акпп al4
 

собственно кто-нибудь менял эл.клапана в гидроблоке?может кто-то знает мастера по этим коробкам?да авто ситроен.
P.S;на профильном форуме все нашел,вроде ничего сложного,но хочется мнение мастера!

написал в личку

спасибо,но ему звонил еще утром,цена мягко говоря завышенна

мыло смотри

не бреши уто, францетрочеры говорят что пижо-ситроен не ломаеца! ))

Болодя, эта каропка самая глючнайа у пса.
кста, где схемка аппарата на?

руки не дошли, прасти атец. придется готовый брать или хз.

Sunduk-спасибо,позвонил!

Болодимир,то когда тепло они не ломаются.климат короче не тот!

5-чех >керня это , а не коробка

Меня всегда забавляю люди,которые назначают свою цену за чужую работу,а потом удивляются,что никто не хочет им ничего делать.

Сегодня на ниссан санни менял датчик распредвала за 2000 рублей.Работа проще не придумаешь.НО ! Ранее в 2-х сервисах эта работа не увенчалась успехом.Новые датчики не работали.А причина оказалась в разъеме. Переставил кто то местами провода... В результате 4 новых датчика кирдык.А вот родной старый оказался рабочим.Видимо просто был плохой контакт...
2000 за эту работу много ?

11-CRV >а мы платим или получаем?))

12-PaciFic >Судя по написанному,платит.

Это моя работа .К чему я все это написал ? Да просто при ремонте нужно искать не где дешевле сделают,а где СДЕЛАЮТ ПРАВИЛЬНО.Сейчас стало доступным диагностическое оборудование,приспособления и материалы.И многие мастерские и мастера понакупили этого всего.А вот что с ним делать не знают.Обучение стоит дорого.

0-venderley >сделаешь сразу продавай

[quote=CRV;33512868] Сегодня на ниссан санни менял датчик распредвала за 2000 рублей.Работа проще не придумаешь.НО ! Ранее в 2-х сервисах эта работа не увенчалась успехом.Новые датчики не работали.А причина оказалась в разъеме. Переставил кто то местами провода... В результате 4 новых датчика кирдык.А вот родной старый оказался рабочим.Видимо просто был плохой контакт... 2000 за эту работу много ? [/quote]

Мало 2 штуки за твою догадку, Геннадий.
Надо было больше брать.
И еще по локоть руки оторвать тому фраеру, который пины в разъеме бахнул не думая о жизни.
:-)

Клапана меняются без проблем.Только нужно внимательно смотреть на износ самой плиты ,хорошо ее промыть и после сборки сбросить адаптации.Иначе вся работа может оказаться коту под хвост.

Если замена клапанов не поможет то поможет это:
[url]http://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_dlya_remonta_akpp_dpo_al4_at8_256698679[/url]

Витя,это не самое интересное.Лексус IS 250 2008 год,блок АВС не видит датчик по умолчанию,т.е.обрыв.Проводка целая,разъем проверен,датчик новый.Приговаривать блок ? Мастера в тупике и делают еще один нелогичный шаг - меняют ступицу на новую.Сумма оплаченных клиентом запчастей 6000 + 5000 = 11000 рублей.Результата ноль.
Причиной оказался новый датчик .Почему то полярность в нем была наоборот.Сменил полярность на разъеме - система заработала.Покупался датчик как оригинальный...

CRV,а сколько бы вы взяли за эту работу?

[quote=ТВАРЬ;33512781] Меня всегда забавляю люди,которые назначают свою цену за чужую работу,а потом удивляются,что никто не хочет им ничего делать. [/quote]
ни в коем случае не хотел затронуть Ваши чувства!просто выссказал свое мнение,опираясь на данные,, полученные от других мастеров

kawi,Ваша коробочка-чудо!

Автор,а по каким симптомам Вы их приговорили?

Нисколько.Я не имею полной информации для работы.А делать нужно или хорошо или никак.Это мой принцип.

[quote=sadok;33515481] Автор,а по каким симптомам Вы их приговорили? [/quote]
бывает "пинается"при переключении с 1на 2

[quote=CRV;33515484] Нисколько.Я не имею полной информации для работы.А делать нужно или хорошо или никак.Это мой принцип. [/quote]
хороший принцип!какая ифн-фа нужна?

Для начала диагностика всех систем авто.Восстановление работоспособности аварийных систем.А уж потом говорить о работе коробки.Возможно ремонт и не понадобится.Это так ,вкратце.
По другому никак.Выполненная работа по замене соленоидов может еще и усугубить неисправность.

25-venderley >Если задача-поменять,то клапана около 5т.р+работа столько же+мытьё гидроблока 3т.р.+регулировка+диагностика+адаптация=~15т.р.(не нужное вычеркнуть)
ИИИИИИИ как пиналась-так и пинается,потому что проблема или механическая или в "коробочке-чудо" все дело.
Что дальше?
Просто поменять~3т.р.с доливкой масла.

масло менял у оф.дил 7 тыс назад.ошибок никаких.просто ИНОГДА переключатся с "рывком"

Просто не хочу затягивать

29-venderley >А счетчик старения масла они сбрасывали при замене на положенное количество единиц+адаптация?
И смысл замены масла при засратом фильтре? Пробег какой?
Во первых проверь подушки двигателя.

venderley, прислущайтесь к sadok.Он правильно глаголет.

sadok,что они делали-одному богу известно!по бумажкам комп подключали и что-то диагностировали.пробег 120т.Вы работаете с французами или гугл помогает?

Если это не уставшие подушки,катайтесь пока не начнет валится в аварийный режим.А потом ремонт,так как при таком пробеге фильтр и гидроблок загажен,ленты протерты до металла и жрут барабан.Замена клапанов поднимает давление,которое у Вас пока есть,без него давно в аварию свалилось бы.Сейчас все это лишняя трата денег.
С франзузами работаю,но своеобразно-покупаю замученые авто у замученных владельцев.Сейчас купил бы С5-II,так как пыжей уже 4.

ЖЖЖуть

Напугал-модель,год,цена?-в личку.:)

не продаю

умные все встали