ОФФ: АВТО. Мера для борьбы с пробками.
 

Тема уж больно наболевшая:( Пишу сюда, а не на автомобильный раздел, т.к., во-первых, форум Краснодарский, а проблема большей частью Московская и тут москвичей побольше, во-вторых, тут народ поадекватней. Вопчем мысль такая: основной причиной жутких пробок являются мелкие ДТП, когда автовладельцы из-за малюсенькой царапины часами стоят в ожидании ГИБДД и оформления протоколов, перекрывая дорогу остальному транспорту. когда не было ОСАГО - договорились, заплатили рублей 100-1000 и разбежались, а теперь стоят... но ОСАГО вещь полезная. хочу предложить на рассмотрение проект о введении обязательного МИНИ КАСКО, стоимостью не дороже ОСАГО (а не 50-100 тыс) и с серьезными понижающими коэффициентами для водителей со стажем и при безаварийной езде, при котором любой автовладелец, вне зависимости от места ДТП и своей вины в нем, без всяких бумажек может предъявить страховой компании ущерб до, напр., 20 тыс. рублей в год (царапины, разбитые фары и т.п.). а за многочасовое стояние поперек дороги, выжидание инспектора и создание пробок при мелких ДТП нещадно штрафовать. поцеловались - обматюгали друг-друга и разбежались. кому не лень, пусть в страховую едет царапины замазывать

"[b]без всяких бумажек может предъявить страховой компании ущерб до, напр., 20 тыс. рублей в год[/b]"
этож сколько народа начнет на этом зарабатывать?!!!...

0-Buhta > Всё уже придумано до нас. Европротокол. Однако, на просторах нашей необъятной Родины он как-то не приживается...

1-Маус > не думаю. кто хоть раз сталкивался со страховой, тот лишний раз не захочет. уж очень сомнительный "заработок":) насчитают все-равно копейки, а гемора столько, что никаких даже 20 тыс. не захочешь

2-roma n > и не приживется. тем более вину как-то надо самостоятельно определять... на это наш народ не способен:)

понимаешь... в России исторически сложилось считать доблестью обман любого вышестоящео органа...

могу предположить, что если будет принят твой законопроект, то в интернете появятся форумы, на которых будут соединяться автовладельци по совпадению побитостей для фиксации обоюдовыгодной якобы аварии...

5-Гена > в том и смысл, что соединяться не надо:) каждый сам по себе едет в страховую. только база данных страховых должна быть общая, чтоб по 100 раз одну царапину не предъявляли.

я бы предложил другой законопроект:
- разрешить а/т средствам покидать место аварии до приезда гибдд, если первичное месторасположение участников ДТП было зафиксировано фото- или видео-аппаратурой с передачей цифровых данных приехавшим инспекторам гибдд...

7-Гена > опять-же - вряд-ли приживется... какая должна быть фото- видеоаппаратура и кому она должна принадлежать? сейчас вроде ввели, что при ущербе до 25 тыс. можно самостоятельно определить виновного, заполнить страховые бумаги и уехать, но не думаю, что это часто практикуется. каждый считает себя невиновным и стоят и ждут...

А я наивно полагал, что причиной пробок является наличие касты неприкасаемых, которым глубоко наплевать на остальных участников движения. Для них проехать с мигалкой – способ продемонстрировать свое превосходство над другими. Соответственно, нет у них никаких стимулов всерьез заниматься инфраструктурой города. Разве что осваивать деньги, выделяемые на решение дорожных проблем.

[quote=Buhta;27381419]проблема большей частью Московская[/quote]
Сделать как в том же Лондоне платный въезд и проблема решена.

(9) чушь полная... поведение автопотоков хорошо описывается моделью движения сжимаемой жидкости...
как только происходит сужение трубы - скорость резко падает...

достаточно на время вывести одну-две полосы движения через незаконные стоянки или аварии, как в результате получится неизбежная пробка... даже в городе, где нет ни одной мигалки...

10-Плюшкин > угу, и для коренных жителей тоже? для фур, конечно, обязательно надо делать или вообще не допускать въезд. пусть разгружаются за 100 км. от мск и возят сюда (а еще лучше - не сюда) на маленьких машинах. и транзитом не по МКАДу, а где-нить по 5-му кольцу за 100 км от города

основная проблема всё же не в авариях, а в незаконной стоянке-парковке на первой или даже второй полосе у офисов и магазинов...

и ещё одна причина: низкая культура вождения, когда нарушается правило запрета въезда на занятый перекрёсток...

часто встречаю картину, когда забивают основную дорогу на перекрёстке и боковикам приходится в час по чайной ложке продвигаться по перекрёстку, наглухо перекрывая движение по основной, по которой прыткие основники стараются не пропустить их, а объехать слева...

коллеги, внимательно читайте и используйте законы вместо выдумывания всякой фигни на форуме.
1) если нет пострадавших людей, можно нарисовать схему и ехать в гаи самостоятельно, а не тупить 4 часа поперек дороги
2) до 25т.р. не надо даже гаи
это, конечно, не отменяет замедление трафика из-за дикой парковки

13-Гена > ну со стоянками Собянин вроде собирается бороться.... с ноября вроде платную парковку в центре сделают. но тут даже проблема не в стоянках, а в расположении этих офисов/магазинов, когда припарковаться нормально абсолютно негде:( но если не в центре, а на МКАДе или др. "безмагазинных" дорогах, то все-же мелкие аварии...

