Ладно нашел пустую чтоб как твоя была сток [url]http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_3rd_generation/kentis74/[/url]

233-bb8 > я когда пеугеота продам, возьму ипотеку и тоже такую куплю!

240-bb8 >позвони спроси сколько такая стоит в салоне у нас и цвет еще 20 т

Ладно нашел пустую чтоб как твоя была сток - переведи, я не понял

Вот это называется ствол за 1,2 млн ))

244-Lek >ну вот эта машина лучше твоей во всем

246-Spaun >а ты можешь словами написать? или только картинки показывать можешь?)))

да норм 508 за 1,2... вон болодимир купил сраную шкоду октавию за миллион и ничего... пока вроде не в дурке))

Ну вид лучше,бренд лучше ,тут уже уровень как бы не пыжа,качество лучше,двигатель лучше,автомат новый скайэктив6 ступенчатый,который просто афигенный,омывайтель фар ,кнопка запуска,19 колеса,ну я не знаю что еще написать

Мое мнение насчет всех машин такое,машину надо брать которую хочешь купить от минимальной цены + 100 т не больше,просто доя меня что шкода за 600 что за миллион,ну что машина другая,или что,нет одинаковая ,поэтому так,когда я буду отдавать 1,2 млн это будет акорд или мазда 6 или Камри,хотя они щас по 1 млн в хороших комплектациях стоят со скидками

- на вид лучше - согласен, дизайн более сложный, но как говорится, на вкус и цвет
- качество лучше - в чем???
- двигатель лучше - голословно, на мой взгляд - 2-х литровый хуже
- автомат чем лучще? айсин 6 ступней, всем хорош
- омыватель фар - бггггггггггг, эпик фейл
- 19 колеса - ну допустим

И что в сухом остатке?)))))

Мазда 6 гамно... Мне не нравицца ваще...

[quote=Алкоголик;33543053] Цитата: Сообщение от Lek 1,6 турбо 150, кот.легко прошиваются в 180 шкодовский 1,2 105 кобыл шьется до 136 кобыл и 200 с лишним ньютонметров... он и 180 пыжа в рот уиграет... [/quote] что-то я не заметил чтобы 2,0турба смогла угнаца))))про 1,2 вообще молчу! проверяли уже и не раз на ростовке.

253-Sunduk > да не, 2-х литровый турбоваг прет, тут ты преувеличиваешь, у него минимум 200 лошадей

250-Spaun > а я приверженец максимальных комплектаций. Обожаю, когда все есть. это кайф, когда у тебя и датчики света/дождя, и бесключевой доступ, и парктроники по кругу, и адаптивный поворотный биксенон, навигашка, блютуз/громкая связь, электрорегулировки сидений, светодиодная подсветка салона, и тэдэ и тэпэ. И все это используется каждый день, к хорошему быстро привыкаешь)))

253-Sunduk >254-Lek > вы че бредите??? у пежо больше 9 секунд до сотни... ее даже мой 2л фокус объедет...

ну явно же я написал про 1,2 октавии в шутку что порвет.... но куда вы тулите 2.0 ваговский??????????

Lek>> два раза гонялся. мож прокладка между рулем и сиденьем хреновая была но кочегарили до 200.

256-Алкоголик > я где брежу-то? вот те лишь бы попесдеть)))) я наоборот говорю, что 200-сот сильный ваг канеш мощнее.
258-Sunduk > думаю дело в водителе, ты просто больше без пули в голове оказался)))

256-Алкоголик > погоняем с твоим 2 л фокусом?)))) думаю далеко не факт что объедешь))

Кста, bb8 и другие оппоненты: лишь 1 вопрос. Почему фольц пассат - авто одного класса с 508, масса та же, с двигателем 122 сил - нормально, 150 - уже чуть ли не ствол - а пеугеот с двигателем с теми же 150 лошадками - уже гогно? Вам не кажется тут двойные стандарты, не?-))
П.С.. Вопрос навеян откровением для меня - чуть ли не бОльшая часть передвигающихся пассатов - с двигателем 122 л.с. По мне так откровенно маловато. Хотя че удивляться - локомотив продаж и у большой немецкой тройки - машины с начальными двигателями

261-Lek >у пежо лошади хромые

262-bb8 > вот ты тролль, низачот тебе

продолжаем срач?))

262-bb8 > факты
1.6 thp от пыжа - МКПП 0-100 км/час - 8,6 с, масса авто 1410 кг [url]http://avtomarket.ru/catalog/Peugeot/508/55028/[/url]
1.8 tsi от вага 0-100 - 8,5 с, масса авто 1390 кг. [url]http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Passat/53897/[/url]
Абсолютный паритет.
А вот версии с автоматами, естественно ДСГ быстрее - 8,8 с против 9,2 на классической гидротрансе.
Ну и что, где здесь пропасть?)

264-Sunduk > просто немного аргументов)
не, я в самом деле недоумеваю от того, что статистику продаж делают октавии 1,2 105 сил, пассат 1,4 122 силы и ауди а6 с двигателями 2 л 180 сил)

256
Бггг ))) тот 1.6 пыжа едет как 2.4 атмосфеник + хорошая 6 ст акпп и твой чпокус глубоко в вкусе )))

чпокус не смог даже нос-в нос ехать))))

267 +
Последнее слово другое ))) т9 исправил.

408 или джилли эмгранд?

270-bb8 > шевролет кат, бльать!!!

+ 271-Lek > кобальт)))

272-Lek >шевроле минимум тахо)))

273-bb8 > шевроле онли комаро) v8. ss)

ээ приезжайте все ко мне я вас всех парву на актавии. 1,8тси дсг. какие накер там пыжэ и фокусы с маздаме?? хочу вот надрать 2,5скайэктив но пока мало их, в основном дохлые для м6 2.0литровые движки.

265-Lek >[url]http://www.youtube.com/watch?v=Z86SKlyWTfA[/url] пежо разгон
разгон шкоды...[url]http://www.youtube.com/watch?v=0qf1I_qgggY[/url]
разницу видешь? хотя бы как мотор крутится

276-bb8 >вот ты тяжелый, тебе об одном, ты другое. Сравниваешь 150 и 180 сил, ДСГ И гидротранс, и разницей в массе пренебрегаешь.
275-Болодимир > кто тебе сказал, что октавия 3 180 сил на ДСГ. не валит? Валит, еще как)))
Че за споры у вас с ветреными мельницами?)))

[quote=bb8;33646616] 265-Lek >[url]http://www.youtube.com/watch?v=Z86SKlyWTfA[/url] пежо разгон разгон шкоды...[url]http://www.youtube.com/watch?v=0qf1I_qgggY[/url] разницу видешь? хотя бы как мотор крутится [/quote]
он имелввиду старый 1,8тси 152силы, что ставят счас на пассаты и супербы

[quote=Lek;33641281]1.6 thp от пыжа - МКПП 0-100 км/час - 8,6 с, масса авто 1410 кг [url]http://avtomarket.ru/catalog/Peugeot/508/55028/[/url] 1.8 tsi от вага 0-100 - 8,5 с, масса авто 1390 кг. [url]http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Passat/53897/[/url][/quote] да не я сравниваю) а ты написал что 1.8 тси сливает 150 л.с пежо
полюбому ваг быстрее . тема закрыта)

[quote=Болодимир;33646737]н имелввиду старый 1,8тси 152силы, что ставят счас на пассаты и супербы[/quote]совершенно верно. его я и привел в пример , на видосе старая октавия ФЛ 1.8 тси 152 л.с