"Суперджетовщина"...
 

[url]http://topwar.ru/14316-superdzhetovschina-ubivaet-lyudey-i-aviaprom-o-katastrofe-superdzheta-100-v-indonezii.html[/url]
Суперджетовщина убивает людей и авиапром...
Весьма интересная статья. В том числе и для тех, кто рвал глотку за "звездные батарейки", супер-джет и прочие перспектиФы в нашей "поднимающейся с колен" промышленности... Кстати, на этом же сайте инфа о том, как уральские "товарищи" сливали на сторону секреты "Булавы".

С нашими "барабанщиками" все понятно, им по должности положено восхищаться, причем, безоглядно, но...
"А ведь ровно пять лет назад Погосян на голубом глазу докладывал Путину, что «оптимистический прогноз на производство самолетов Superjet 100 увеличился с 750 до 1200, что связано с ростом заказов на самолет и с ростом заинтересованности к проекту». Также пять лет назад вице-премьер Сергей Иванов с уверенностью заявлял с подачи того же пиарщика от авиации Погосяна, что «к 2010 году в России будет ежегодно производиться до 60 новых самолетов». По факту же в 2010 году вместо 60 самолётов авиакомпаниями приобретено 0, в 2011 вместо ещё 60-ти – 6. На данный момент вместо 120 – 7. Или Погосян, увлекая Сергея Иванова, и, правда, имел в виду, что самолёты будут производиться, но вовсе не покупаться и летать?
История авиации пишется кровью. Да. Но именно поэтому трагедия в Индонезии с нашим Суперджетом должна послужить прекращению суперджетовщины. Гонка за своим частным имиджем Погосяна завершилась страшным ударом по имиджу России и российского авиастроения. Нельзя амбициям и корысти отдельных авантюристов приносить в жертву нашу авиацию и страну.
Хочется верить, что вся история с Сухим Суперджетом станет предметом самого пристального изучения и расследования авторитетного органа – в идеале прямой Президентской комиссии по состоянию российского авиапрома и авиации. Требуется подключать, помимо Счётной палаты, и иные органы. [b]За сдачу русской авиации зарубежным геоэкономическим конкурентам в последние четверть века должны по полной ответить все, кто приложил к этому руку[/b]."
Будет ли это когда-нибудь?

[quote=Свист;25044952]Кстати, на этом же сайте инфа о том, как уральские "товарищи" сливали на сторону секреты "Булавы". [/quote]
"Разработка ракеты ведётся с 1998 года Московским институтом теплотехники, разработавшим в 1989—1997 гг. ракету наземного базирования «Тополь-М». До сентября 2010 года генеральным конструктором был Ю. С. Соломонов. В сентябре 2010 должность генерального конструктора по стратегическим твердотопливным ракетам морского базирования занял бывший заместитель Соломонова Александр Сухадольский[7]."+"Решение в пользу разработки ракеты «Булава» было принято в 1998 году вновь назначенным на пост главнокомандующего ВМФ России Владимиром Куроедовым после трёх неудачных испытаний законченного более чем на 70 % комплекса стратегического оружия «Барк». В результате Совет безопасности РФ отказался от разработки Миасского КБ им. Макеева (разработчика всех советских баллистических ракет подводных лодок — БРПЛ, за исключением Р-31) и передал разработку новой морской стратегической ракеты Московскому институту теплотехники."
Теперь ценим статью. Москва разрабатывала, Урал сливал.
Свист, не свисти.

(4) Екатеринбург, Май, 14 (Новый Регион, Екатерина Норсеева) – Управление ФСБ России подтвердило факт шпионского скандала на Урале – сотрудник одного из предприятий ОПК передал секретную информацию о стратегических ракетах «Булава» иностранцам. Эксперты строят версии о том, кто и кому продал секреты Родины.
[url]http://www.nr2.ru/ekb/386476.html[/url]

[em]Управление ФСБ России подтвердило факт шпионского скандала на Урале – сотрудник одного из предприятий ОПК передал секретную информацию о стратегических ракетах «Булава» иностранцам.[/em]
Иваныч? То-то он по заграницам катается...
Кстати, надо бы и всю их ячейку проверить, может и Ломм с Винни и Сольдой там в доле...

