Откуда пошла мода на названия модельного ряда ВАЗ?- За рулём

Гость

0 - 06.12.2012 - 23:40

Например 2101? Это что, было до создания рабочей модели 2100 прототипов или что?

Гость

1 - 06.12.2012 - 23:43

это ВАЖНО?

Гость

2 - 06.12.2012 - 23:44

1-СЕКС АРА Я и жоржик >познай свою историю - познай себя, как бы

Гость

3 - 06.12.2012 - 23:46

2 узнал что нибудь существенное?

Гость

4 - 06.12.2012 - 23:47

4-обана >)))

Гость

5 - 06.12.2012 - 23:50

Учите историю, это маркировка автомобилей в СССР(с середины 70-х годов)
буквы – завод-изготовитель
1-ая цифра – класс авто:
легковые авто – рабочий объем двигателя:
1 – до 1л; 2 – 1,2-1,8л; 3 – 1,8-3,2л; 4 – более 3,5л
грузовые авто – полная масса:
1 – до 1,2т; 2 – 1,2-2; 3 – 2-8т; 4 – 8-14т; 5 – 14-20т; 6 – 20-40т; 7 – свыше 40т
автобус – габаритная длина:
2 – до 5м; 3 – 6-7,5м; 4 – 8-9,5м; 5 – 10,5-12; 6 – более 16м
2-ая цифра – тип авто:
1 – легковой; 2 – автобус; 3 – грузовой; 4 – седельный тягач; 5 – самосвал; 6 – цистерна; 7 – фургон; 8 – резерв; 9 – специальный авто.
3 и 4-ая цифра – заводской порядковый номер модели.
5-ая цифра – модификация модели, например, ВАЗ-21061.
6-ая цифра – знак экспортного варианта.

Гость

6 - 06.12.2012 - 23:51

Так, пока накопал только это -

2101

Основой этого малолитражного автомобиля, выпуск которого начался в 1971 году, послужил "ФИАТ-124", заслуживший титул "Автомобиль года" в 1964-м. В процессе адаптации к Российским условиям в модель было внесено множество конструктивных изменений, например, исчез штанговый привод клапанов, и.др. Позже к седану был добавлен вариант с кузовом универсал. Мощность четырехцилиндрового двигателя объемом 1,2 л составляла 60 л. с., максимальная скорость автомобиля - 140 км/ч. «Жигули» стали настоящим народным автомобилем, модификации которого выпускаются до сих пор. Производство базовой модели было прекращено в 1982 году.

Из этого видно, что даже у прародителя копейки, ФИАТА, был индекс 124, что же это значит, было 123 прототипа?

Гость

7 - 06.12.2012 - 23:52

+6-Например – ВАЗ-21063 – автомобиль ВАЗа (ВАЗ), с двигателем 1,2-1,8л (2), легковой (1), модель 06 (06), с троешным движком ("3")

Гость

8 - 06.12.2012 - 23:53

7-Доярка Нюрка >по твое логике у SAAB 9000 было 8999 прототипов?)))

Гость

9 - 06.12.2012 - 23:58

6-3DsMaks >Вау!

Пример, если бы mercedes cls 500 выпускался на АвтоВАЗе, имел бы модельный индекс - ВАЗ-41031 )))

Гость

10 - 06.12.2012 - 23:59

Кста, у ВАЗА движки более 3,5 литровых кто-нибудь вживую видел или слышал, есть?

Гость

11 - 07.12.2012 - 00:02

10-обана >та х.з. я не в курррсе, может чтобы шпионов запутать...
11-Доярка Нюрка >если бы mercedes cls 500 выпускался на АвтоВАЗе, СССР не развалился!)))

Гость

12 - 07.12.2012 - 00:08

13-3DsMaks >если бы mercedes cls 500 выпускался на АвтоВАЗе, СССР не развалился!))) Это надо в мемориз и ваще (c)

Гость

13 - 07.12.2012 - 00:12

а москвич 412 это тогда что? седельный тягач до 1.5 тонн?

Гость

14 - 07.12.2012 - 00:13

15-Кот помойный >)))

Гость

15 - 07.12.2012 - 00:16

а заз 968 м это вообще из секретной классификации.

Гость

16 - 07.12.2012 - 00:21

18-Кот помойный >19-обана >жжете))

Гость

17 - 07.12.2012 - 00:23

да не просто дрыгатель, а целый V4.

Гость

18 - 07.12.2012 - 00:59

етитьбля дайте заснуть!

Гость

19 - 07.12.2012 - 07:05

юхухуху я езжу на ВАЗ-41031)))) упал под стол))) *пошел лепить такой шильдик*
как думаете ничтяк будет смотреца?

Гость

20 - 07.12.2012 - 08:48

ШАЗ - Штуттгартский АвтоЗавод

Гость

21 - 07.12.2012 - 08:57

15-Кот помойный >не, читай внимательно-с середины 70-х! А до этого была другая маркировка и 412-ый и 968-ый это оттуда, а уже космич 2140 или Таврия нумеровали по-новому:)

Гость

22 - 07.12.2012 - 09:37

Цитата:

Сообщение от Кот помойный

а москвич 412 это тогда что? седельный тягач до 1.5 тонн?

а чё,непатянет?

Гость

23 - 07.12.2012 - 11:02

26-3DsMaks > ВАЗ 2101 выпускался с 1971 года. Москвич 412 с 1967 года, ЗАЗ 968 с 1972. (из педивикии). Где тут середина 70-х?

Гость

24 - 07.12.2012 - 12:28

Почему 2101 называют копейкой, а не рублем? А семейство 21.. не очком?

Гость

25 - 07.12.2012 - 15:22

28-Кот помойный >все вопросы к министерству автомобильной промышленности СССР!

Bronik

26 - 07.12.2012 - 18:29

7-Доярка Нюрка > У твоего источника информации немного неточные сведения. Так, производство модели ВАЗ 2101 началось не в 1971 г.. а годом раньше, а производство прекратили только в 1983 г. а в 1982 г. прекратили выпуск модели 21011, которую нельзя считать базовой, даже судя по ее индексу.
8-3DsMaks >"с троешным движком ("3")" Это тоже не верное мнение. В данном случае цифра "3" означает не "троешный" двигатель 1,5 л., а двигатель 1.3 л. от модели 21011. А с "троешным" двигателем индекс модели оканчивался на цифру "1".
15-Кот помойный > Это объясняется очень просто. ВАЗовские первенцы оказались первыми отечественными автомобилями, к которым был применен новый отраслевой документ — нормаль ОН 025270-66, регламентирующая классификацию и систему обозначения автомобилей в СССР. (см. п. 6.) А Москвич 412 появился на свет, как известно, несколькими годами раньше.
29-Остров Русский > В народе к ВАЗ-2101 в разное время приклеились два прозвища: сначала — «единичка», а уже в конце 1980-х годов, когда модель перестала считаться престижной, — «копейка».

Гость

27 - 07.12.2012 - 19:01

31-Bronik > в конце 80х уже было достаточно моделей, особенно м-412иэ0000....

Bronik

28 - 07.12.2012 - 19:40

32-поздний > Не совсем понятен смысл твоих слов.