39-antrox > Масло здесь не причем! Он же говорит что акум движок крутит хорошо, просто не схватывает. Если масло было бы густое, то движок прокрутить не смог. Посмотреть свечи в каком состоянии (сухие или мокрые)!

На севере когда движок не заводится, то одним из последних шансов остается полить кипяток на входной коллектор. В цилиндры поступит смесь с теплым воздухом и возможно произойдет воспламенение)))). Если это не поможет, то все жди теплой погоды!

41, я и не говорю, что из-за масла. Наоборот говорю, что маслам на -15 [filolog]nox[/filolog] ваще

42-noris >"входной коллектор"-эт где?

44-Guffi >Входной, впускной, выполнен из металла и крепится к головке блока цилиндров. на нем еще установлены всякие датчики....

A я бы начал с того что послушал а гудит ли вообще бензонасос...

46-brand >читай 40пост

Вместо кипятка самый оптимальный вариант промышленный фен от 220В (Если есть конечно)

Если насос гудит и бенз нормальный, остаются свечи. Хотя мне кажется магистраль топливная тупо замерзла.

тут как-то писали про спирт в бенз добавить, чтоб воду растворил, но т.к. у автора уже всё замёрзло, то ему наверное уже не актуально

[b]Всем спасибо проблема решена![/b]
Поменял свечки на новые завелась с пол оборота ля!на старых свечках зазор как у дизеля))))оказывается их некто не менял крышка опламбированна была)))отъездил на них 100тыщ Бгг)))

51-Guffi >Поздравляю!

52-noris >спс

Прикольно когда тема от и до доходит до своего логического завершения!

34-Guffi > со свечек вообще-то надо начинать

Вот черт, я думал хоть раз Акцент говном можно будет назвать!