0.5офф*5: I'll be back или Cкромность украшает когда нет других достоинств...
 

Продолжение бложика про складские дела, WMS и мысли о великом (ну то есть обо мне)... зачем это все: Зачем? Ну как обычно: потешить ЧСВ, потрепаться да и просто так... Может кому и полезно будет (хотя это вряд ли, но тогда буду музейным мамонтенком)

Предыдущие ветки здесь:
[url]http://forums.kuban.ru/f1040/0_5off%2A4_ill_back_ili_ckromnost-_ukrashaet_kogda_net_drugih_dostoinstv-7826901.html[/url]
[url]http://forums.kuban.ru/f1040/0_5off%2A3_terminator-zhopik_ill_back_ckromnost-_ukrashaet_kogda_net_drugih_dostoinstv-7417407.html[/url]
[url]http://forums.kuban.ru/f1040/0_5off%2A2_terminator-zhopik_ill_back_ckromnost-_ukrashaet_kogda_net_drugih_dostoinstv-6373179.html[/url]
..а самую первую ветку админы покоцали, типа устаревшая была...

Вот для чего я это (бложик сюда) пишу и вообще кропаю на устаревших клюшках..?
0. написано в (0)
1. хобби
2. приносит денежку эта прожка
3. написание позволяет лучше понять как устроены внутри "большие" WMS
4. кто-то тырит из написанного себе на пользу...
4. ...прочее...? что?

Завтреца (т.е. уже сегодня) буду кропать нетленный труд по упаковке в сборные грузовые места штучных товаров, отобранных в заказ... обычная складская задача...

уууфффффффф, куча тонкостей... куча проверок... куча вариативности.... уффффф

[quote=Чучундер;45620919] уууфффффффф, куча тонкостей... куча проверок... куча вариативности.... уффффф [/quote]

ты спишь когда нибудь вообще ?! а что там с егаисом не состряпал еще ничего ?

..идём поя чейкам хранения и пакуем штучный товар в грузовые места. система подсказывает наилучший порядок обработки ячеек (по дате отгрузки, по направлению, наличию штучного неупакованного товара итд)
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/16a2114d-94e4-47d3-9da7-4a2403322731/2018-05-26_1845.png[/img]

... жмакаем в коробку/грузовое место сканером по штрихкодам товары. пакуем.. пакуем.. коробка заполнена - жмакаем "закрыть" грузовое место - отрываем от рулончика этикетку со штрихкодом грузового места, сканируем
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/54a0f21c-1709-469b-9c00-2219b582e041/2018-05-26_1849.png[/img]

..Вываливаемся в продолжение упаковки в текущей ячейке, если товар кончился штучный в текущей ячейке - выходим из текущей ячейки на список - что там дальше паковать? (ибо работа паралельно идет с многих ТСД)...

..настройками регулируется - можно ли паковать только штучный товар или можно в грузовые места паковать и штучный товар и упаковки...

..далее буду пилить "маркировку" товаров, отобранный для отгрузки товар маркируется адресными "красивыми" грузовыми этикетками. так маркируется каждая отдельная упаковка и сборные грузовые места с упакованным штучным товаром (см.выше)

"Маркировка" - это та же самая "упаковка" (некий вариант её) - каждая упаковка представляет собой отдельное грузовое место. Поэтому маркировка упаковок - это та же самая упаковка - жмакнули по ШК упаковки - автоматом сгенерилось новое грузовое место, вылезло на него та же самая грузовая этикетка со ШК, но дополненная идентификационной информацией по заказу и порядковым номером грузового места - лепим ее на упаковку и жмакаем следующую упаковку.

В "больших" WMS при такой маркировке грузовых мест еще можно включать режим "подтверждения" (для параноиков-закзачиков) - вылезла маркировочная этикетка - надо по штрихкоду на ней жмакнуть что типа этикетку налепили на упаковку...

Имхо, конечно, бред - жмаканье по штрихкоду не гарантирует что физически будет выполнено нужное действие персоналом.

