А 14 секунд до 160 км/ч это быстро или овощ?

Гость

0 - 10.04.2015 - 00:41

Замерил разгон своего авто, вышло такое время

Гость

161 - 11.04.2015 - 23:56

150-Футурама 2 серия > 1.8Т 170сил. кстати, он емл327 увидит?

Гость

162 - 12.04.2015 - 02:27

160 BRAVI 1 Вот к чему сей пост? с 1.8 турбо 170 сил это выжатый до нельзя??? И что значит просто чип? Мощность повышается за счет увеличения давления в турбине. Чем больше воздуха она загонит в цилиндры, тем больше там может сгореть топлива. Отсюда и мощность. Движок и больше потянет, уменьшается ресурс турбины. Ты приедь и посмотри, как VAGовские 1.8 на чипах объезжают 4 литровые моторы. Октавия 1.8 на чипе уделывает стоковый Туарег 4.2 TDI

Falcon

163 - 12.04.2015 - 08:15

Цитата:

Сообщение от Пивозавр

Чем больше воздуха она загонит в цилиндры, тем больше там может сгореть топлива.

и при этом увеличится давление и скорость горения.и появится ипучая детонация

Гость

164 - 12.04.2015 - 08:50

160-BRAVO1 > двигатели серии EA888, это вторая генерация 2,0 TFSI, производятся в модификакиях от 170 (на переднеприводной версии А6) до 272 л.с. (на TTS). Различаются они только программой управления. Это очень удобно, железо одно а движков как бы несколько. Тоже самое делают и БМВ и МБ. По поводу выжатости до нельзя: этот двигатель выдерживает на родном железе форсировку до 400-450 л.с. с сохранением ресурса порядка 300000км.

Гость

165 - 12.04.2015 - 08:52

163-Falcon >для того чтобы не было детонации обогащается смесь

Гость

166 - 12.04.2015 - 08:59

161-он же mugen >ELM будет работать, только имей ввиду, для Андройд устройств нужен ELM- блютуз а для Apple устройств ELM- wi-fi

Гость

167 - 12.04.2015 - 09:02

166-Футурама 2 серия >ну и прога Torque Pro нужна http://pdalife.ru/torque-pro-android-a1129.html

Гость

168 - 12.04.2015 - 09:26

163-Falcon >детонация не появляется просто так: не та смесь, не тот угол, не то топливо или не та степень сжатия. углом и смесью можно в определенной мере отыграть степень и топливо, хотя конечно не до бесконечности - настроить мотор со степенью 11.5 на 76 бенз и буст 2 очка избытка не получится. и все это в тюнинговой прошивке обычно учтено.

Гость

169 - 12.04.2015 - 09:43

112-он же mugen > вот правильный чип-тюнинг, вроде как у него есть в Краснодаре представитель, надо тему почитать http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=25351&page=1

Гость

170 - 12.04.2015 - 10:37

Интересно, а если из моей Хонды вместо 220 сил сделать 400, это же писец что за ствол будет)))

Гость

171 - 12.04.2015 - 10:50

170-H22A5 >а если 1400?)

Гость

172 - 12.04.2015 - 11:15

Футурама, а где этот ELM в Краснодаре купить можно?

Гость

173 - 12.04.2015 - 11:23

To 162, 164. Вы врете! Двигатели одинаковые только "в целом", как односерийные. Младший двигатель в современной линейке tfsi развивает всего 120л.с. - это умышленно дефорсированный двигатель (у всех производителей такие называются: с турбиной низкого давления, LP). Именно двигатель в 170л.с. является БАЗОВЫМ, стандартно наддутым в линейке. Так вот, его форсированная версия в 225л.с. просто ОБЯЗАНА требовать хоть и "минимальных", но уже "железных" улучшений. Falcon правильно упомянул давление! От него все отсчитывается дальше. Именно из-за повышенного давления турбины, после некого порога мощности (для tfsi, это очевидно >200л.с.) производитель УЖЕ обязан вносить технические изменения. Даже если VAG не экономит, то должны быть, как минимум, другие компрессионные кольца (чтобы не боль прорывов в картер на мощностных режимах). В то же время, если использовать везде "универсальные" кольца, то при "слабом дутье" двигатель будет иметь лишние энергетические потери. Т.к. давление наддува выше - это означает ТУПО: ДВИГАТЕЛЬ БЕРЕТ БОЛЬШЕ ВОЗДУХА, следовательно должен увеличиться диаметр тракта забора воздуха и отведения ВЫХЛОПНЫХ газов. Я никогда ни поверю что экономящая "на спичках", а тем более на металле, группа VAG будет ставить одинаково производительный выхлоп хотя б на 170=225л.с.
Также в варианте 225л.с. должен быть другой распредвал (или иные механические решения по иной высоте подъема кулачков) - все из-за возросшего обращения воздуха/газов в цилиндрах. Единственно я поверю, что производитель мог "расщедриться" и ставить, для унификации, во всей линейке одинаковые форсунки "с запасом". Версия этого двигателя в 272л.с. без замены по меньшей мере 10-15 компонентов, включая ключевые - турбину, поршни с шатунами (на усиленные), невозможна. Ни одна фирма в мире, даже с лучшей репутацией, так ресурсами не разбрасывалась и тем более не делает это в современном мире одноразового дерьма!

