| 0
- 23.10.2019 - 13:52
| Цитата:
Радуемся за аборигенов Африки...      | | |||||
| 481
- 01.12.2019 - 16:02
| Цитата:
Оператор железной дороги должен в следующем году начать выплачивать кредит, который был рассрочен на 5 лет, однако по всей видимости, выплатить не сможет. Или будет платить с огромным трудом - пока проект на самоокупаемость не вышел, он пока генерирует убытки. Обычная история. Китайцы совершенно не расстроены и намерены далее вкладывать деньги. Но за первый кредит в случае дефолта кенийцам придется отдать порт. Порт между тем является важнейшим транспортным узлом для большинства стран Восточной Африки - Кении, Южного Судана, Танзании, Руанды, восточного Конго. Железная дорога как раз должна существенно увеличить грузооборот порта. | | |||||
| 482
- 01.12.2019 - 16:04
| Понятно, что китайское руководство не устраивает аттракционы невиданной щедрости, не прощает оптом долги, а конвертирует их в стратегические активы. Прямая противоположнсть российскому подходу - долги прощать в обмен на новые кредиты, которые точно так же не будут возвращены. Скорее всего, прощение долгов - это еще один способ украсть по схеме "откат в обмен на списание". У российских воров, в отличие от Остапа Бендера, гораздо больше, чем 400 способов законного отъема денег. Отнимают их, понятно, у российского народа. Раз народ терпит и молчит - то чего бы не обворовывать? Из методички Эль-Несмеяна | | |||||
| 483
- 01.12.2019 - 16:43
| Цитата:
| | |||||
| 484
- 01.12.2019 - 17:45
| А я наивно полагал, что опхезались те, кто прощает долги. | | |||||
| 485
- 01.12.2019 - 17:47
|
Так и я ж про то... бо прощает эти долги именно глист в своих собственных глюках Цитата:
| | |||||
| 486
- 01.12.2019 - 17:49
|
Алексашенко недавно объяснял схему воровства на невозвратных кредитах. При гособоронзаказе Минобороны старается цену минимизировать, там особо не наваришь. При поставках же в кредит на экспорт заказчики не торгуются - всё равно кредиты не возвращать. Получается завышенная цена, вот тут и можно попилить народные денюшки. П - Путиномика. | | |||||
| 487
- 01.12.2019 - 17:51
| Цитата:
| | |||||
| 488
- 01.12.2019 - 17:52
| Цитата:
Цитата:
Ох уж эти ливеры. Такой шум подняли как будто Китай в эту Момбасу свой флот введет. Или вообще Момбасу в Китай перетащит. На самом деле как был порт у Кении так и останется. А они - Бух! - в колокола. Цитата:
Цитата:
Цитата:
И на самом деле такие истории постоянно в мире случается. И неужели вы думаете, что если прижмет, какая бы то ни было страна не найдет 3 миллиарда чтобы ничего не отдавать? Даже Украина нашла бы если бы прижало. Хотя не отдаст ни в каком случае - чтобы порт из страны в страну перешел - это войну устраивать надо и завоевывать, больше никак. Детский сад какой-то. | | |||||
| 489
- 01.12.2019 - 17:53
|
482-osv > А вот тут, мы слышим восхищение, как Китай вкладывает деньги в Африку [Из методички Эль-Несмеяна © osv] "Во многом зеркальная с нашей африканской эпопеей всепрощения долгов история. Кения на китайские деньги построила первую очередь железной дороги в крупнейший порт восточной Африки Момбаса. .. Китайцы на китайские деньги и силами китайских (в основном) строителей построила вполне современную дорогу стоимостью в 3 миллиарда долларов. Оператор железной дороги должен в следующем году начать выплачивать кредит, который был рассрочен на 5 лет, однако по всей видимости, выплатить не сможет. Или будет платить с огромным трудом - пока проект на самоокупаемость не вышел, он пока генерирует убытки. Китайцы