Какая-такая «украинская граница»???
 

Они что там в Крыму, совсем обалдели?

[em]Симферополь, 28 апреля. Крыминформ. "Порт Кавказ" в Краснодарском крае, ставший основным пунктом пропуска граждан России в Крым из-за проблем с пересечением украинской границы, не справляется с наплывом туристов в Крым в преддверии майских праздников.

Как передает корр Крыминформа, очереди из легковых автомобилей и грузовиков к парому для переправы из Темрюкского района в Керчь визуально достигают 3-4 километров. Люди проводят в очередях по 10-15 часов.[/em]
[url]http://www.c-inform.info/news/id/4692[/url]

0[em]-"Два дня был шторм, и скопилось определенное число людей и транспорта. Министр транспорта Крыма командирован на место событий, выясняет обстановку и проводит эксперимент по переправе в обе стороны – посмотрим, за какое время ему удастся переправиться", – рассказал Аксенов. (с)[/em]

Реально люди ждут парома сутками. Это безобразие. Нужно не только увеличить колличество паромов. Но и восстановить паромную переправу для поездов. Людей много хочет попасть в Крым. А способов мало. Нужно срочно пригнать паромы откуда-нибудь. Это не такой сложный транспортный вопрос. Повторюсь, уже сейчас люди сутки ждут паром что бы попасть в Крым. Да поток туристов большой, но нужно экстренно пригнать паромы. Делов то...

3-xfiles >я знаю шо можно предварительно заказать билет на определенное время.. но штормов к сожалению никто не отменял

4-KinDza >какие шторма, я тут живу. Последнюю неделю нет штормов. Ну есть сильный ветер, но волны в пределах нормы. Вопрос в пароме. Он один! Это смешно! Нужно 4 штуки как минимум+ какие-то быстроходные ракеты(кометы) для транспортировки туристов пеших. Но их нету! Первого мая если не прибудут дополнительные корабли тут будет столпотворение!

да там и при Украине сутками стояли.

5-xfiles >понял.. про шторма из 2 поста прочитал..
я думал там 3-4 парома вообщето..

5-xfiles >Пассажирское и автомобильное паромное сообщение Кавказ (Россия) – Крым (Россия)

На данной паромной линии работают паромы "Керченский-2" (1978 года постройки), "Ейск" (1988 года постройки), и "Николай Аксёненко" (2013 года постройки).


неправда?

10-майдан >предложить им заработать..

[quote=майдан;35048027]реквизировать паромы у их владельцев[/quote]
Зачем? Никто не отменял доверительной беседы на ковре у компетентных товарищей. :о)

Читайте внимательно - [em]с пересечением [b]украинской границы[/b][/em].

[quote=KinDza;35048008] "Ейск" (1988 года постройки), и "Николай Аксёненко" (2013 года постройки). [/quote]
Эти да плавают, но это же очень мало. Это капля в море! Нужно 4+ пару железнодорожных пассажирских парома. Что бы людей поездами возить. Третьего парома нет, не видел такого. Мож чинится. Есть ещё два парома стареньких «Анненков» и «Петровск», но ни вагоны грузовые возят.

Медведев обещал восстановить к маю пассажирские железнодорожные паромы, к маю... Что-то пока я их в упор не вижу.

22-майдан > я подожду майских праздников. Пригнать паром дело не хитрое. Если он есть конечно же где-то в другом месте России.

А еще я слышал бредни про пантонные мосты.
И про трубы с пресной водой по дну морскому.
И про электрические кабели на 2 ГВт.
Бредни про некие установки генерации электричества из Сочи.
И где?
Ржунемогу!

24-kubanoid4 >Хошь я тебе поведаю прикол аж оборжожься?
Например про туркменский газ в обход России.
)))

[quote=xfiles;35048300]Пригнать паром дело не хитрое.[/quote] В англицких -норвежских проливах их немеренно только успевай уворачиваться, заплатите больше, будут в крым с интервалом в пять минут ходить

Добавлю к (24). Но ГЛАВНЫЙ цимес с том, что сумасшедшие очереди (сутки и более) на этой паромной переправе были и в прошлом году и позапрошлом...
Т.е. было сухопутное, железнодорожное и авиа сообщения, но ДИКИЕ очереди там все равно были.
Теперь дауны мечтают об отсутствии очередей в то время, когда ж/д и авто под большим вопросом. Точнее отсутствуют...
Хотя да. Пантоны военные установят! ГЫЫЫ!