Гость

174 - 12.04.2015 - 11:37

172-Пивозавр > на авито поищи

Гость

175 - 12.04.2015 - 11:53

166-Футурама 2 серия > я знаком с если еще по корсе. Тут вопрос больше по старому аудюшному obd и нормальному коннекту

Гость

176 - 12.04.2015 - 12:17

173-BRAVO1 > ну во первых 120 л.с. это 1,8 TFSI (TSI), хотя в линейке 1,8 тоже всё железо одинаковое. Д вигатель 2,0 TFSI 225 л.с. (ксати легко чипуется уже до 320 сил) это уже 3я генерация ЕА888, которая радикально отличается по железу и софту от второй версии, и так же выпускается с тремя версиями заводских прошивок, 180, 225 и 300 л.с. Я имел ввиду вторую версию. Так вот, не составляет особого труда проверить по каталогам запчастей что железо у серии EA888 (GEN2) одинаковое. У всех у них в поршнях металлическая вставка под верхнее компрессионное, кованые шатуны и коленвалы из сплава 36MnVS4 характеристики которого можно найти в интернете. Ну а сравнить впус и выпуск на этих машинах тоже не сложно.

Гость

177 - 12.04.2015 - 12:26

175-он же mugen > OBD II это стандартный для всех машин интерфейс, хоть старых (c 1996 америка, и 1999г европа) хоть новых, работает одинаково на всех. Если сам адаптер рабочий то проблем быть не должно. Только ошибки не стирай, пусть пока висят.

ШЭФ

178 - 12.04.2015 - 13:50

Люблю темы про турбо моторы)
Особенно когда те кто с ними никогда не сталкивался кричат что невозможно добавить "АЖ 50 ЛС" только программно)))

Гость

179 - 12.04.2015 - 14:01

а чо удивительного?
есть мотор 2.0 турбо.
у него 200, 211 л.с. или нынче аж 225?)))
а если вспомнить 1990-годы и японские автомобили, то становится понятным, что нормальная мощность с 2.0 турбо мотора это 250-300сил.
с завода, на родных улитках)
так что ваг просто недодувает в свои двушки, оставляя это владельцам))

Гость

180 - 12.04.2015 - 14:04

177-Футурама 2 серия >
попробую подключить у продавца и если заработает - куплю))

Гость

181 - 12.04.2015 - 14:22

Цитата:

Сообщение от ШЭФ

Люблю темы про турбо моторы) Особенно когда те кто с ними никогда не сталкивался кричат что невозможно добавить "АЖ 50 ЛС" только программно)))

5 БАЛЛОВ!!!

Как же тяжко проталкивать сквозь сознание плебса то, о чем они в тырнете начитались от таких же, как они, а сами ни ухом ни рылом не в рамсах.

:-)))

Гость

182 - 12.04.2015 - 14:47

Цитата:

Сообщение от Футурама 2 серия

158-PykuXOX >вот тут готов поспорить.

О чем спорить, о том что тут все такие стремительные, где же вы когда я по трассе еду7

Гость

183 - 12.04.2015 - 15:19

182 РукиХОХ Мы жалеко впереди )))

Гость

184 - 12.04.2015 - 15:20

далеко

Гость

185 - 12.04.2015 - 16:24

182-PykuXOX >возьми бинокль и увидишь.

Гость

186 - 12.04.2015 - 17:06

Вот вы лошары, точнее клавиатурные шумахеры. Сначала обгоните чтобы вас впереди увидеть. В нид фор спиде наверное вы круты.

Гость

187 - 12.04.2015 - 17:12

Вчера ехал с Геленджика с полным багажником и тремя пассажирами)) за всю дорогу обогнал меня только адский гонщег на мазда 5 !)) и то не надолго)))

От горячего ключа до поста гаи в крд за 20 минут доехал)) это при том что на водохранилище была иииииипиииичессская пробка вдоль всего водохранилища!!! )) на несколько км

Гость

188 - 12.04.2015 - 17:24

187-bb8 >Ехать из Геленджика через Джубгу, это МАЗОХИЗМ!!! Ехал вчера обратно через Новоросс, 120-150 три часа ушло на дорогу, ни разу ни кто не обогнал, но здесь спиди гонщики гонят за час с половиной. Балаболы одним словом.

Гость

189 - 12.04.2015 - 17:49

188-PykuXOX >крутая тачка! 120-150 это конечно круто!

Boorman

190 - 12.04.2015 - 17:52

Цитата:

Сообщение от PykuXOX

Бгг
Памперсы с чекушкой захвати))) гонщег

Гость

191 - 12.04.2015 - 18:17

190-Boorman >Обоснуй газировкаЙ
189-Футурама 2 серия >120-150 это быстро? Тут такие как ты меньше чем 200-250 не ездят.

Гость