| 0
- 30.04.2014 - 13:58
|
С 1 мая НАТО втрое увеличивает число истребителей для защиты Прибалтики. Как сообщает УкрИнформ, для патрулирования Эстонии, Латвии и Литвы направят 12 самолетов Военно-воздушных сил Польши, Великобритании и Дании. Каждая из стран выделит по четыре истребителя: возглавляющая миссию Польша предоставит Миг-29, Великобритания —многофункциональные истребители «Тайфун», Дания — F-16.     | | |
| 41
- 30.04.2014 - 22:41
| 42-АнапА крепкое > надо же. даже Анапа за Путина | | |
| 42
- 30.04.2014 - 22:43
| http://www.youtube.com/watch?v=XyOSZOTdReI | | |
| 43
- 30.04.2014 - 22:44
|
42. Цитата:
| | |
| 44
- 30.04.2014 - 22:50
| 46.Ага,дурдом элитный,самый большой на планете. Есть свой Фюрер. 140 с лишним млн.шизойдов. | | |
| 45
- 30.04.2014 - 22:55
| И некуда бежать. Анапо бьется в лапах санитаров. | | |
| 46
- 30.04.2014 - 23:10
| Анапе санитаров? не в коня корм) ему методичку новую и хватит ото) пока мы по Хиросиме ядренбатоном не врезали) | | |
| 47
- 30.04.2014 - 23:16
| 0-less > ну да, у нас этим Мигам 80-х годов уже сделали капремонт и десяток бюллетеней по улучшению электроники, а поленья так на старом всём и летают. Улучшали они их? Сомневаюсь.Как говорится, они то те, да не те. Ещё скажу, в авиапроме, в отличии от автопрома на экспорт(а у поляков экспортный вариант) поставляли машины с более лёгким и старым вооружением, чем в Союз. Так что не бойтесь, вреда много от них не будет. | | |
| 48
- 30.04.2014 - 23:24
| Дурное Онапко не в курсах, что СССР своим союзничкам по Варшавскому договору доверял на 33% максимум, поэтому поставленые пшекам Миг-29 и РЛС имеют подерьмовее, и движки дефорсовые, и ракеты с меньшей дальностью. А с учетом того что в них с момента вхождения пшеков в НАТО им не поставлялись оригинальные запчасти, а уж модернизацию до 4+ эти борты не проходили вовсе. И тех "ознакомившихся" с этими антикварными релизами парней из НАТО ожидает весьма неприятный сурпрайз, кады они столкнутся в воздухе с МиГ-29М2 или с МиГ-35 | | |
| 49
- 30.04.2014 - 23:30
| как мишени эти пшекомиги будут очень даже ничего. опять жеж элита будет рулить, качиньский уже в гробу повертаецца, нарулили ему. | | |
| 50
- 30.04.2014 - 23:32
| Цитата:
| | |
| 51
- 30.04.2014 - 23:52
| Гаспада маразматики. От фекалий ваших соображений слегка тошнит. Поставим вопрос так. Когда последний раз российским мигом был сбит американский истребитель? Кто вспомнит самый свежий случай? | | |
| 52
- 30.04.2014 - 23:59
| господин маразмоед вкурсе, как финнов били 76-ти милиметровыми орудиями, а германцев ужо 122 и 152 милиметровыми? а для нынешних борзых изобрели пакфа? | | |
| 53
- 01.05.2014 - 00:07
| Значит никто не может припомнить победы Мига над каким задрипанным Ф-15 или Миражом на крайняк. А во время бури в пустыне Мигов как слепых кутят покрошили всухую. Про Сербию и говорить смешно,они вообще не взлетели. Израильтяне крошили мигов как семечки...... Но всё равно они,канешна вдупель великие и классные..... Один недостаток у Мигов-они не годны для современной войны,а в остальном просто прелесть. | | |
| 54
- 01.05.2014 - 00:13
| ружьё в руках дикаря не полезнее палки, а если это старое ружьё... ну, Анапа, схохмил) | | |
| 55
- 01.05.2014 - 00:15
| 57.Особенно опасен склад со снарядами в руках упоротых дикарей. Уже одиннадцать трупов,и это не конец. Уже который склад полыхает? С такой армией и враг не нужен. | | |
| 56
- 01.05.2014 - 00:21
| с какой армией? регулярной российской, состоящей из матерых десантов и головорезов из восточных батальонов. или некормленными рекрутами неньки? это разные армии, в методичке пошукай) | | |
| 57
- 01.05.2014 - 00:24
