| 0
- 29.03.2018 - 16:12
|
"...катастрофа АН-148 АО «Саратовские авиалинии» в феврале с.г. связана с рядом факторов, включая человеческий и технический (в том числе отсутствие сопровождения эксплуатации воздушного судна со стороны разработчика данного самолета. Также на начальном этапе испытаний Ан-148 в составе штатного оборудования было предусмотрено автоматическое включение системы обогрева ППД при ее невключении экипажем. В серию автоматическая система не пошла, почему – пока неизвестно)..." http://m.favt.ru/novosti-novos ... -------------------------------- Одни недоделали самолет, другие его приняли в эксплуатацию, третьи читали карту проверки вверх ногами.     | | |
| 1
- 29.03.2018 - 16:14
| "Одни недоделали самолет, другие его приняли в эксплуатацию" - так это же технология получения готового изделия типа "кемерово". Так во всем в РФ, куда не ткни - косяк. Как нас только Бог бережет от многочисленных катастроф кряду. | | |
| 2
- 29.03.2018 - 16:15
| Как правило, в любой катастрофе нет одной единственной причины, всегда есть цепочка факторов которые складываются в один пазл, который и становится роковым | | |
| 3
- 29.03.2018 - 16:19
| "всегда есть цепочка факторов которые складываются в один пазл, который и становится роковым" - во-во, именно. нефик Путина и Тулеева шпынять, не они же заперли кинозал. Но они создали условия в стране, такие, что в течении многих лет формировался мозг того существа, которое заперло людей в огне. И еще, среди запертых тоже могли быть те, кто бы запер тех, кто сейчас под обвинением. Такая страна. | | |
| 4
- 29.03.2018 - 16:25
|
3-rexline > Да не страна такая, а мы такие. У мну под окном на детской площадке в поле зрения запаркованы три мошыны, и я не звоню палицаям. | | |
| 5
- 29.03.2018 - 16:26
| 4-pushca > ну мы, а что, страна это не мы? | | |
| 6
- 29.03.2018 - 16:29
| 4-pushca > и правильно. придут владельцы - отобьют хобот | | |
| 7
- 29.03.2018 - 16:32
|
6-wrangler > Цитата:
| | |
| 8
- 29.03.2018 - 16:33
| Цитата:
| | |
| 9
- 29.03.2018 - 16:33
| А зачем тогда сказал, что не звонишь полицаям, если тебе все-равно? | | |
| 10
- 29.03.2018 - 16:34
| 8-Эвелина > какую связь ты видишь? Меня ты скорее всего никогда не увидишь в подобной ситуации. | | |
| 11
- 29.03.2018 - 16:37
| это еще нормально. есть любители ставить между лавочек, мордой прям к подъездной двери | | |
| 12
- 29.03.2018 - 16:39
| Цитата:
| | |
| 13
- 29.03.2018 - 16:40
| ты как Баталов | | |
| 14
- 29.03.2018 - 16:44
| 12-pushca > не верный подход. Надо наоборот, чтобы было ощущение надраенных ботинок - совать свой нос в кажду щель, выслеживать и доносить на соседей, все для того, чтобы тренировать свою гражданскую позицию и чувствовать моральное удовлетворение. | | |
| 15
- 29.03.2018 - 16:46
| Цитата:
| | |
| 16
- 29.03.2018 - 16:48
|
13-wrangler > Это неочевидная, но прямая зависимость. Вот просто прямая: не почистил ботинки - гробанёшься. Не сегодня, так завтра, | | |
| 17
- 29.03.2018 - 16:48
|
