[quote=Falcon;43276752]40 бортов уже поставлено аэрофлоту в лизинг а всего поставлено заказчикам 95 бортов.[/quote]
Я примерно знаю. Интересуюсь...Ты поинтересуйся, как они в Ерофлоте летают....Хреновенько...Его наклоняют, но с трудом....Типа ну возьмём, поставим на стоянку, а вы нам скидочки дайте чтобы покрыть издержки...
Не знаю, может если бы сделали на 120 мест что планировали и с использованием новых технологий и наших комплектующих и еще под движок ПД-10. Тогда может внутри страны и СНГ он бы еще летал.

Еропланами нужно заниматься серьезно и каждый день. И бабла немеряно давать. всё потом сторицей вернется...

SJ-100 произведено 113, ещё по твёрдым заказам должно быть построено 59 + ещё есть опционы.
Кроме него с 2017-го начинается выпуск МС-21, уже есть предварительные заказы на 200 бортов.

[quote=GreenSnake;43276957]Кроме него с 2017-го начинается выпуск МС-21[/quote]

Перекреститесь.....Пока что кроме бла..бла, одна пустота.
Я часто интересуюсь, всеж авиационный окончил...Пока что сроки сносятся и сносятся...И первые еропланы заказаны с движками от Пратта...И еще ероплан "не взлетал", все расхваленные его ТТД - на бумаге и ПК. Пусть сначла полетает пару месяцев на испытаниях, а потом уж меню будем обсуждать...
Кстати, сервиса НЕТ. Его еще нужно создавать - а это время и деньги. Так что Ерофлот продолжает закупать за бугром...

[quote=Чукча;43276875] Ерофлоте летают....Хреновенько.[/quote]
а поподробнее.что значит хреновенько?есть альтернатива на ближних дистанциях?

Про "опционы" и "твердые заказы" - смешно. Очень смешно. Сколько этого балабольства уже было?

[quote=Grim_Grum;43277449]Про "опционы" и "твердые заказы" - смешно.[/quote]
ну то понятно кб антова в глубокой жеппа.потому и смешно

Да, что-то я неправильно запомнил, февраль-март 2017 - начало лётных испытаний. Кстати, 4-й экземпляр для лётных испытаний с ПД-14.