| 54-АнапА крепкое > А тебе, маразматик, контр - вопрос: когда американским самолетом был сбит хоть один РОССИЙСКИЙ МиГ? А то ты по дуре лапотной небось начнешь лепет про то как амеры валили МиГи во время операции против Ирака? На один иракский Миг - 20 амерских бортов, АВАКС в управлении.... И "искусные иракские пилоты", которые своих мочили вместо амеров. Но даже при таком раскладе пару "Торнадо" эти иракские МиГи ухренячили. Вообще все боевое применение техъники российского и советского производства практически во всех конфликтах было в вариации "один против десяти". Где хоть один локальный конфликт, в котором выступали РАВНЫЕ по количественному и качественному составу американские и российские самолеты? Нетути. Все в стиле "на один наш 10 ваших". Ну и подготовка личного состава тоже оставляет желать лучшего - можешь посмотреть на состояние савиции современной Окраины и отчетливо себе представишь ЧТО будет если эти хохлоасы с 4-5 часами ГОДОВОГО налета пойдут в бой. Так что не показатель сравнивать сбитые, показатель то же немецкое заключение 19998 года - немцы тщательно изучили доставшиеся им в наследство от ГДР МиГ-29 и их вооружение, а по результатам тренировочных летных занятий в НАТОвском учебном центре воздушного боя Десимоманну вывод был сделан отнюдь не в пользу F-16 из тех которые стояли на немецком вооружении. | | |
| 58
- 01.05.2014 - 00:24
| Цитата:
А что до потерь в принципе скажем у Ф-16, то при выпуске их 4500 штук, потеряно 561, в основном... ну они просто падают... хз что там не так... | | |
| 59
- 01.05.2014 - 00:37
| Анапа, на днях офицер из одной в/ч прибыл в краснодар, залез в самолет, выпал из него черти где и вернулся домой. это такой головорез, что лучше вам пиндосам и не знать про них) | | |
| 60
- 01.05.2014 - 01:04
| 61-Легыч > В том то и весь прикол что официальная статистика по тому же конфликту в Персидском заливе 1991 года говорит за то что потерь у F-16 нет. Однако списочно "исчезло" из состава американских ВВС 40 самолётов и 23 вертолёта. А если прибавить к ним 8 наглосакских бортов, 1 французский, 1 итальянский и 4 саудитских, то получается картина совсем уже не маслом: из имевшихся у Ирака на начало 1991 года 319 бортов амеры таки по их хвалилкам умудрились уничтожить все без исключения, и даже больше (заявляют за 427 самолетов, которых у Ирака попростук не было на тот момент), однако реально 137 иракских самолетов перелетели в Иран, банально дезертировав. А в воздушных боях все скромнее даже по амерским хвалилкам - в воздушных боях армией Ирака потеряны 35-36 бортов. Ну и кто верит америгосам, у которых сорок бортов "поломались" до полного списания? И опять таки американская лажа - типа у них самые большие потери в личном составе от "дружественного огня", а так только сто с мелочью челов боевые потери. Для сравнения = за все годы конфликта в Афганистане потери от дружественного огня менее ста человек - и это на 15 с лишком тысяч погибших. Так что Онапко или придется признать что амеры настолько тупорылые, что в своих стреляют как за здрасти, и ПОЛОВИНА потерь у них из за этой тупорылости, или же таки сообразить, что американская статистика сплошная туфта, маскирующая реальные потери США. | | |
| 61
- 01.05.2014 - 01:26
| Ну да, если они коммерческие перспективы F-16 настолько зорко шифруют, что согласны ради этого даже своих собственных солдат выставить полными кретинами, то какие же чюдные открытия ожидать миру, если в бой наконец где-нибудь вступят золотые летающие рубанки F-22... | | |
| 62
- 01.05.2014 - 21:16
| 3-Свист >А ф-16 не древние? | | |
| 63
- 01.05.2014 - 21:39
|
56-АнапА крепкое > Читай, помни мою доброту... :о) Американские военные потрясли Москву своими признаниями, растиражированными СМИ, что самолеты российского производства гораздо лучше, чем сделанные в США. В чем причина столь лестных для Москвы признаний? Началось все с публикации в «USA Today» интервью с американским генералом Халом Хомбургом. Он рассказал об успехах индийских ВВС, которые добились оглушительного успеха в учебных воздушных боях против американских самолетов F-15C/D «Eagle». Индийцы «воевали» на многофункциональных истребителях Су-30МКИ российского производства и выиграли почти 90% всех воздушных боев. «Мы не настолько обогнали весь остальной мир, как нам хотелось бы думать, - приводит газета слова генерала, возглавляющего службу Air Combat Command ВВС США, - F-15 является основным нашим самолетом для завоевания господства в воздухе, и поэтому неожиданные победы индийцев на русских