Такое подтверждение более-менее имеет смысл когда распечатываем целую ленточку маркировочных этикеток, много штук. Типа не потеряли что по дороге... Но тоже имхо фигня - потеряли или не потеряли, или ленточка из принтера вылезла - персонал тут же и прожмакал сканером не наклеивая... тут еще параноидальней (параноид^2) - подтверждаем наклейку маркировочной этикетки жмаком по шк упаковки + жмак по этикетке... вариантивность сильная - зависит от частностей/хотелок клиентов...

...выточил маркировку...
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/83f272d6-9299-4131-957a-d44ba001613f/2018-05-30_0205.png[/img]
.
в ячейке 004 производится маркировка по заказу 103905, отсканирован товар заблурено в виде упаковки из 16 шт, распечатана и налеплена маркировочная адресная этикетка (номер заказа, имя клиента, адрес) с порядковым номером грузового места в заказе - №2.
.
Номер грузового места на маркировке при сканировании НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ ИДТИ ПОДРЯД, например, маркировщик сканирует упаковки и места показываются/присваиваются (на экране ТСД видно) типа 1,2,3,6,9... - это значит, что пока этот маркировщик тащил очередную упаковку (4-ую по порядку в этой ячейке) - где-то в другой ячейке ЭТОТ ЖЕ ЗАКАЗ маркировал другой упаковщик, и у него номера шли 4,5,7,8...

допилил окончательно МАРКИРОВКУ (обработка всяких исключительных ситуаций), маркировку сборных грузовых мест и прочее..

При сканировании сборного грузового места - производится только учет маркировки (упаковка уже выполнена ранее)
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/a7e39803-45c1-44c9-85ca-f5b9577d61d7/2018-05-31_2230.png[/img]

[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/329b4df7-ee27-44da-96ee-752211d3b5f0/2018-05-31_2232.png[/img]

[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/0d00a600-f060-4ce8-9706-5b6377392611/2018-05-31_2233.png[/img]

[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/4f9fe8c5-ccbd-416c-b781-6f08f6832be0/2018-05-31_2234.png[/img]

Сделал формирование заданий на перемещение из ячеек хранения в зону контроля и консолидации. Одной из сложностей работы динамичных складских систем является необходимость учета большого количества параметров при сканированиях на ТСД. И при этом необходимо обеспечить адекватную скорость отклика системы на сканирования. Опыт показывает, что дискомфорт начинается при превышении отклика более 0.3 сек

Начал делать процесс "перемещение по заданию системы". Сначала накидываю "остов" логики, потом детализация "вглубь", т.е. простой тривиальный метод разработки "сверху вниз"...

Из главного меню заходим в "Отбор направления на контроль" (задания на отбор - перемещение товарного состава из ячейки хранения в ячейку-линию контроля - сформированы ранее, см.п.19, у оператора есть АРМ управления/отслеживания состояний направлений/заказов, откуда он (оператор) формирует кнопкой очередь заданий на перемещение)

..зашли из главного меню - на экран выдается адрес ячейки хранения, идём к ней, сканируем (или подтверждаем комбинацией клавиш) - т.е. забираем товарный состав ячейки на грузовую паллету.. (забираем из ячейки сразу с паллетой или перевалкой из ячейки на транспортную паллету)
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/073933eb-244d-4a61-b063-0f82508ab1ca/2018-06-06_2158.png[/img]

После сканирования ячейки-источника - лепим на грузовую паллету номерную этикетку со штрихкодом/номером паллеты и сканируем эту этикетку
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/9bea5e80-c08d-43f1-ad48-7337c537d94d/2018-06-06_2202.png[/img]

..отсканировали грузовую паллету, система направляет бегунка с паллетой в ячейку-получатель - в безразмерную ячейку-линию контроля
[img]https://content.screencast.com/users/Che66/folders/Jing/media/c2089f89-e9ea-4d3e-99f5-555b2670d489/2018-06-06_2204.png[/img]

Все заказы одного направления (маршрута-даты доставки/отгрузки) аккумулируются в одной ячейке-линии для выполнения предотгрузочного контроля (по сути - повторный пересчет, только уже не потоварно, а по ранее сформированным грузовым местам)

Блин, как работать-то неохота.. а - надо...

