Форум на Kuban.ru (http://forums.kuban.ru/)
-   За рулём (http://forums.kuban.ru/f1059/)
-   -   5W-20 ??? FORD (http://forums.kuban.ru/f1059/5w-20_ford-3857503.html)

mitr 14.03.2013 10:14

79-??? сам то понял чо сморозил?

По поводу вязкости - из личных наблюдений, при перехоте с минералки на синтетику угар снижается . Тому способствует множество факторов , не будем вдаваться в подробности , про это уже очень много сказано , обчитаешся.

Дятел задолбаю всех 14.03.2013 10:25

76-PaciFic >так какое мне заливать? завтра на ТО(((

Pupkin_Vasil 14.03.2013 10:33

82-Дятел задолбаю всех > чем напряженнее температурный режим двигателя, и чем больше движения в переходных режимах, тем больше имеет смысл высокий индекс вязкости. Ну и наоборот.
У двигателя электронный термостат, и ездишь по пробкам? Лей масло с индексом 40. Температурный индекс заметной роли в этом случае не сыграет.

Ну так руководствовался бы я, со стороны своего опыта ремонта и эксплуатации. Ты там сам себе что хочешь, то и лей.

Дятел задолбаю всех 14.03.2013 10:42

83-Шершень >в экобуст?

Pupkin_Vasil 14.03.2013 10:45

84-Дятел задолбаю всех > у экобустов электронный термостат?

Дятел задолбаю всех 14.03.2013 10:46

85-Шершень >я его еще не разбирал)

mitr 14.03.2013 10:55

Ладно! Допустим продолжу лить 5W-30 , тогда какой бренд можно брать в Краснодаре не считая форд формулу.

Pupkin_Vasil 14.03.2013 10:56

86-Дятел задолбаю всех > обычный там термостат, с пружинкой.
[url]http://exist.ru/price.aspx?pcode=1211553[/url]
Особой роли не играет, что лить, плюс-минус.
Но не воду.

Pupkin_Vasil 14.03.2013 10:58

87-mitr > это уже вопрос религии. Я лично остановился на BP Visco.

mitr 14.03.2013 11:11

88- что тебе далась эта Вода ! У меня в служебном FF3 его во второй раз залили . Мотор 1,6л. , пробег 20000 и всё в порядке. И вваливаю ему нормально! Я же и думаю , что может мы чегото не до конца понимаем ?! 90% фордов продаются и эксплуатируются в гарантийный период как служебные . Неуже ли компания форд хочет чтобы все их машины развалились к ста тысячам? У приятеля служебные форды на фирме уже больше 200000 намотали, на сервисе им 5в20 теперь льют.
Короче это японские шпионы в штаб-квартире форда хотят уничтожить все форды на нашей планете !!!!!!

Pupkin_Vasil 14.03.2013 11:19

90-mitr > Ну, могу сказать так. От масла 5W-20 машина себя не почувствует лучше. Расход топлива упадёт максимум на 2-3%.

PaciFic 14.03.2013 12:33

82-Дятел задолбаю всех >фирменное и для твоего мотора. А то будешь потом бредить "электронный термостат...., у меня электронный термостат? тольлко электронный термостат..." Похер. что это, для чего это, причем тут масло вообще - главное - электронный термостаааааатт. Так же как у этого с мойками и полировками, спрашуешь - на кол уперлась мойка или полировка стоимостью 10 тыщ/сеанс? Оно объяснить не может. и сразу - скокастоитваямашина? Вот заработаешь на машину дороже 150 тыщ руб - сразу поймешь!
Электронный термаасстааааааат! Антуражнее повторять с пузырями с носа

group 14.03.2013 12:39

если совсем немолодой *дуратек* то и м8 прокатит...ибо ему уже по че жрать перед смертью..