самолетах стали по-настоящему «отрезвляющим душем» для многих чинов ВВС». Потом о «победе русских» рассказал бюллетень ВВС США «Inside Air Force». Он привел еще более шокирующие для американцев данные. Оказалось, что против F-15C/D «Eagle» «сражались» не только Су-30МКИ, но и МиГ-27, МиГ-29 и даже «старенькие» МиГ-21 «Бизон», которые тоже показали себя выше всяких похвал. Они победили не только американских «Орлов», но и французские «Mirage-2000». Американский сайт «Washington ProFile» назвал успех русских машин «полным сюрпризом» для американских летчиков. У российских военных специалистов и авиационных конструкторов победы отечественных боевых машин над американскими F-15 удивления не вызвали. Генеральный конструктор ОКБ «Сухой» Михаил Симонов не раз рассказывал, в том числе и военному обозревателю РИА «Новости», что истребитель Су-27 «Flanker», как его называют в НАТО и дальнейшим развитием которого как раз и является «индийский» Су-30МКИ, специально создавался в восьмидесятых годах прошлого столетия именно для борьбы с F-15 «Eagle». И в его тактико-технические характеристики заранее были заложены боевые преимущества перед соперником. И в том, что истребители этого класса соответствуют своему предназначению, ничего нового для экспертов нет. Другое стало сюрпризом – официальное и публичное признание этого факта высокими американскими военными чинами. И более того, удивило то, что это признание опоздало на четыре месяца. Воздушные учебные бои между индийскими Су-30МКИ и американскими F-15C/D «Eagle» проходили еще в феврале на базе ВВС США в Элмендорфе (штат Аляска). В то время о победе русских самолетов (они выиграли три «сражения» из четырех) почему-то никто не стал распространяться. Как и о многих других подобных фактах. Впервые российские истребители выиграли учебные воздушные бои у американцев еще в начале девяностых годов, когда отечественные «Су» и «МиГи» только начали принимать участие в международных авиационных выставках и аэрошоу за рубежом. Тогда несколько истребителей Су-27 под руководством известного теперь всему миру (с ним летал в Чечню на «спарке» - учебно-боевой машине президент Владимир Путин) начальника Липецкого Центра переподготовки летчиков ВВС России генерал-майора Александра Харчевского прилетели в Канаду, чтобы продемонстрировать возможности российских боевых самолетов. На борту российских и американских самолетов не было боевых ракет и снарядов, - их заменила кинопленка, заряженная в фотопушки. И какое же разочарование постигло американских пилотов, когда она была проявлена. «Следов» от российских Су-27 на их пленках практически не было. А на российской - F-15 красовались во всех видах – «вид сзади», «вид сбоку», «вид сверху», то есть все самые уязвимые для ракет и снарядов плоскости самолета были там видны. Источник такого успеха отечественных истребителей, конечно, заключался не в «скорострельности» бортовой киноаппаратуры, - а в высоких маневренных качествах Су-27 и их тяговооруженности. С этими непревзойденными боевыми возможностями наших машин сегодня знаком весь летающий мир – «кобру Пугачева», как и другие уникальные фигуры высшего пилотажа, не способны сделать никакие другие самолеты, кроме российских. Не только с маркой «Су», но и «МиГ». Пока F-15, как, впрочем, и их «сородичи» F-16 и F-18, разворачиваются на цель, «зацепив» своими крыльями полнеба, российские самолеты крутятся вокруг своего хвоста и, чуть добавив форсажа, легко оказываются то сзади «игла», то в его боковой плоскости, то над ним. С такой позиции без промаха нанести «смертельный удар» очень просто. После Канады в середине девяностых аналогичные воздушные бои были организованы для российских МиГ-29 в Южной Африке. Там против них «сражались» уже не F-15C/D «Eagle», а французские «Mirage-2000». Однако результат оказался тем же. «Если наш самолет подошел к противнику на дистанцию прямого выстрела, - утверждает главный конструктор-директор программы МиГ-29 и его модификаций Аркадий Слободской, - то можно считать: враг уничтожен. Для этого достаточно всего 5-6 пушечных очередей». Американцы