабы не нагревалось стекло

Все это херня.
Если жарко-то жарко везде) Атермалки-фуфло. 5%ка рулит. Можно телоек наяривать прямо на красной в выходныеи никто не увидит)

[quote=он же mugen;39149059] еслиб пленка задерживала до 90% ИК излучения, то на видео мы бы не видели ИК лампу через пленку. а мы ее видим. залепушный тест какой-то)) [/quote]
Нет. Обычная лампочка ильича выделяет немного видимого света и большинство в виде тепла. Так вот видимы свет можно отсечь фильтром. МОжно фильтр поставить на лампу, а можно на прибор. Так вот тут судя по тому, что в начале теста они кормили прибору темную пленку и ничего в показаниях почти не менялось, на приборе стоит как раз фильтр оптического ссвета. Т.е. считай он уже темной пленкой затонирован. Типа как на пульте от телика, ставят такое темное стекло впереди.

74-oleg.21 > атермалка любая служит для сохранения температуры, и не важно, нагрев или охлаждение. она свою задачу выполняет.

стекло само по себе это самое слабое место в авто по части теплопотерь, так же как и в доме собственно.

Нагрев салона происходит при этом не только через стекла, но и через металл тоже.

75-Безмозглая амёба > даа, когда-то, незаметив, неделю ездил с отпечатком маленькой ладони на стекле передний пассажирской двери и отпечатком пятки на лобовом вверху )) знакомые, оказывается, ржали аки кони за спиной. А указала на косяк тогдашняя подруга, ставшая бывшей ))))

[quote=k0t;39149987]А указала на косяк тогдашняя подруга, ставшая бывшей )))) [/quote]
как увидела сразу стала бывшей?

0-BIA >а как она выглядит?

79-k0t >
купил бы подруги очки с поляризацией шоб не видела чо ненада ыыы

0 - Передача маскальская, у них всегда через рексю. Атермалка рулит.

76-Сержант > не, через месяц где-то, все ж любовь и проч