PaciFic 14.03.2013 12:56

93-рыкнпщк >+500

mitr 14.03.2013 12:57

И с чего все взяли что чем гуще тем лучше ?! Я статью читал где специалисты утверждают обратное.

group 14.03.2013 13:11

95-mitr >там 20-20..как раз твой вариант))

Pupkin_Vasil 14.03.2013 13:39

92-PaciFic > ну как бы ты знаешь в чём весь прикол... я тебе наверно открою один секрет.
Один живёт на крайнем севере, у него машина частенько используется в качестве отопления гаража. Шланг на выхлопную трубу и в дырочку на улицу, чтоб не мешало дышать. И машина пару часов стоит тарахтит на холостых. Я сам лично такого знаю.
Второй в Краснодаре летом тарахтит в пробке часами.
Третий жарит по трассе как сумасшедший.
Четвертый жарит по городу от светофора до светофора.
Пятый просто тошнит, не превышая 2000 оборотов.
На заводе инженеры мотор тестировали вообще в десятых условиях.

И для них всех нужно одно и то же масло, одни и те же сроки замены, я правильно понимаю?

mitr 14.03.2013 14:17

97- Полностью присоединяюсь. Именно так всё и происходит. Холодный пуск очень важная характеристика для масла, но при наборе рабочей темперотуры мотору уже не важно какая темперотура за бортом. Важно как раз то , что бы эта темперотура как можно быстрее была достигнута, иначе систематически не прогревающийся мотор быстро сдохнет. На прогретом моторе темперотура масла в поддоне авто на морозе мало чем отличается от темперотуры на жаре. Рабочая темперотура масла в прогретом моторе один фик одинакова зимой и летом.

Matrix 14.03.2013 16:07

Залил 5-20 в фокус 2.0
Проехал на нем уже 7 тысяч км. Все нормально, масло вообще не угарает, хотя пробег уже 90 тыс. км.

moscow 14.03.2013 16:16

[quote=Шершень;29492834]Да воды налей сразу вместо масла, что уж мелочиться Вода по своим свойствам от масла 5-20 не сильно отличается [/quote]

мне льют 0W-20 с самого начала
чо делать?

moscow 14.03.2013 16:18

пробег больше 50 тыс км
1,8л вальвематик

mitr 14.03.2013 16:24

К стати магнатек 5W-20 по многим параметрам превышает фордовский допуск. По крайней мере об этом говорит реклама. Я не особо верю маркитолагам но не думаю что они так уж сильно заинтересованы в скорой смерти своих моторов

mitr 14.03.2013 16:59

Понятно что спор ни очём! Да и собственно я и открывал тему ни для того чтобы поспорить . Интересует мнение тех кто использовал данный продукт. У самого достаточно сомнений , только верю я в прогресс.
Помню как деды мотористы наши пенсионеры доказывали какие зазоры должны быть в замках колец , да какой ширины должна быть фаска клапанов и многое другое. В итоге всё оказалось совсем не так. Виной всему наша дремучесть . Доморощенные специалисты перенимать передовой опыт не хотят и не умеют, вбили себе в головы постулаты своих предков . Их то можно понять , жили за железным занавесом, о всём могли только гадать , чтоб продвинуть рацуху надо тыщу инстанций пройти. Теперь другие времена и нам есть от куда брать информацию и есть у кого поучиться.

INFLY 14.03.2013 20:48

ну хз ни доктора ясен пень, являюсь выпускником кубгту по специальности 190601 автомобили и автохозяйства. так вот про масла и вот все эти зазоры нам подробно рассказывали на хендай центре во время преддипломной практики, + стаж работы в 2 года в дилерском центре одной япономарки+ 2 года работы в сфере запчастей. лей че хочешь. шершень тут прав.