хорошо осведомлены об этих боевых качествах российских боевых машин. Они даже закупили у Молдовы, когда она, как и другие бывшие республики СССР, стала независимой, эскадрилью МиГ-29К, что дислоцировалась на военном аэродроме под Кишиневом. Отремонтировали их с помощью немецких специалистов, которым МиГ-29 достались от армии ГДР, и теперь во всю используют для тренировок своих пилотов, учат их сражаться и побеждать «русские истребители», которых в разных странах мира больше семи тысяч «штук». Только в Индии, по данным британского The Military Balance, свыше пятисот. И нет ничего удивительного, что индийские пилоты, несмотря на усиленные тренировки американских летчиков, все-таки достаточно легко их побеждают в воздушных боях. Уникальная боевая техника, помноженная на мастерство пилотов, делает свое дело. Но с другой стороны, и это тоже отмечают в разговоре с журналистами специалисты, американские летчики давно не встречались в реальных воздушных боях с серьезным противником. Не считать же такими бои конца девяностых годов над Балканами, где ВВС США брали не столько качеством, сколько массированным количеством. Тоже самое можно сказать и о первой и второй иракских кампаниях, где воздушного противостояния просто не существовало, как такового. Где набраться боевого опыта? Только в учебных сражениях. «Воевать» с российскими пилотами не позволяет застарелая армейская психология, - вдруг опять проиграют, попробуй тогда докажи пилоту, что он может и обязательно должен побеждать «бывшего вероятного противника». С индийцами такой проблемы нет. Ну, проиграли и проиграли, значит, плохо тренировались. Но зачем же американцам трубить о собственных промахах на весь мир? Такое в армейской среде не принято. Ни у них, ни, кстати, у нас. Объяснение подобной откровенности американских генералов найди достаточно легко, если вспомнить, почему о событиях февраля они вдруг начали говорить в июне. Просто в это время в конгрессе США обсуждаются ассигнования на оборону на будущий финансовый год. | | |
| 64
- 07.05.2014 - 23:48
| Цитата:
| | |
| 65
- 07.05.2014 - 23:50
| Сахерман казав,шо своих убивали, с геликоптеров. | | |
| 66
- 08.05.2014 - 00:39
| 64, да хоть на летающих тарелках пиндосы будут, а душка маловато | | |
| 67
- 08.05.2014 - 00:40
| 65-Saero > Я знаком с прошедшими Афган и Чечню. И они в один голос говорят что такие потери от "дружественного огня" которые заявляют американцы в своей статистике потерь это полная туфта и лажа, рассчитаная на тупиц, думающих тем местом откуда выходят переработаные гамбургеры. Какой способ ведения войны у доблестной пиндосской пехтуры? А сидеть в десятке километров от места, которое обрабатывает огнем тяжелое вооружение. А когда там все перепахано-перебито то можно выдвигать и пехтурку. Причем общая статистика потерь отлично демонстрирует именно такой способ ведения БД, потери в живой силе у пиндосов по отношению к общему количеству участвовавших в БД крайне низкие. Но при этом откуда тогда лажа с "дружественным огнем", коль в зону БД пиндосы с голой жопой не лезут? Что, спишем все на небрежное обращение с оружием? Тут тоже туфта полная, в армии США не едва прошедшие учебку и сразу после нее брошеные в пекло БД салабоны из призывников, у США типа профессиональная армия. И небрежное обращение с оружием тут неуместно. Ну один случай, ну два, ну пяток - БД то не годами велись у пиндосов! Но не ПОЛОВИНА всех потерь! Тут все реально прошедшие и Афган и Чечню говорят одно и то же: все потери пиндосов скорее всего боевые, только не просто боевые когда скрыть невозможно, а боевые "без свидетелей". Сбили допустим амерский самолет, он не упал на вражеской территории а ушел, но недалеко, гробанулся и пилот вместе с ним ласты склеил - вот уже и готов кандидат на "потерю от дружественного огня". Типа от такой подмены авторитет американской армии не пострадает! :))) | | |
| 68
- 08.05.2014 - 08:05
| Цитата:
| | |
| 69
- 08.05.2014 - 09:57
|
64-Викторович > Аааа... :о))) А я-то думал, шо "Кука" в Черном море запугали всерьез, а это у них просто тактика такая. | |