Самое главное - катастрофа на руку Погосяну-Путину.
Будут теперь говорить - был отличный самолет, был портфель "твердых контрактов"...
Но вот трагическая случайность (а лучше - плохой летчик, а еще лучше - плохой диспетчер) похоронили такой проект.
И "дарагие рассеяне" будут верить!

Латынина выдвинула недавно интересную версию. Проект пуперджет дико,колоссально убыточен. Уже вбухано в эту корпорацию до 7$млрд. Что делать? Приватизировать! Правильные патцаны приватизируют корпорацию за копейки,долги как всегда останутся на государстве и нормально! Себестоимость производства сразу упадёт,и если впаривать самолёты всяким госконторам.... То братки путена смогут поживиться.

Есть еще более простое решение - просто похоронить проект а обслуживание кредитов оставить сами знаете кому.
А выгода в том, что Россия оплатила за свой счет кучу разработок. А вот плоды этих разработок остануться не России.
Например, двигатель. Французы получат разработанный за счет России. И применять его можно не только в СуперДжете...

[quote=Технолог;25049785] Кстати, надо бы и всю их ячейку проверить, может и Ломм с Винни и Сольдой там в доле... [/quote]
Ушки тянутся? Поросль на них появляются?

Василий_S 8 - Не факт что тот двигатель еще куда пойдет. Ничего революционного там вроде нет , просто модификация уже существующего двигателя. Не стоит переживать что за наш счет появились пупер разработки , просто освоили наше бабло.

5-Технолог >
[em]Кстати, надо бы и всю их ячейку проверить, может и Ломм с Винни и Сольдой там в доле...[/em]

Задолбали "оппозиционеры"-клеймители, проверяльщики, блин, в конец оборзевшие, годами "зависающие" по форумам и митингам. Проверялка еще у вас не выросла и ничем святым вы не выделились, Сальду проверять. (((
Это голову Технолога и его кошелек раньше названных нужно проверить. Что и на какие шиши, этот избранный и облеченный властью страж народа, тут на форуме целыми днями делает, вместо решения проблем, которых реально немало в стране?

11-Saldo4Soldo > Да что вы кипятитесь? Просто скажите, мол, я лично Родину не продавала. И все, этого достаточно.

[quote=Lomm;25050513]Ушки тянутся? Поросль на них появляются?[/quote]
Гы...Лом таки, собрал всю волю и смелость и решился посмотреть "Властелин колец"...
Следующим подвигом, у него будет просмотр "Охотники за приведениями"

[quote=Saldo4Soldo;25051028] Сальду проверять. ((([/quote]
Ты помнишь где тебя будет ждать КRIXA с большой мешалкой в руках?

[em]и его кошелек раньше названных нужно проверить.[/em]
Польщён... ;)

Обычно Сальду вывести из себя удавалось к 10-тому-12-тому посту. А тут сразу в галоп....С чего бы это?

18-mute1 > А вот это уже - скотство...

12-Accountant >
Я не намерена оправдываться перед идиотскими выпадами.

Слишком много борцунов c режимом развелось, как посмотрю. И особенно противны и нелепы выпады и претензии тех, кто находится непосредственно во власти.

На днях смотрела программу, где Геннадий Гудков, борзо так, про власть заевшуюся и бездействующую выступал. И клеймил, и клеймил! И негодовал, и критиковал! Неадекват полный. К кому претензии-то? Сам ведь уже третий созыв в Думе депутатские штаны протирает. И за немалое госдовольствие, заметь. И членом Думских комиссий нехилых является. С себя спросить за что-то намерен или нет? Еще и сынка в Думу протащил.
Самое противное, оппозиционируют теперь оба на митингах. Пчелы против меда? Может поработать уже чуть!?