Утерял нить, о чем тут рассказывают. Читаю как беллетристику. В натуре, — Дюма Три мушкетера с цветными картинками.
Не понятно, кто куда поскакал, зачем? И где был Атос, когда ДАртаньян "сканируй"?
Мне кажется, что Портос на ходу лепит костыли своей хромой кобыле, без всяких стратегических планов в обозримое будущее. Лишь бы она хромала дальше, и как можно дольше :)

27-Шухер >Это потому что у тебя глаза завязаны и ты слона не стой строны ощупываешь... ;-)
А так все идет по плану - и техпроект есть, и все делается последовательно, а здесь - как правильно заметил - бложик, отрывочно-кусочно-эпизлдическое выкладываю...

А насчет хромой лошадки - я предлагал породистого арабского скакуна, но ему отдельная конюшня нужна, ветеринар, жакей, и всякие педигрипалы и вискасы с овсом, сено не жрет, падлюка...

РАБОТАЕТ!!!
нахожусь у клиента в самом сердце России.
первый день пром.эксплуатации.
два дня заняла практически все время вычистка и подготовка исходных данных - качество данных ни в красную армию... и замена на упаковках кривых шк (это быстро часа за 3 проклеили)

меня прет!!!

[quote=Чучундер;45705650] нахожусь у клиента в самом сердце России [/quote]
А хде у нас у России сердце? Ярославль? Надеюсь, не в пятках во Владике?
Чисто патологоанатомический интерес...

Завтра утром отчаливаю из Красноярска в Москву. Склад запущен, первая волна поставок обработана от А до Я. Успешно.
Основная проблема - трудности с подготовкой клиентом исходных данных для загрузки в систему по поставкам и отгрузкам и несоответствие некоторых реальных процессов заявленным ранее к реализации по техпроекту (перетачивал на месте). Основное узкое место - общий журнал (свой движок писать не стал, использовал штатные возможности). Клиент остается на поддержке (в основном загрузка исходных данных), еще несколько волн крупных поставок.

Клиент отработал самостоятельно первый день. Нормально, проблем нет. Все проблемы - в выверке исходных данных. Клиент работает по кросс-докингу, поставщик присылает товар, который надо разложить на сотни заказов. При этом по отгрузочной накладной поставщика, например, 1000шт, а по отгрузочным накладным на получателей 1087 шт.. или 915шт.. То есть - бардак полный.

Качество поставщика можно оценить тупо и просто - по качеству исходных данных. насколько аккрутно наименования товаров, насколько корректны наименования контрагентов, адресов. если в этом - криво и неаккуратно - стопудово криво будет и есть! в более серьезных вопросах.

Ура! клиент работает самостоятельно. народ ходит, жмакает сканером, раскладывает приемку по заказам. Нормально все. Сижу подпиливаю по мелочи тонкости для бОльшей кузявости. Девочка-операторша норм, сообразительная. по сути вся работа свелась к 1. загрузке исходных данных (делаю я) 2. жмаканию на ТСД 3. управлению процессом через АРМ оператора

Все траблы/отклонения возникают там, где персонал по собственной инициативе "улучшает" процессы или не выполняет предписанные регламенты работы на тех участках, где работа идет без ТСД (заключительный этап, после пересчета грузовых мест по ТСД перед консолидацией кучи мелких заказов в сборные паллеты по направлениям)

никому не интересен этот блог ?

35-Jimbo > главное - мну интересен!

.. мало-мало - а денежки капают...

это форум, а не блох

38-Jimbo > ну тут я могу сказать только одно - не нравится, не читай ;-)