[quote=aw;35048567]заплатите больше[/quote]
Ключевое слово! Знаешь сколько там переправится стоит?
Ну и еще думаем про стоимость "перегнать", санкции, отсутствие причалов...

Нет. Пантонные мосты будут лучше. Ждемс.
Ах да! Еще к июлю построят сухопутный мост. Медведев сказал!

меж турецким Трабзоном и Туапсе с Сочи бегает куча грузопассажирских паромов.

30-vovastik >Я не специалист, но возможно, что эти паромы нецелесообразно (по технологическим причинам. Ну там и расстояния другие и наверняка технологически они другие) использовать.

[quote=майдан;35048243]Так граница сухопутная существует.[/quote]
В Керчи?

ну да расстояния короче в разы :), а технологически они в чем другие то? :) фрахтуйте и вперед.
З.Ы катамараны меж Туапсе-Сочи полупустые бегали летом.

32 Ты вроде и велосипедист, а всю жизнь на ручнике.

31-bandito mexikano >причал и подходы к нему в Порт Кавказ имеют существенные ограничения по осадке, не всякий паром зайдёт.
Паромы есть, в т.ч. в Феодосии. Но надо, чтобы владельцы поменяли гражданство и юрисдикцию. И опять же Порт Кавказ не сможет принять такие паромы((

[quote=vovastik;35049885]а технологически они в чем другие то?[/quote]
осадка и длина, технология погрузки

33-vovastik >Ну наверняка есть отличия. Можно наверное и океанские лайнеры гонять от порт Кавказа до порт Крым, но ....
Ну это как на узкоколейке использовать какой нибудь супер мощный тепловоз. Так более понятно?
Думаю, что постепенно вариантов попасть в Крым морским путем будет больше. Причем крымчане вполне могут освоить что то типа морских маршруток.
На самом деле никто не ожидал такого развития событий. Во всяком случае для широких масс в том числе и для бизнеса присоединения Крыма стало неожиданностью. И вы хотите что бы в течение пары-тройки месяцев все заработало "как часы"?
Как в сказке , за ночь хрустальный мост пусть будет?

33-vovastik >Вот смотри. Я в отличии от тебя оговорился, что далеко не специалист в этой области. Использую слова "возможно" и т.д. то есть понимая свою некомпетентность в вопросе лишь предполагаю.
Ты являясь в этом вопросе наверняка как и я полным профаном пытаешься что то советовать причем категорично "фрахтуйте и вперед".
Ты кто такой? На железке работаешь? Ну дык и утверждай что то именно о железке.
Сдается мне что и там ты .... стрелочник.

24-kubanoid4 >это те установки которые ставили в сочи запасными в случае чего.. газотурбинные станции..

37 осадка? хош сказать у керченских ж.д паромов осадка и длина меньше? :) технология разгрузки открыли аппарель поехали, ужос :)

42-vovastik >все параметры есть в википедии и на сайтах соответствующих портов.
Открыть аппарель - это ещё не вся технология, особенно в части ЖД вагонов

39 к сведению, "стрелочник" в современных реалиях это деж.по станции, поездной диспетчер это одна из самых высококвалифицированных специальностей на ж.д, белые воротнички, я употребляю понятные термины для продавца пылесосов?

43 ты видел паромы в Туапсе и Сочи? :)

[quote=майдан;35049973]osv >Читаем внимательно свой сабж[/quote]
Признаю, лоханулсо.
Не учёл, что народ и кругаля по суше делает (вернее, делал).

44-vovastik >Опять же. Как не специалист я употребил слово "стрелочник" в широком массовом понимании этого слова.
Меня все больше терзают смутные сомнения относительно твоих познаний даже в области в которой ты себя позиционируешь как специалиста. Бо я не встречал тех кто являясь специалистом в своей области, и соответственно понимающих что и у других специалистов есть то в чем не специалист не разбирается, дающих категоричные советы. Так обычно делают профаны. Разве не так?
И это.... у тебя что то личное с пылесосами? ))

45-vovastik >Ты специалист по паромам и морским перевозкам?

47 личное с пылесосами это у тебя :) жизненная стезя можно сказать:)

48 от Жорик все же удосужился просмотреть характеристики паромов и отчалил из темы, но от продованы пылесосов явно не такие профаны :)и так легко не сдаются:)

Кстати, вовастик. Как там "мишино чудо" аджарский курорт Батум?
Процветает? Миллионы иностранных туристов? Немцы, англичане, австрияки....ломятся в "оплот демократии на Кавказе"?
Сильно мишка загнал в долги джоржинцев ради этой своей игрушки?
Сколько поколений будет расплачиваться?