Исследование: Порядка 93% краснодарцев проживают в зоне комфортной транспортной доступности.
 

Исследование компании "Гискарт" показало, что в зоне комфортной транспортной доступности проживает порядка 92,5% населения Краснодара, передает пресс-служба мэрии.

По данным исследования, путь до остановок общественного транспорта у горожан занимает до 15 мин. При этом важно отметить, что более 13 тыс. человек (1,7% населения) вынуждены добираться до общественного транспорта более получаса. Общее число людей, которым нужно идти более 15 минут до остановки любого вида транспорта, составляет почти 59 тыс. человек (7,5% населения). Кроме того, проведенный анализ показал низкую транспортную доступность для района ул. Российской — от ул. Черкасской и далее на север и северо-восток.

Глава города Владимир Евланов отметил, что приведенные данные заслуживают внимания и предложил гендиректору ООО "Гискарт" Григорию Корневу и его коллегам активнее взаимодействовать с городским управлением транспорта и охраны окружающей среды, в том числе — при проведении исследований и текущего мониторинга состояния транспортной инфраструктуры города в дальнейшем. А также при анализе собранных данных и принятии мер по дальнейшему улучшению качества работы общественного транспорта Краснодара.

Читать полностью: [url]http://kuban.rbc.ru/krasnodar_freenews/20/12/2013/895881.shtml[/url]
Урра!!! Товаиищи!!

[img]http://jo-jo.ru/uploads/posts/2013-02/1360227786_podborka_28.jpg[/img]

а у меня нихто и неспрашывал

главград, как обычно, сделал две колоссальных вещи: отметил важное, предложил нужное!

главное-это то что никто не ворует!

бгг

[quote=Liqui Moly;33409925]93% краснодарцев проживают в зоне комфортной транспортной доступности[/quote]

А 7% проживают на вашем знаменитом ЮМР? А то я Краснодара не знаю, не в курсе где он.

Евланов, вот мой пример:
15 мин до остановки
10-30 минут ожидания транспорта (зимой ждать дольше)
30-45 минут стоя раком в маршрутке по пробкам (летом можно сдохнуть)
пересадка на трамвай 10-30 минут ожидания (зимой дольше, бывает и по 40 минут)
10 минут на воняющем собаками и железом трамвае
10 минут от трамвая до работы
А на работе могут послать на выезд в любое место города! Чаще всего в центр!

Поэтому я езжу на своей приоре в чистоте, мне это и дешевле и грязь краснодарскую месить не надо.

Евланов хочет всех пересадить на общ.транспорт как в европе, только он забыл что там чисто даже в дождь и транспорт чистый не вонючий.

в европе наверное общ.транспорт не ночует на улице, т.к транспортное предприятие распилили, а на его месте строится дом )

после того как отменили маршрутку через дорогу. пришлось купить авто, так как топать до трамвая 8 минут напряжно

[quote=Liqui Moly;33409925]Григорию Корневу[/quote]

Это известный фанат общественного транспорта. Его блог похоже тут: [url]http://dr-corner.livejournal.com/[/url]

ахренеть! лазарыч уже британских ученых подключил, лишь бы не работать.

следующее исследование британских ученых выяснит, что 146% краснодарцев жить не могут без фонтанов.

Гы.
Это намек что надо всем пересаживаться на общественный транспорт?
.
А методику исследования не озвучили? Расстояние до ближайшей остановки можно и по яндекс карте или по спутниковым снимкам посчитать... напрямую. Особенно за бюджетные бабки-то... ОЧЕНЬ актуальная информация. Прям бесценное откровение.
.
А маршруты? Частота курсирования? Время ожидания? Пересадки? Плотность пассажиропотока в контексте вместимости (именно те самые "раком" и неостанавливающиеся маршрутки, когда в них уже забито в 3 раза больше номинальной вместимости)? Плотность пассажиропотока по времени дня?. Оборудование остановок (20-30 минут на морозе в 7 утра о-о-о--очень бодрят, а в дождь проходящий транспорт накрывает ожидающих с головой водой из луж)? Оборудование самого транспорта (неотапливаемые (зимой) и невентилируемые (летом) трамваи которые старше меня? Сиденья в троллейбусах в которые помещаются только дети и субтильные женщины?
.
Да, общественный транспорт надо развивать, это снизит транспортную проблему в городе. Но то, чем он является сейчас - это просто феерический песец! Заметная часть (на вскидку - 25-30%) водителей пересела бы на общественный транспорт (именно на поездки в центр) если бы он был нормальным. А так - да, лучше я постою час в пробке - но хотя бы в нормальной обстановке, сидя, в тепле/прохладе, с музычкой и т.д., чем буду полчаса ехать раком в набитой маршрутке и выйду потный, в оттоптаных туфлях и испачканой рубашке.

Британские учёные... своё дело знаюД.

после 10 часов вечера хрен уедешь

а, так вот он какой - комфорт по-ивлановски)))

15-bb8 > пешком ходи йоба, тыж крутой пешеход бгг))))

Я бы пересел на общественный транспорт если он ходил бы нормально и вовремя и был бы удобный. Вчера проехал в трамвае без авто, так надо было. Все злые, толкают друг друга, матерят, убить готовы. Ехал по Ставропольской около 19-30ч. Стоят у входа, в салон никто не проходит, выйти тоже не дают. А потом удивляются, почему в раше в 4 раза больше убийств чем в США. Потому что в трамвае даже могут в морду дать. Ну его нахер. Я уже молчу что в 10 вечера хрен куда уедешь.

[quote=Liqui Moly;33409925]Исследование компании "Гискарт" показало[/quote]
хех, а сколько это бесполезное исследование стоило городу?

[quote=Flover;33414376]Да, общественный транспорт надо развивать, это снизит транспортную проблему в городе.[/quote]
транспортную проблему в городе снизит наличие дорог и бесплатных парковок.
а ОТ это как мертвому припарка.
У нас количество авто на душу населения 271.
Но нас тут в цене на парковку пытаются сравнить с Англией где аж 523 авто.
Но Вы блин сравните территорию Англии и России...
Все в этом мире ради денег....:0)