Форум на Kuban.ru (http://forums.kuban.ru/)
-   За рулём (http://forums.kuban.ru/f1547/)
-   -   Лазерные свечи зажигания (http://forums.kuban.ru/f1547/lazernye_svechi_zazhiganiya-5245422.html)

cheburek 08.01.2014 20:39

41-Стрекоза ТУ 154 >бгг)))иди борщ вари))

Стрекоза ТУ 154 08.01.2014 20:41

у нас сначала вводят новшество, как было со стандартом беГзина евро 4, а у нас его до этого стандарта и за уши не притянешь, чек в новой автЕ чуть не каждую неделю загорался...

Стрекоза ТУ 154 08.01.2014 20:42

41-чебурек невидимка > не завидуй, ужО сварилааа... :)

kulin 08.01.2014 20:44

41-Стрекоза ТУ 154 >Та главное чтоб в продажу поступили...а там маркетологи так постараются, что пластины под номерной знак снимающие отрицательную энергетику, покажутся детскими шалостями :)

Стрекоза ТУ 154 08.01.2014 20:45

44-kulin > :)) в точку... и кактусы на панель

701054 08.01.2014 20:52

41-Стрекоза ТУ 154 > на прошлой повозке менял каждую смену масла вместе со всеми фильтрами, т.е. в среднем 2 раза в год, но там они недорогие были.

maxmark 08.01.2014 21:13

сразу бы лазерный двигун изобрели бы , который работает на воде , свете солнечном , от русского мат и анекдотов

начальник 08.01.2014 21:26

Вроде 1-е апреля еще далеко,
11-й пост самый убедительный, как луч подожжет смесь, надо что-то нагреть, воздух? или дно поршня?
Корейцы что-то придумали без свечное, запускают в серию, правда -что молчат, в инете читал, может тоже тренируются к 1-у апреля.

HONDA 08.01.2014 21:32

43-Стрекоза ТУ 154 > если ты борщи варишь, так-же как читаешь, то это был не борщ....

Zolot 08.01.2014 22:07

[quote=начальник;33628080]надо что-то нагреть, воздух? или дно поршня?[/quote]почему ты думаешь, что сами молекулы бензина не могут быть подожжены какой-либо длинной волны? В этом и фарш весь, что луч поджигает всю собранную в камере хрень разом продольно оси цилиндра. Т.е. это как раноше взрывпакеты крутили когда, дырку поджига делали в середине, а не скраю ,что б время сгорания увеличить в два раза. Я же хитрил - я ещё и в середину самого цилиндра выводил запальник. ТАк что аналогия очевидна.

По факту, да, будет лучше, если процесс поджига таков, коим я его себе представляю. Но мне интересна таки история с нагаром в котлах. Подойдут ли они на карбуляторные арашестёрки

Falcon 08.01.2014 22:14

[quote=Я ЗА БАН;33628760] В этом и фарш весь, что луч поджигает всю собранную в камере хрень разом продольно оси цилиндра[/quote]
а преломление?забыл?да и потери тоже под давлением не хилые.такшо не все так просто

rubi 08.01.2014 22:16

30
многие почему-то забывают, шо в формуле E=m*c2
c - это постоянная из двух единиц измерения
метры и секунды
такие разные секунды...

Zolot 08.01.2014 22:37

[quote=Falcon;33628863]а преломление?[/quote]я думаю что в равномерной смеси топлива и воздуха имеет место быть рассеяние, но ни как уж не преломление. Тем даже паче - не просто "осевой" поджиг, а поджиг некого объёма.

Я всё к тому, что, в принципе, это вполне возможно.


мне больше интересно как обеспечена термостабильность кристала. Дабы разбег от -30, допустим жуууткий холод и +90-100 рабочей температуры, а то и хуже 140-150, то как это скажется на интенсивности и частоте. Ведь при большом гулянии температуры, как мы помним, верхний уровень может так перенасытится возбужденными элементами, что просто генерация сорвётся. Вот мне что интересно, как они это обошли

Falcon 08.01.2014 22:39

[quote=Я ЗА БАН;33629247]я думаю что в равномерной смеси топлива и воздуха имеет место быть рассеяние, но ни как уж не преломление.[/quote]
вот!!!но это в равномерной смеси.чего не может быть в принципе в цилиндрах двс

fjack 08.01.2014 23:45

Новость вообще то от апреля 2011 года, это когда японцы решили ее рассекретить, думаю у них уже есть авто на ядерном топливе, которое машины берут из воздуха и морской воды, климат позволяет.
Оказывается тема лазерных свечей не нова, в 2008 г. в США был представлен прототип лазерного двигателя, на основе американского патента 2006 года, а Форд и Бош обещают представить серийные узлы в самом ближайшем будущем, но американская система основана на одном импульсном лазере мощностью 250 Вт с оптическим трамблером и оптокабелями к цилиндрам, на шестерку станет как родной, но возникли серьезные проблемы с коксованием оптического окна и вибростойкостью, поэтому на сегодня реально применение только для стационарных и судовых ГАЗОВЫХ двигателях, одновременно патентуются измененные конструкции головок и днищ поршня.
Студенты Новгородского политеха также изобрели лазерную свечу в 2013 году, освоив бюджет в 100 тыс.руб и в скором времени должны приступить к испытаниям на автомобилях.
Китайцы ждут появления рабочего прототипа, пока молчат.
Вот и все новости.