15-Управление торговлей 11 > ну и кто реально этим пользуется? один так схему себе рисует, другой совсем по-другому... см.(8)

я бы ещё рассмотрел бы применительно к Москве принудительный перевод большинства нешироких улиц на одностороннее движение...

[quote=Buhta;27382303]и для коренных жителей тоже?[/quote]
Коренных как предлагаешь считать, в каком поколении ?
Ладно, предъявившим документ о родстве с Михаилом Федоровичем въезд бесплатный :)

[quote=Buhta;27382303] обязательно надо делать или вообще не допускать въезд. пусть разгружаются за 100 км. от мск [/quote]
А я не говорил запретить. Я говорил про платный въезд.
Тогда иная фирма подумает сто раз прежде чем открывать свой склад в черте города.
У вас там парковки перед магазинами и разными центрами заняты офисными хомячками ведь в основном ? У нас именно так. Подъезжаешь че то купить,а там целыми днями припаркованы одни и те же машины. А сделают платный въезд, тогда хомячок подумает, может ему проще или на общ.транспорте если местный или на перехватывающих парковках за городом машину оставить.

18-Гена > для этого надо строить грамотные развязки и альтернативные дороги в обратную сторону. не везде это возможно... а с грамотными развязками и желанием их строить вообще туго:( вот у меня по дороге есть место, где можно потерять стоя на одном месте 4-5 часов... это Химкинский круг. из-за выезда на Ленинградку, куда лезут все фуры и происходит много мелких аварий, круг полностью парализуется... объезда нет и с 4 сторон образуются глухие многочасовые пробки... там и место позволяет развязку переделать, а не делают ничего:(

Чирикову подключите...

пробки - это дайджерс недостатков общества, в москве он один из самых содержательных и богато иллюстрированных в мире. Был в москве черкизон и стояла обычно щелковка, теперь черкизон на белой даче и стоит внутренний мкад, а несколько человек в московском правительстве стало богаче на несколько особняков в италии, где на десять километров железной дороги в сельской местности - десять мостов и тоннелей. Обозримая же перспектива здесь - носом в жопу, скоро еще и за плату.

20 - судя по интернету, жители химок дебильное стадо - как можно выбрать мэром химок чувака, который наживается на пробках в химках?

23-panvartan > они что-ль его сами выбирали? там "сказали", примерно как с ЕР и путенгами...

Конечно не сами, марсианин стоял за каждым плечом и смотрел в каждый бюллетень, заградотряды боевых треножников сжигали заживо на подступах к избирательным участкам

пройдёт несколько сотен лет и все а/м будут подключены к единой сети и ею же управляться... рулить всегда будет автопилот...

и можно будет принимать на грудь сколько угодно :)

25-panvartan > да это в больших городах некоторые способны бороться и не подчиняться, а в глухой деревне Химки... когда под страхом увольнения/лишения премии обязуют явиться на избирательный участок и проголосовать за конкретного... а в избирательной комиссии коллеги рангом чуть выше... ЗЫ: но тема не об этом

а через тысячу лет вообще машин не будет... на улицах будут стоять кабинки для телепортации...

глухая деревня Химки - спальный район, где большинство работает в Москве- надавить на таких людей нереально - надо просто понять, что они поддерживают власть, воровство, пустые словам,кортежи и мигалки. После выборов президента я поинтересовался у знакомых - кто за кого голосовал - путин набрал три четверти.
Ваше предложение насчет миниосаго рассчитано на вменяемых граждан, таких процентов десять, остальные привычно займутся социальным хакерством, как привычно выбирают главного хакера.

Кабинки для телепортации мозгов уже сейчас придуманы, называются TeamViewer или Ammyy...
А вот задницы телепортировать - действительно пока что нереально, да и зачем?

0-Buhta >Да всё там у вас в Москве нормально, так и должно быть. Город скоро задушит сам себя, и вы ничего не сможете с этим поделать. Слишком уж много Москва на себя взяла, а отдавать не хочет.
Видишь, даже идея с платной ездой по городу у вас вызывает недоумение - а почему мы, "коренные" жители должны платить за проезд по своему городу?
А кто, в таком случае, виноват в том, что ваш город не справляется с транспортным потоком который вы же сами и создаете?
У тебя один выход - бежать из этой банки с пауками.

> У тебя один выход - бежать из этой банки с пауками
Оптимальный выбор в среднесрочной перспективе. Программисту же стоять в пробках - верх безумия.

причём тут аварии, мигалки?
причина пробок только одна - города не рассчитаны на такое количество машин.
каждый мнит своим долгом купить машину. Вот и стоят часами, смотрят друг на дружку через стёкла, как бараны.

понаехали!

да не переживайте так, нефть (в РФ) скоро закончится!;-)

15-Управление торговлей 11 >я использую. только один раз ждал гаи на дороге, когда улетел с трассы. в остальных случаях ехал все оформлять сразу в отделение.

35-Маус > то в РФ скоро, в Мск - не скоро
предлагаю другой проект - по телепортации мозгов в гос или хотя бы правительства Мск масштабах. например, те организации, которые предоставляют от 75% штата сотрудников доступ к информационным системам с применением облачных технологий - какой-нить бонус в виде, отмены экологических сборов, транспортного налога и... и... снижения ставки НДФЛ таким "удалённым" сотрудникам (отобьётся за счёт притока удалённых сотрудников).
во как.

и повысит компьютерную грамотность населения

37-Зелёный тролль >ох, как воровать начнут!;-)