совершенно не расстроены и намерены далее вкладывать деньги." На самом деле там чуть другая история. Железная дорога Момбаса - Найроби является частью проекта по подключению соседей Кении, не имеющих выхода к морю - Уганды, Руанды и Южного Судана, к кенийскому порту Момбаса. Это задумывалось как флагманский инфраструктурный проект для Восточной Африки. Однако строительство дороги было прекращено ранее в этом году, после того как Китай удержал около $4,9 млрд, необходимых для завершения строительства. Первая половина железной дороги от Кении до Уганды, участок протяженностью 470 км между портовым городом Момбасой и Найроби в Кении, работает, но не приносит денег. На второю половину до Уганды решили денег не давать. Без товаров из Уганды, Руанды и Южного Судана, дорога никогда не станет прибыльной. Ныне в Китае решили считать деньги , и не раздавать их просто так африканцам, загружая китайские производственные мощности. https://genby.livejournal.com/804666.html В общем, поздравляю osv, он опять по доброй воле обожрался | | |||||
| 490
- 01.12.2019 - 17:58
| Цитата:
| | |||||
| 491
- 01.12.2019 - 18:00
| Цитата:
| | |||||
| 492
- 01.12.2019 - 18:02
| Что касается фантазий про отдачу порта китайцам, если не выплатят кенийский кредит . То можно вспомнить другой похожий кейс, из Шри-Ланки и историю про порт Хамбантота. Избранный в 2005 году президентом Махендра Раджапакса, уроженец деревушки Виракетия в провинции Хамбантота, решил сделать малую родину снова великой. Для этого необходимо было превратить Хамбантоту в современный порт, а чтобы это сделать, нужны были деньги. В общей сложности Шри-Ланка получила от Китая $8 млрд — солидная сумма для бедного государства. Эти средства Раджапакса вкладывал в инфраструктурные проекты по всей стране, строил шоссе и железные дороги и линии электропередач. Но любимым детищем премьера стал его родной порт Хамбантота. В общем, долго и с большим сложностями, взрывами дна, порт возвели. Переселили тысячи людей, возвели аэропорт. Ни никто в порт не приплывал. А аэропорт назвали самым пустым аэропортом мира. Все предпочитали столицу Коломбо. Раджапакса ушел. Новый президент Майтрипала Сирисена вместе с премьером Ранилом Викрамасингхе придумали, отличный ход: передать 70% акций убыточного Хамбантота Китаю, с запретом строить военную базу. И поменяли 8 миллиардов за убыточный порт. Ведь Китай долги не прощает, он меняет их на убытки. Представим, что России согласилась поменять три истраченных миллиарда за постройку железной дороги между г. Гярмсар и г. Инче-Борун на 70% акции убыточного порта Бандар Амид Абад на Каспии или его аренду его на 99 лет, с запретом военной базы. Что бы сказал на это Эль-Мюрид. Что все разворовали, Ротенберги и Тимченко . Им прибыль за строительство, народу России содержать убыточный порт. Тем вершки, тем корешки. Ну и что то подобное, в каждом посте про Россию, ведь оно и тоже, только шапки разные. Китай голова, а Россия чмо. Или наоборот. Тут главное не перепутать буквы. https://genby.livejournal.com/804666.html #el-murid, #Китай, #Неовласовцы | | |||||
| 493
- 01.12.2019 - 18:30
|
Дыкть, Китай, в отличие от Сказочного, хотя бы пытается взять своё. Где-то ошибается - не ошибается тот, кто ничего не делает. А Сказочный не ошибается - он просто дарит. | | |||||
| 494
- 01.12.2019 - 18:33
| Цитата:
| | |||||
| 495
- 01.12.2019 - 18:34