Dark_Rider 14.03.2013 20:53

[quote=mitr;29515867] 79-??? сам то понял чо сморозил? [/quote]
я понял. а ты видимо нет. ты все равно зальешь это масло при ЛЮБОМ раскладе.
а зачем тему создавал-и сам уже не знаешь.
интересно тебе опыт? а в чем он может выражаться?

mitr 14.03.2013 21:16

104 - мож ещё чем помереемся , студент . У меня хоть и стаж явно богаче твоего , однако не считаю зазорным спросить у знающих людей, а ты только из-за парты вылез уже всех тут поучить пытаешься . Про уровень преподавания в наших вузах можно вообще не говорить!
Если бы всё так было просто как все думают , то ещё старик Генри в прошлом веке сразу дюратек бы изобрёл. Эволюция !

mitr 14.03.2013 21:29

105 - опыт тех кто применял , а не тех кому кажется что они понимают в технике !

mitr 14.03.2013 21:53

15W-40 залью оно полюбасу круче сини , тем более шершень сказал шо надо гуще , он самый крутой моторист в городе!

Spaun 14.03.2013 21:56

Так машина на гарантии,брату вчера тоже это залили,и я скоро поеду на 1 то и мне такое зальют

плаха 14.03.2013 21:58

сегодня позвонил кенту (начальник приемки в форд сервисе)и спросил какое масло лить в свой форд маверик 2.3 бенз(до этого никогда фордов не было) и он порекондовал с моим пробегом 140штук лить Formula F 5W-30,сегодня заказал его на Экзисте за 1513рэ 5 литров.

mitr 14.03.2013 22:16

110 - в любом фордовском магазине этого масла полно и по той же цене . Понять одного не могу - нафига форду делать масло под своей маркой и не поставлять его в свои же сервисы ?! К тому же 5в30 кастрол у них есть но льют его в дизели , ну и залили бы его тебе в маверик бензиновый . Выходит дело не в вязкости?!

mitr 14.03.2013 22:33

Может конечно это наша Раша , всё куплено? Так его и в европе всем льют. А форд формулу уже по ходу в Чалтере делать научились , оно ещё не скоро с прилавков пропадёт.

INFLY 14.03.2013 22:47

106, померятся - это всегда можно мне не западло, можно еще и пиваса сверху поставить)) я не поучаю а делюсь познаниями человека который занимается повышением квалификации работников хендая, самая свежая информация так сказать от профессионалов, так что если вы с вашим огромным стажем и глубоким знанием движков вазовской классики считаете что он нахватался вершков, а я передовая его слова поучаю матерого волка который желает лить в старое ведро не предназначенное для него масло то facepalm и еперный театр 4 года работы с самым современным дилерским оборудованием это из-за парты вылез нет слов..вы чьих будете позвольте поинтересоваться?

mitr 15.03.2013 07:54

INFLY - а ты горяч ! Профессионалы хундая мне лично не авторитет! Меня в CAT , KOMATSU и кстати в HYUNDAI учили . И ты называеш хундай передовым? Движки классики я капиталил в гараже когда ты до велика ещё не дорос. А сейчас ведущий инженр по ремонту импортной дорожно-строительной техники одного из крупнейших дилеров в регионе.

_блуд_ 15.03.2013 08:00

111-mitr >нету у нас уже этого масла,перешли на кастрол 5-20 для бенза и 5-30 для дизелей,есть 5-40 но это для эстэх, формулу сняли с производства.

mitr 15.03.2013 08:27

115 - на Лизы Чайкиной на прошлой неделе видел , может остатки...

Берта 15.03.2013 08:30

114-mitr >а ты нам не авторитет-мастер строительной техники.

mitr 15.03.2013 08:40

Попробую поставить вопрос по другому .Интересует только опыт эксплуатации автомобиля в мотор котокого залито конкретно CASTROL 5W-20. ?

mitr 15.03.2013 08:44

117 - Голубиная политика ! Насрал и улетел!

Берта 15.03.2013 08:49

119-mitr >та ты уже запарил своим маслом.сам ниче не понимаешь-и другим мозги лечишь.


Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.