О давлении в шинах
 

решил подкачать шины проехал несколько шиномонтажек на многих разные показания поманометру на одной 2,1 бар, на второй 2,2 бар, на двух других 2,5 бара, на последней мне орлы с шиномонтажа сборосили давлене до 2,2 бар на передних колесах и 2,4 на задних. Однако мне это показалось подозрительным взял у знакомого вроде как поверенный манометр, еще советского производства, он показывает на передних колесах 1,8 кгс/см2 на задних 2,0 кгс/см2. Какому верить?! 0_o

второму

Бар везде тока мне мерещится???

Верить поверенному, если срок поверки не истёк.

оужаскакой!!!

народу ваще заняться нечем)))

я бы пива накатил,[filolog]пox[/filolog] на давление

*запиливает пиво с таранкой*

8-vestiti >7-s t r e l >
Блин,вот не поленюсь,на пивняк щас схожу

вроде должно быть в атмосферах!

и что написано в мануале или на кузове авто!

у меня мой насос все равно на 2.3 умирать начинает, так что давление можно даже не проверять)

9-ЛИС НА ТАЗЕ >живое нефильтрованое - самое то для вечера воскресенья)

шота за последнюю неделю эта вторая тема..первая была у Бруси)

верь советскому, лучше перекачать чем недокачать

10-А Н И С Ь К И H >Да хоть в Паскалях, небольшая проблема перевести одни единицы в другие.

8,9 злыдни сцкнх))

15-Ролд >анука переведи и потом приди и скажи на шиномонтажке что тебе столько то паскалей в каждое колесо))))

10 написано что минимум 2,2 а максимиум 2,4 в каждом должно быть

+18 это в барах 1 бар = 1,0195 кгс/см2

17-А Н И С Ь К И H >Угу, а ты в шиномонтаже скажешь - мне столько-то атмосфер, а тебе в ответ - технических или физических. Тут то ты в осадок и выпадешь))) Вдруг грамотный шиномонтажник с юмором попадётся.

20 Бгг... 3анимательная физика на зарулем

[b]1PSI = 0,7 кгс/см
1PSI = 0,68 атм
1PSI = 0,69 бар
1PSI = 6,895 кПа.[/b]

[em]Если давление в шинах ниже оптимального, то у вас увеличится расход бензина, а шины будут изнашиваться намного быстрее. Шина с низким давлением становится плоской. Кроме того, изменяется угол наклона колеса с не докаченной покрышкой. Внутренняя структура покрышки при этом ослабляется. Низкое давление в шине повышает внутреннюю температуру в шине, что увеличивает сопротивление кручения колеса. В результате этого расход топлива может увеличиться до 5%, а износ шины увеличивается на 25%. Если автомобилист в год проезжает на не докаченных шинах 20 000 км, то ему потребуется дополнительно 540 литров бензина в год. Автомобиль с не докаченными шинами менее устойчив на поворотах, имеет более длинный тормозной путь, а колеса хуже управляются рулем, что может привести к заносам на поворотах. Считается, что около 80% автомобилей ездит на не докаченных шинах.[/em]

[url]http://rezina.dp.ua/downloads/davlenie_v_shinah.pdf[/url]

22-А Н И С Ь К И H >)))))) Я правильно сказал, что в осадок выпадешь))) В школе с физикой и арифметикой совсем плохо было?

поверенный манометр, еще советского производства

в свидетельстве о поверке что написано, когда датаследующей?

так на стойке двери водителя есть табличка где написано какие у вас должны стоять шины (радиус)и сколько в них должно быть бар.

28-strelka1 >Эта табличка может быть не только на стойке, да и про радиус там никогда не пишут, токмо про диаметр.

23-А Н И С Ь К И H >я че то не понял, написано-расход увеличивается ДО 5%, и 540 литров пережога.
Это 10800 литров в год надо жечь тогда, и если считать в км при расходе 10 на сотню-это 108 тыс в год надо ездить=нереально.

курите гелий а азот в шины..а то ща воздух в шины бракованный просроченый закачивают...китайский наверно..