Кстати, Гудков обещал депутатский мандат сдать, чтобы Путина к власти не допустить. И где та сдача? Дешево и позорно это все выглядит. ))) ((((((

17)- тяжело ей с такой оравой сражатцо.. (время делает своё дело - сдаёт блондинко.. и пишет реже..)

20-Saldo4Soldo >[em]И за немалое госдовольствие, заметь.[/em]
так вы ж согласны за это платить. И в Думу Гудков прошел через честные выборы, а не как-нибудь.

19-Ура > Свинство реальное. Базарное. Спасибо за замолвленное слово.

[quote=АнапА крепкое;25050221]Правильные патцаны приватизируют корпорацию за копейки,долги как всегда останутся на государстве и нормально![/quote]-животное,ты хоть представляешь себе такую штуку,как гражданское законодательство? Во-первых,Латынина как всегда п...т по поводу приватизации,по крайней мере контрольного пакета это если ОАК будет акционирована,что не факт ибо в суть приводимогоуказа Леонидовна,как обычно,не удосужилась вчитаться). Но,даже если гипотетически это случилось,поведай мне механизм волшебный при котором "долги останутся на государстве"

24)- "..не спросил.., так спросит.., не сказал.., так скажет" (ета цитато з "Адъют. е. пр.") нет такого механизма.., так придумают.. (а шо, подмосковные дворцы на зарплату чиновниками покупались?..)

25-в случае подобных заявлений принято говорить:"бла-бла-бла". В смысле где имение,а где наводнение. Причем тут дворцы и приватизация госкорпорации без долгов?Кстати сказать,никто из экспертов для начала не приведет суммы дебиторской и кредиторской задолженности ОАК? Сумму стоимости активов и тому подобное? Без загугливания,ай мин

26)-Феликс Павлович Андропов, ну и "бла-бла-бла".. ты не веришь в "волшебства"(твой термин).., а я уже давно ничему не удивляюсь.. (и не надо вот этого: "суммы дебиторской и кредиторской задолженности ОАК".. дебет с кредитом у тебя на бумаге.., а меня зрения пока не лишили..)

Москва – Джакарта, Май 15 (Новый Регион, Ольга Панфилова) – Зарубежные блогеры иронично отозвались о деталях, из которых собрана приборная панель российского самолета Sukhoi Superjet-100, разбившегося 9 мая в Индоне. Один из интернет-пользователей опознал в кабине переключатели от игрушечной железной дороги за один фунт стерлингов.

Пользователи Интернета продолжают обсуждать трагическую авиакатастрофу SSJ-100, унесшую жизни 45 человек. Один из жителей Великобритании опубликовал пост на форуме профессиональных пилотов pprune.org, в котором выразил свое удивление «начинкой» Superjet-100, сообщает piter.tv. Очень похожие на суперджетовские переключатели он лично покупал для игрушечной железной дороги. По словам блогера, установленные на приборной панели переключатели стоят 1 фунт (около 48 рублей).

«Я сразу же узнал эти переключатели, посмотрев на фото кабины Superjet-100. Я ожидал увидеть высококачественные электрические распределительные устройства, ведь это новое воздушное судно ценой в десятки миллионов долларов», – посетовал британец.
[url]http://nr2.ru/incidents/386741.html[/url]

28-foxm >
[url]http://www.google.ru/imgres?q=%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B0+%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&hl=ru&newwindow=1&client=firefox&hs=wQv&sa=X&rls=org.mozilla:ru:official&biw=1152&bih=697&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=Y1KkIDoKpmVaHM:&imgrefurl=http://www.avsim.su/forum/topic/117701-ssj100/page__st__40&docid=eCXUJEvT9E8SnM&imgurl=http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_07_2011/post-59899-0-22129200-1310001018_thumb.jpg&w=800&h=540&ei=2S6yT5_0BM6r-gaIupDNCA&zoom=1&iact=hc&vpx=566&vpy=104&dur=7339&hovh=184&hovw=273&tx=135&ty=102&sig=116699488549734764014&page=1&tbnh=156&tbnw=208&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:7,s:0,i:86[/url]
И где они?