| 493-osv > Китай попытался, а Россия взяла своё. Там, где Китай получил убыточные предприятия, Россия получила защищённый простор для наращивания своих предприятий и присутствия. Теперь при заходе бизнеса в одну из "прощёных" стран, России будет зелёный свет и минимум по налогам, а Китаю "мы обязательно Вам перезвоним". | | |||||
| 496
- 01.12.2019 - 18:37
| Цитата:
Те долги которые он "прощает" - это все советские долги. Безнадежные. У нас уже страна другая. Да и в Африке уже все страны другие и с другими властями, а во многих случаях как и у нас даже строй поменялся. Так что лучше простить зато поиметь политические дивиденды. Ты посмотри с какой скоростью растут наши ЗВР. Никогда такого не было. Те долги на фоне этого роста просто теряются. Значит умеет "Сказочный" денежки зарабатывать. | | |||||
| 497
- 01.12.2019 - 19:05
| Ога, себе и своим дружкам - точно умеет. | | |||||
| 498
- 01.12.2019 - 19:14
|  | | |||||
| 499
- 01.12.2019 - 20:06
| Цитата:
Душанбе передал Пекину золоторудное месторождение «Верхний Кумарг» в Согдийской области в счет погашения долга, который понадобился для модернизации ТЭЦ «Душанбе-2». Разрабатывать рудник будет китайская компания ТВЕА. Ранее, эта компания уже получила доступ к месторождению «Восточный Дуоба» Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2018/04/...estorozhdeniem | | |||||
| 500
- 02.12.2019 - 12:24
| Цитата:
Цитата:
| | |||||
| 501
- 03.12.2019 - 02:58
|
499-aivariz > прикинь, и в России умеют анализаровать, где выгоднее прощать, а где выгоднее взимать ;) --- Пакистан вернет России $93,5 млн долга бывшего СССР МОСКВА, 2 дек — РИА Новости. Россия и Пакистан подписали соглашение об урегулировании взаимных финансовых требований и обязательств, сообщает корреспондент РИА Новости с церемонии подписания. Задолженность возникла в рамках экспортно-импортных операций, которые проводил с Пакистаном Советский Союз. Согласно договоренности Исламабад вернет Москве 93,5 миллиона долларов. Соглашение подписали замминистра финансов России Сергей Сторчак и чрезвычайный и полномочный посол Пакистана в России Кази Халилулла. Россия погасила последний внешний долг СССР в августе 2017 года. Тогда Москва выплатила 125,2 миллиона долларов Боснии и Герцеговине. https://ria.ru/20191202/1561866521.html | | |||||
| 502
- 03.12.2019 - 05:46
|
501, Всего, если считать только крупные кредиты, которые превышают $1 миллиард, то получится, что за 20 лет Россией было списано около $140 млрд[32]. На веб-сайте МинФина России (http://minfin.ru/ru/) нет никакой статистики по списанным или выплаченным долгам стран-заемщиков у России. Часть федеральных законов о списании долгов других стран перед Россией можно найти на сайте http://docs.cntd.ru/ если задавать в поиске выражения типа — «об урегулировании взаимных финансовых требований». (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...B8%D0%B5%D0%B9) Прикинь, многоХодовОчка: на 140 ярдов простить, на 93 ляма получить! Гениальный стратег во главе этой страны сидит)) | | |||||
| 503
- 03.12.2019 - 08:00
| Цитата:
| | |||||
| 504
- 03.12.2019 - 08:58
|
нету большей радости у хохла, чем сдохшая корова у соседа. Была у меня в жизни ситуация, занял я хорошему знакомому десяточку под будущий урожай на удобрения/шмутобрения - нужны били ему срочно деньги, а взять было негде. Так вот, приехал я к нему как-то по лету, а у него весь урожай градом выбило. Мог бы я своего знакомого напрячь, потребовать возврата, тем более и расписка была, но я просто "списал невозвратные долги" - и хорошие отношения сохранились, и потом он мне помог на значительно большую сумму. Так вот, иногда списать долги оказывается выгоднее в 2..3+ раз. | | |||||