Zolot 09.01.2014 01:14

[quote=Falcon;33629277]вот!!!но это в равномерной смеси.чего не может быть в принципе в цилиндрах двс[/quote]

да всё равно, даже не равномерное рассеяние, но, при этом заполняющее n-ый объём излучение зажжёт смесь многократно лучше искры. Там не нужно прецизионное выстреливание по мишени. Так что этот вопрос вовсе не актуален в обсуждении. Он не важен. И уж если обычная искра взрывает смесь стабильно без осечек(из-за как ты говоришь не равномерной смеси), то уж пучок запалит её куда эффективнее.

Но тема о термостабилизации источника мне интересна

andranick 09.01.2014 07:40

[quote=HAMSTER;33625710]В итоге учёные добились серии вспышек в 800 пикосекундных импульсов, а частота их высекания равна 100 Герц. Не поджечь топливо такой серией импульсов просто невозможно[/quote]
800 импульсов / 100 Гц = 8 секунд
Согласен, [em]не поджечь топливо такой серией импульсов просто невозможно[/em], тем более [b]за 8 секунд[/b].

Freiheits Sender 09.01.2014 08:37

0 На нашем бензине засрутся в миг, проще и дешевле обычные свечи.

Hi_Com 09.01.2014 08:45

[quote=bad panda;33625906]какая бредятина...[/quote]

+100500

HAMSTER 09.01.2014 08:50

чё подумал, а такое крутое, полное сгорание топлива в камере, не приведет ли к значительному увеличению температуры?

oleg21 09.01.2014 08:58

57-andranick >делим колбасу на градусы,получаем литры:)

andranick 09.01.2014 08:59

61-oleg21> Ну кто на что учился ;)

andranick 09.01.2014 09:07

61-oleg21>Первый вариант прочтения: если говорится, что частота повторения вспышек [b]РАВНА[/b] 100Гц, то значит для четырехтактного четырехцилиндрового двигателя частота вращения коленвала [b]РАВНА[/b] 12000 об/мин, ни больше, ни меньше. :)
Второй вариант прочтения- одна серия в течении 8 сек = 800 импульсов с частотой 100Гц
Другие трактовки есть? :)

kawi 09.01.2014 09:27

Есть другие трактовки.

Они находятся в учебнике "Физика начальной школы 6-7 класс"

HONDA 09.01.2014 10:25

60-HAMSTER > Смесь будет более бедная, ну и карлсон может чуть чаще будет включаться)

HAMSTER 09.01.2014 10:31

65-HONDA >кизда короче, прогорят поршня и фсе, наверно надо мотор переработывать, или как минимум шить мозг на более богатую смесь, хотя судя по описанию, она всегда будет бедной, ибо выжигаецо фсё!!!

HONDA 09.01.2014 10:35

66-HAMSTER > "Бедность" смеси определяется не степенью её выгорания, а соотношением воздух/топливо на впуске.

HAMSTER 09.01.2014 10:37

67-HONDA >Ну дык поступать то будет нормальная смесь, в стоке.

HONDA 09.01.2014 10:40

68-HAMSTER > Ессно! Поэтому и пишут, что "[b]появляется возможность[/b] обеднить смесь". Так-что на шохе можно будет жиклёры закрутить поскромнее)

Нyбик 09.01.2014 19:34

Только один тролль вспомнил, что [b]сто гигаватт на кв.см.[/b] это абсолютно нереально. Было бы правда, то в цилиндрах до термоядерного синтеза недалеко. БУГАГА
Чтобы такой лазер работал, к нему электростанцию надо подключать.
[url]http://www.computerra.ru/34276/sozdan-lazer-rekordnoy-moshhnostyu-500-ter/[/url]

Телетайп 09.01.2014 20:44

71- Нубик
Это всего лишь 100 Вт на квадратный микрометр ))))

Нyбик 09.01.2014 20:54

72-Телетайп >Ну, значит нестрашно. Можно даже [b]экскремент[/b] сделать: Посадим Васю Флакона на этот лазер. бггг

Zolot 09.01.2014 23:28

[url]http://www.popmech.ru/article/10928-igra-stoit-svech/[/url]

Тут я нашёл ответы на все свои вопросы. Советую

Zolot 09.01.2014 23:30

А тут я завис:

[url]http://www.sdelanounas.ru/blogs/30390/[/url]

СЕКС АРА Я и жоржик 10.01.2014 14:13

и тут тавота впереди .


Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +3.