| 0
- 10.03.2014 - 19:03
|
Получилось вот что:     | |
| 41
- 11.03.2014 - 13:13
| Как специалист, очень сомневаюсь, что в 0 двигатель после длительной езды на Магнатеке! Я видел десятки вскрытых двигателей после этого масла - у всех, без исключения, ГАРАНТИРОВАННЫЙ налет на деталях: обычно темно-бардовый - это фирменный цвет внутри, после Магнатека, или, более светлый невнятный какой-то "серо-буро-малиновый". Однако, если двигатель старой школы, "холодный", то налетом все и ограничивается - никакого шлама может не быть. А, некоторые двигатели имели отличный беспроблемный пробег на этом, в целом, спорном масле. Такой цвет как в 0 может быть при езде на Edge нулевке, и, опять-таки, если двигатель не очень горячий и с большим картером. Иначе детали "ловят" сначала золотистый, потом коричневый налет. ВСЕ масла Кастрол красят двигатели! | |
| 42
- 11.03.2014 - 13:22
| 41-BRAVO1 > На чо готов поспорить с автором, м? | |
| 43
- 11.03.2014 - 13:24
| 0 зачем ты это дерьмо рекламируешь кот. никто не покупает? барыжишь маслами?? | |
| 44
- 11.03.2014 - 13:32
| 38-bb8 >От тут нашел, это старый боян https://www.drive2.ru/cars/bmw/5_ser...0376152757824/ | |
| 45
- 11.03.2014 - 13:41
| Жаль я не сфоткал двигло, когда ремень порвало, и в первом цилиндре у клапана шляпка отрвалась и воткнулась в поршень при этом поцарапав цилиндр и расхреначив седло в голове, я тогда попутал и был огорчён предвещая ремонт в сотню тыров, в итоге 75 косарей и то потому как голову восстановили, самое обидное что ремень не прошёл даже 40тыщ, а должен был 60 | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
