Мы к успеху шли - Гражданам запретят владеть и пользоваться грузовиками - Страница 2- Политика

Гость

0 - 28.05.2018 - 12:43

Цитата:

Комитет Торгово-промышленной палаты РФ (ТПП) по транспорту и экспедированию разослал по участникам рынка законопроект «Об организации перевозок грузов автомобильным транспортом в РФ». В отрасли ожидают, что его примут в этом году. Директор по взаимодействию с отраслевыми организациями ГК «Деловые Линии» Александр Лашкевич, который видел документ, говорит, что он сделает отрасль более прозрачной и уберет «серых» игроков. Но есть и проблемы.

Документ запретит перевозку грузов для личных и семейных нужд автомобилями массой более 2,5 тонны. Автомобили тяжелее 2,5 тонн, осуществляющие перевозки в целях предпринимательской деятельности, внесут в специальный реестр. Его будет вести ТПП. Она же будет взимать плату с перевозчиков. Тариф установит Минтранс.

https://dv.rbc.ru/dv/27/05/2018/5b0a...9a35?from=main

Все правильно , а то что то вата расслабилась.

Lich

41 - 28.05.2018 - 15:38

Цитата:

Сообщение от wrangler

когда имел свою рефу, то куча проблем.

Опять 25-ть. Есть талант, пущай горшки ваяет и продаёт по цене яиц Фаберже.
НО! Есть куча водил и сантехников. Электронщиков и маляров. Они свою работу выполняют на ять. Загнать их в "бизнес челов" просто верх глупости.

Гость

42 - 28.05.2018 - 15:41

41-Lich > монополизм, сэр!

ты думаешь я "за"? такими темпами и до меня доберутся((

Гость

43 - 28.05.2018 - 16:01

все правильно.вообще запретить перевозку грузов если у тебя нет ОКВЭД 49.4. и ввести лицензирование на этот вид деятельности.предрейсовый медосмотр и т.д.
а то барыги купят убитую газельку и сами свои грузы возят,подвергая опасности окружающих.

Lich

44 - 28.05.2018 - 16:02

Цитата:

Сообщение от wrangler

монополизм, сэр!

А к этому всё и идёт. Ну ярчайший пример - ИБМ совместимость.
Лет 20-30 назад аналогов процев выпускали много. В результате осталось 2. И то по тому что разъёмчик запатентовали. Те же авто. Торговых марок гораздо больше чем фактических владельцев. Скромно умолчу про гражданскую авиацию. Даже в РФ ОКБ Ту фактически нет. Про Илы и Яки вообще ноль. Хотя и в США и Европе всё кроме Боингов и Аирбасов остальное мелочь.
Да таких примеров про любую сферу деятельности 100500. И никуда от этого не денешься.

Гость

45 - 28.05.2018 - 16:06

43-will > убитые газельки большей частью и без осаго ездят

Гость

46 - 28.05.2018 - 16:07

44-Lich > вот-вот. а как же антимонопольный комитет

Lich

47 - 28.05.2018 - 16:26

Цитата:

Сообщение от wrangler

а как же антимонопольный комитет.

Байка. Как у нас, так и во всём мире.
Это 100 лет назад можно было сваять самолёт в старом ангаре. А сейчас тебе даже взлететь без куче лицензий не дадут.

Гость

48 - 28.05.2018 - 16:29

Цитата:

Сообщение от Lich

А сейчас тебе даже взлететь без куче лицензий не дадут.

На легкие летаки в гнилых пиндостанах все элементарно. От того и самолетов у частников полно...

Lich

49 - 28.05.2018 - 16:34

Цитата:

Сообщение от aivariz

На легкие летаки в гнилых пиндостанах все элементарно.

Не звизди. Лёгкие сертификацию проходят. У братьев Райт на неё просто бы денег не хватило.

Гость

50 - 28.05.2018 - 16:52

После войны СССР закупил в США фильм "Гроздья гнева".Как изобличающий все самые жуткие пороки капитализма. Но очень быстро его запретили.Там по сюжету нищий,разорившийся фермер покупает грузовичок,складывает в него пожитки и уезжет. В мозгу советского счастливого колхозника подобное не могло поместиться никак. Он за всю счастливую жизнь и на колесо от грузовика не мог заработать.

Гость

51 - 28.05.2018 - 18:16

Цитата:

Сообщение от Lich

Не звизди. Лёгкие сертификацию проходят. У братьев Райт на неё просто бы денег не хватило.

В Штатах для того чтобы летать на самолете (маленьком, типа Цесны) нужно только удостоверение пилота (получается точно так же как водительское - курсы, экзамен и готово) и собственно все. Летать можно до определённых высот и нельзя залетать в некоторые зоны типа аэропортов или военных баз. Дешевый б/у самолет стоит чуть дороже внедорожника. Поэтому там пилотов-любителей чуть больше чем дофига. Как и яхт кстати:)

юнкер

52 - 28.05.2018 - 18:39

Да что там говорить, помнится один немецкий парнишка на КП приземлялся, хулиган.))

валерич

53 - 28.05.2018 - 18:48

Цитата:

Сообщение от Oracle One

Дешевый б/у самолет стоит чуть дороже внедорожника.

ага, только если внедорожник заглох - бросил на обочине и поехал дальше автостопом) С самолем такой фокус не прокатит - он должен летать всегда и безотказно. Поэтому сервис, хранение, запчасти и пр. опции влетят в копеечку. У нас, кстати, тебе никто не мешает сдать на лётные права и летать сколько влезет, только плати.

Гость

54 - 29.05.2018 - 16:53

Цитата:

Сообщение от валерич

С самолем такой фокус не прокатит - он должен летать всегда и безотказно. Поэтому сервис, хранение, запчасти и пр. опции влетят в копеечку.

Город-аэропорт :))

Falcon

55 - 29.05.2018 - 17:00

сморю айви с коллегами пропиндосами по паре законов каждый день выдумывают.стахановцы прям какие то))
но тупые))

Гость

56 - 29.05.2018 - 21:35

Цитата:

Сообщение от Lich

А к этому всё и идёт. Ну ярчайший пример - ИБМ совместимость. Лет 20-30 назад аналогов процев выпускали много. В результате осталось 2.

Цитата:

Сообщение от wrangler

44-Lich > вот-вот. а как же антимонопольный комитет

В США антимонопольный комитет работает. Подрюкивал Intel, чтобы он не стал единственным монополистом в сфере производства процессоров, там есть и AMD.

валерич

57 - 29.05.2018 - 22:46

aivariz
54 - Сегодня - 17:53

и чо?) там все летают в булочную за хлебом?) Содержание собственного самолёта по карману для единиц хоть в штатах, хоть в конго.

Мы к успеху шли - Гражданам запретят владеть и пользоваться грузовиками

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.