[ОФФ][ВозможноБаян] При какой температуре "дубеет" летняя резина?- За рулём

Гость

0 - 02.11.2012 - 08:43

При какой температуре ее надо менять?
Гугл дает противоречивые данные.
Местами +7 (ниже зимняя, выше летняя)
В других - "0" (обледенение показатель необходимости)
В третих - до "-5", т.к. до этого и не лед толком, только во дворах, а дальше лишь гробить шипы.

Ну -5 то наверное точно загнули, там полюбому зинюю ставить. А вот про +7 чтото сомнительно.

mr_Stein

1 - 02.11.2012 - 08:44

Слыхал что при менее пяти градусов выше нуля.

Гость

2 - 02.11.2012 - 08:45

У резины стандарт какой будет ;)
За эталон контекс...

Гость

3 - 02.11.2012 - 08:45

я за "0"

Гость

4 - 02.11.2012 - 08:45

Ставь зимку и не парься

Гость

5 - 02.11.2012 - 08:46

Цитата:

Сообщение от mr_Stein

Слыхал что при менее пяти градусов выше нуля.

Так и есть.

Гость

6 - 02.11.2012 - 08:46

жертвы рекламы на пикнике :) смешно и жалко

Гость

7 - 02.11.2012 - 08:47

Бугог. Афтар не сцы, снега нет накуй это зимка?

Гость

8 - 02.11.2012 - 08:47

при -20 нормально ездил.

Гость

9 - 02.11.2012 - 08:47

4-Благородный > ага, уже сейчас? :))))

Гость

10 - 02.11.2012 - 08:48

И это... минус пядь очень противоречивая ситуация даже на сухом асфальте. Я так с кольца в лохматых годах съезжал на аэродромную, а там видать какая-то лядь ведро воды на дорогу вылила, хорошо хоть встречки не было.

Гость

11 - 02.11.2012 - 08:49

9-ELEA > да, уже пора, в 7.30 на градуснике +6 было)

Гость

12 - 02.11.2012 - 08:53

11-Благородный > я вообще склоняюсь к -5 утром 0 днем.
Т.к. со двора я и на летней выеду, а по трассе и в городе - разобют еще до меня весь лед.
Но вот мне тут сказали, что при +4 надо менять и я полез в инет. Окончательно запутался :)))

Гость

13 - 02.11.2012 - 08:55

12-ELEA >Та то жертвы маркетологов, сыкливые планктонообразные особи проповедают свою правду..

Гость

14 - 02.11.2012 - 08:56

Зы: В Краснодаре зимка ваще на куй не всралась. Достаточно всесезонки.

BIA

15 - 02.11.2012 - 09:02

я както ехал из питера зимой на летней пирелли-очень удивился-держала гололед очень уверенно,а когда останавливался-под колесами мокрое пятно-резина прогревалась.

Гость

16 - 02.11.2012 - 09:04

Жестянщики, ау! Ваше слово)))

Гость

17 - 02.11.2012 - 09:05

автор - резина это не вода, которая через 0 перешагнула и стала колом. она дубеет потихоньку. И составы тоже разные- соответственно температура разная

Гость

18 - 02.11.2012 - 09:20

как задубеет - тогда и меняй

19 - 02.11.2012 - 09:23

Вроде на зимнюю переходят при СРЕДНЕсуточной +10, такая инфа попадалась

Гость

20 - 02.11.2012 - 09:23

19-ok >на шыпы? Это важно, бгг

Гость

21 - 02.11.2012 - 09:25

Шипы при +15 уже запрещают. На Севере точно, сталкивался уже с запретом.

Гость

22 - 02.11.2012 - 09:52

Вы живете в век информации, неужели сложно найти тесты или исследования?
Вот читайте:
http://www.zr.ru/a/16286/

Выводы теста:

При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом.

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

Лучшие тормозные свойства у большинства летних шин – при температуре, близкой к +10°С.

Не все летние шины одинаковы: одни лучше тормозят в жару, другие – в прохладную погоду.

И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах порой показывает разные результаты. Как видим, они зависят не только от характера покрытия, но и от его температуры.

Гость

23 - 02.11.2012 - 09:57

В прошлом году я поставил зимку 31 января и снял ровно через месяц. Всё остальное время она РЕАЛЬНО БЫЛА НЕ НУЖНА. Скользко не было.

BIA

24 - 02.11.2012 - 10:01

21-KDD >а при +14 еще можна??

Гость

25 - 02.11.2012 - 10:01

Когда гараж, подкатной домкрат и шиповка на других дисках, то вообще не парят тесты)

Гость

26 - 02.11.2012 - 10:04

24-BIA > Когда был в Надыме и было +18, местные водилы меняли, так как гайцы за +15 (хотя, может там местное распоряжение) уже нахлабучивали.
Думаешь там другие гайцы?

BIA

27 - 02.11.2012 - 10:07

26-KDD >так а че так долго ждать до +15?

Гость

28 - 02.11.2012 - 10:09

27. А у нас нет местного распоряжения когда с зимы переходить на летнюю)

Гость

29 - 02.11.2012 - 10:10

+28 в отношении шипованной.

Гость

30 - 02.11.2012 - 10:10

походу вже пора переобуваться

Гость

31 - 02.11.2012 - 11:14

Перед выездом на дорогу надо разогреть резину и тормоза-сделать несколько кругов вокруг квартала, понажимать на тормоз. Вы чо Ф-1 не смотрите?

Гость

32 - 02.11.2012 - 11:43

как только по утрам ниже +7, так и меняю

Гость

33 - 02.11.2012 - 12:06

када ухи мерзнуть начали пора сани чинить и из из нищеброда превращаться в алигарха-резину зимнюю менять.Када у старого деда зад на пахоте не мерзнет тада сеять надо и резину на летнюю менять.Вот так,- это народная мудрость!А если серьезно то при прогнозе на неделю вперед будет около нуля тогда и менять в темпе.Похолодает - очередь до ночи.Как-то так.

Гость

34 - 02.11.2012 - 12:08

весь ноябрь выше +10

Гость

35 - 02.11.2012 - 12:51

Если сейчас кто липучку ставит, то только в комплекте с меховой шапкой.

Гость

36 - 02.11.2012 - 12:53

Цитата:

Сообщение от VIRTUOS

как только по утрам ниже +7, так и меняю

Это слишком рано.
+7 должно быть днём, а ночью доходить до нуля.

А я ваще не поставлю, пока снег не выпадет. Одну зиму помню, года 3 назад, осадков вообще не было, а темпа минус 15. Летняя держала отлично, разве что не свистела.

Гость

37 - 02.11.2012 - 12:55

Мне пофиг,всесезонки для Краснодара достаточно...