Куда девался кляузник-сосед? Жить без него берет меня кручина — Ведь на меня давно управы нет. Такая вот для кляузы причина. Куда девался кляузник-сосед? Он так писал красиво и с отвагой. И в нашем жэке общий туалет Всегда располагал его бумагой. Я по незнанью вслух читал стихи И тяжело ему поранил душу, Но он из них не понял ни строки И только зря натер о стену уши. Куда девался кляузник-сосед? Он весь наш быт знал точно и подробно, Он даже знал, что вату за корсет Кладет соседка Клавдия Петровна. И уж откуда выудил он весть, Что два соседа балуют фарцовкой И не совсем приличную болезнь Лечили незаконно марганцовкой? Куда девался кляузник-сосед? Ведь без него забудут в нашем жэке, А ведь у нас таких законов нет, Ну, чтоб совсем забыть о человеке. Он был к порядку рвеньем обуян, И правота его неоспорима — Когда наш дворник падал в стельку пьян, Он говорил: «Не проходите мимо!» «Соседи снизу едут на курорт… А те, что сверху, выражались грубо… За стенкой слева сделают аборт… А тем, что справа, будут дергать зубы!» Куда ж девался ты, ядрена мать? Мы ждем тебя по пятницам и средам. Мы друг о друге стали мало знать, Скорее подыщите нам соседа! | | |
| 18
- 29.03.2018 - 16:54
|
14-rexline > Цитата:
А есле бы что пошло не так, и полный рот земли - кто веноват был бы? Брежнев? Бугаев? Партия? Начальник летного отряда? Конструктор Антонов? | | |
| 19
- 29.03.2018 - 16:58
| 18-pushca > вот и мне жена говорит: у тебя все воспоминания связаны с пьянкой. алкаш конченый! :) | | |
| 20
- 29.03.2018 - 17:01
| Цитата:
сначала над полем ,потом рога на себя, шоб лесополосу перепрыгнуть.впечатлений полные штаны)) | | |
| 21
- 29.03.2018 - 17:14
| Цитата:
| | |
| 22
- 29.03.2018 - 17:19
|
неее.ну его [*****]. там шпарить нада на высоте метра три.и перед самой лесополосой делать горку. шоб в деревья не упоротся. такшо выпить никак))) | | |
| 23
- 29.03.2018 - 17:26
|
22-Falcon > Ну, всё, ты не лётчик. Твой налёт аннулирован. Как же без шила? Никак. Подавай жалобу в ИКАО, да и то... сомневаюсь... | | |
| banned 24
- 29.03.2018 - 18:26
| Цитата:
| | |
| 25
- 09.06.2018 - 09:37
|
РИА Новости. Количество авиационных катастроф на территории России в первом квартале 2018 года увеличилось по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года в четыре раза, а гибель людей — в 16 раз, сообщает МЧС РФ. Как следует из данных министерства, размещенных на официальном сайте, в первом квартале этого года в стране зарегистрированы четыре авиационные катастрофы, одна из которых — федерального уровня, а в 2017 году — одно крушение воздушного судна. По данным МЧС, с начала текущего года в результате авиакатастроф в РФ погибли 80 человек и еще 85 пострадали (в 2017 году — 5 и 5 соответственно). В феврале 2018 года в Раменском районе Московской области потерпел катастрофу самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск. Он разбился через несколько минут после взлета из аэропорта "Домодедово". На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. По данным спасателей, количество погибших в авиационных катастрофах в России в 2017 году уменьшилось по сравнению с предыдущим годом почти на 76,7%, а пострадавших при них — на 74%. Число пострадавших за этот период снизилось на 74% (соответственно, 43 и 166 человек в 2017 и 2016 году). Больше всего авиационных происшествий и катастроф произошло на территории Приволжского и Центрального федеральных округов (по 25%), меньше — в Дальневосточном и Южном ФО (по 10%). Наибольшее количество инцидентов с самолетами зарегистрировано в Центральном и Приволжском федеральных округах (по 28%), а с вертолетами — в Приволжском ФО (40%). Самая высокая аварийность в 2017 году была у самолетов Х-32 "Бекас", Як-52 и Ан-2, а также у вертолетов Ми-2, Robinson R44, Bell-407 и 206, Eurocopter-120. РИА Новости https://ria.ru/society/20180609/1522397921.html | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