[quote=Perfekt;25053168] Самый надежный самолет был в СССР это ИЛ-14. [/quote]
Ты зимой на нём летал?

31)- олени!.. только - олени!.. (спроси у Чукчи.., он подтвердит)

31-Perfekt > И какой Дуглас там переделали?

Тоже почитала тематическую статью, вид изнутри.
[url]http://irek-murtazin.livejournal.com/632099.html[/url]
Озаглавленная как "Суперпылесос"


Много интересных и трагичных моментов. Вот тоже

[quote]"О чем говорит список поставщиков? Прежде всего о том, что легендарное российское авиастроение отодвинуто на периферию, для него оставлена роль «мальчиков на подхвате». А еще о том, что если Sukhoi SuperJet 100 и сохранил десятки тысяч рабочих мест, то явно не в России.

При этом соотношение стоимости и качества комплектующих вызывает недоумение. К примеру, двери для Sukhoi SuperJet 100поставляет американская The Boeing Company. За 2 млн доллара. А в Ту-334 весь планер самолета обходился в 3 млн долларов."

Потому что Sukhoi SuperJet 100 уже превратился в политический проект, призванный продемонстрировать, что российский гражданский авиапром жив и вот-вот ворвется на мировой самолетный рынок. Именно этот миф позволяет покровителям самолета не только блокировать любые серьезные проверки, но и «зачистить» конкурентов. Чтобы не с кем было сравнивать, не на кого тратить бюджетные средства.

Жертвой такой «зачистки», по большому счету, стал самолет Ту-334, который уже в 1999 году был вполне готов к серийному производству. И даже подписан пилотный контракт с Ираном на 1,6 млрд долларов на поставку ста самолетов. Подписать-то контракт подписали, но авансовых платежей Иран не сделал. Для выполнения контракта казанскому КаПО им. Горбунова нужны были оборотные средства. Но шальных нефтедолларов в бюджете России тогда еще не было, а привлечь кредитные ресурсы казанцам не удалось. Контракт был сорван.[/quote]

3-Lich >
Чё сказать-то хотел, сынку? :о)
31-Perfekt >
Лично мне ИЛ-18 нравился... летит, крыльями машет. :о) Исключительно надежная машина. На моей памяти только один разбился- в гору врезался уже в постперестроечное времечко.
___________________________________
Почитаешь о "джетовщине" и задумаешься, что хуже... мошенники-производители или лидер-наивняк? По мне, так от второго вреда значительно больше. Его ж никто не посадит.

36-Perfekt >.DC-3 Дуглас. = Ли-2, а не как уж не Ил-14.

[quote=Perfekt;25053421] 32.Летал.И не раз в командировку [/quote]
Надёжность самолёта это конечно очень хорошо.
Несмотря на то что Вики [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%EB-14]утверждает[/url] обратное.
Но ещё одна важная вещь - это комфорт.
Что допустимо при перевозке десантников/военных, не всегда прокатит в ГВФ. Негерметичные аппараты имеют внутри салона температуру окружающей среды...

41-Perfekt > Фото посмотри. В той же вики.

Пришла новость: разбившийся СуДж был резервным. А основной самолет был уже к этому времени сломанным.

[quote=Lich;25053518]что хуже... мошенники-производители или лидер-наивняк? По мне, так от второго вреда значительно больше.[/quote]
А если и лидер - тоже тово?

А вот звездную боторейку я бы купил

[quote=Свист;25044952]Суперджетовщина убивает людей и авиапром... Весьма интересная статья. В том числе и для тех, кто рвал глотку за "звездные батарейки", супер-джет и прочие перспектиФы в нашей "поднимающейся с колен" промышленности...[/quote]
Вот прапор жжот! Прям как оранжоид какой-то!!!
А вообще, прикольно наблюдать в срезе за несколько лет, как меняют мировоззрение суровые военные, прям аки флюгеры какие-то...

Не любят поцроте ворошить прошлое :))
Шарниры палятся.