| 505
- 03.12.2019 - 09:11
| Цитата:
По моему ниже уже России падать некуда... | | |||||
| 506
- 03.12.2019 - 09:16
| 504-Альфа и Омега >Так это еще ты знакомому занимал. Здесь же ситуация такова, что твой дед деду знакомого давным-давно (еще в СССР) занимал. И ливеры считают что теперь надо всеми силами и способами выбивать эту несчастную десяточку из внука на глазах всех соседей. | | |||||
| 507
- 03.12.2019 - 09:25
| Цитата:
В Египетском районе есть нефть, газ, железо, титан и фосфориты. В Ливии и Алжире, в часть пустыни Сахара обнаружены крупнейшие запасы нефти и газа. Западно-Гвинейская часть богата золотом, алмазами, железом, графитом. Восточно-Гвинейская часть обладает запасами нефти, газа и различных металлов. В Заирско-Замбийском районе существует один из самых крупных в мире «Медный пояс», который насыщен высококачественной медной рудой, помимо этого, много цинка, кобальта, свинца, золота и серебра. Заир – это крупнейший в мире поставщик кобальта. Самый значимый по добыче минеральных ископаемых район находится на территории трех государств: Ботсваны, Зимбабве и ЮАР. В этих странах существуют месторождения разных рудных и нерудных, а также топливных полезных ископаемых, кроме нефти и газа. Таким образом, к государствам, обладающим большими запасами минерального сырья, относятся: Алжир, Марокко, Египет, Габон, ЮАР и Ботсвана. Страны, в которых существуют месторождения одного или двух видов ископаемых – это: Нигерия, Ливия, Мавритания, Ангола, Мозамбик, Уганда, Ангола." знаешь такую контору, как Exxon Mobil Corporation? В Африке добыча нефти и газа ведётся на шельфе в территориальных водах Анголы, Экваториальной Гвинеи, Мозамбика и Нигерии, а также на территории Чада. ниже падать и США тоже уже некуда, так получается? | | |||||
| 508
- 03.12.2019 - 09:34
|
506-питон > + причём занимал явно не 140 и явно не долларов, а занимал, чаще всего, направляя деньги в свою экономику, поставляя разную продукцию. Это потом уже в 140 пересчитали по принципу палец-пол-потолок. | | |||||
| 509
- 03.12.2019 - 11:51
| Цитата:
| | |||||
| 510
- 03.12.2019 - 11:55
| Цитата:
| | |||||
| 511
- 03.12.2019 - 12:01
| Цитата:
Цитата:
| | |||||
| 512
- 03.12.2019 - 12:04
| А кто сказал , что РФ куда-то падает ? Пока всё ровно . | | |||||
| 513
- 03.12.2019 - 12:11
|
aivariz -509 - есть пословица - "за морем телушка полушка , да рубль перевоз" . Это только Ефим-простота ищет где-то рукавицы , которые у него за пазухой ! У Китая денег куры не клюют , а нам нужно реконструировать военный флот и армию современными ракетами насыщать - какие тут порты и железные дороги ? | | |||||
| 514
- 03.12.2019 - 12:17
| Цитата:
Цитата:
 Второй по счету и первый построенный самостоятельно китайский авианосец практически готов к вводу в эксплуатацию, пишет американское издание , третий заложен и строится... | | |||||
| 515
- 03.12.2019 - 12:29
| Цитата:
так и кто дурака то включил? а по поводу "поможет". так уже помогает. заключённые сделки тому доказательство Цитата:
не Кузя ли? | | |||||
| 516
- 03.12.2019 - 12:35
| Цитата:
Где это я сказал что Россия лезет в Африку ? Пальцем покажете ? Цитата:
| | |||||
| 517
- 03.12.2019 - 12:39
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||||
| 518
- 03.12.2019 - 12:39
|  Третий и вроде как четвертый авианосец Китая. Китайцы в отлиции от поцреотов не в курсе что авианосцы бесполезны.... | | |||||
| 519
- 03.12.2019 - 12:40
| Цитата:
| | |||||
| 520
- 03.12.2019 - 12:41
| Цитата:
Совершенно разные процессы. | |
