79-Кася > а в автобусах были такие аппараты со стеклянноой крышкой - туда монетку кинул и выкрутил себе билетик :) а в трамваях и троллебусах были компостеры :)

81-Koleso > ага:-)) Было...было:-))

74-котяра >блин блинский... Я жил в районе первого депо и "восьмерки" вообще не помню - на Старуху и Гидрик всегда ездили на "тринадцатом". Были у нас только 2,5,9,13 потом 10.
Судя по приведенной схеме, "восьмерка" ходила от Сельхоза.

Воспоминания о троллейбусе по Шаумяна примерно 75-78, хотя может мне просто родители рассказывали и он ходил там раньше

Вот на этой схеме 1989 года присутствует по Лузана "семерка" и ходит в Аэропорт. Но тогда троллейбуса в аэропорт вроде не было
[img]http://b0.icdn.ru/7/781/4/3368284IIW.jpg[/img]

[img]http://maxnebo.ru/blog/pictures/krasnodar1986.jpg[/img]
1986

[img]http://maxnebo.ru/blog/pictures/krasnodar1994.jpg[/img]
1994

[img]http://maxnebo.ru/blog/pictures/krasnodar1997.jpg[/img]
1997

[img]http://maxnebo.ru/blog/pictures/krasnodar2000.jpg[/img]
2000

79-Кася >в конце 80-х он плохо ходил, никакой надежды и определенности сесть хоть туда, хоть обратно. Так что предпочитал трамвай от Офицерской.

[quote=Жорик Вартанов;35943646]на этой схеме 1989 года присутствует по Лузана "семерка" и ходит в Аэропорт. Но тогда троллейбуса в аэропорт вроде не было[/quote]Чегой-то его не было? Я много раз на тройлебусе из аэропорта приезжал.

85-SIEMENS >ок, нашел. Видимо, не долго ходила "семёрка" до Лузана и не отложилось в памяти

[em]1985 год.
[b]5 июля открыта новая линия в аэропорт[/b]:
ул. Почтовая (Мачуги) - ул. Фадеева, от ул. Игнатова до аэропорта.
С открытием новой линии организован маршрут:
  №7 «Драмтеатр — улица Северная — аэропорт».

1988 год.
 №7 «Троллейбусное депо №1 — аэропорт» (продлён).

1992 год.
3 июля изменены маршруты:
  №7 «Кинотеатр „Аврора“ — аэропорт» (сокращён)

1993 год.
№7 «Железнодорожный вокзал — аэропорт» (перенаправлен);
[/em]


Все ответы тут
[url]http://www.kubtransport.info/krasnodar/trolleys3.html[/url]
наслаждайтесь!

83-Жорик Вартанов > читай сюды...
[url]http://www.kubtransport.info/krasnodar/trolleys3.html[/url]
здесь вся история от и до...

87-котяра >я первее))

+87
1974 год...
С открытием участков новой линии сначала открыт, а затем изменён организованный на ней маршрут:
  №8 «Завод имени Седина — ТЭЦ» (первоначально организован на новой линии);
  №8 «Улица Клары Цеткин — ТЭЦ» (перенаправлен в апреле);
  №8 «Кинотеатр „Аврора“ — ТЭЦ» (продлён 30 мая);
  №8 «Кинотеатр „Аврора“ — посёлок Гидростроителей» (продлён 22 ноября).

1979 год.
№3, №7 и №8 — движение в северном направлении между улицами Клары Цеткин и Северной перенесено на улицу Красноармейскую.
25 декабря открыта новая линия:
ул. Северная - путепроводы - ул. Ялтинская - ул. Селезнёва, от ул. Корницкого до ул. Старокубанской.
С открытием новой линии изменены маршруты:
  №8 «Улица 2-я линия — посёлок Гидростроителей» (перенаправлен);
  №13 «Улица Троллейбусная — посёлок Гидростроителей» (организован на новой линии).

Раздумье. Очень помню троллейбус по ул.Шаумяна и деревья над орогами ссо смыкающейся кроной Такой прохлады сейчас нет, как и нет тех чудных деревьев

65-хмурый > В тему. Ввернуть ист. справедливость) 50-е годы.
[img]http://s019.radikal.ru/i621/1407/5a/da304690d0d8.jpg[/img]

[quote=concordia;35946103]Такой прохлады сейчас нет, как и нет тех чудных деревьев [/quote] Сейчас много чего нет раньше Краснодар был хоть и не большой но очень уютный провинциальный город утопающий в зелени в котором очень хотелось жить а сейчас это большая помойка из стекла и бетона из которой хочется бежать Горите в аду те архитекторы кто сделал это с городом

91-concordia >абсолютно такие же воспоминания, хотя меня вроде тогда ещё не было))
По оперативным данным троллейбус по Шаумяна ходил до 1965 года, маршруты №№ 1,2,3

[quote=Жорик Вартанов;35946426]По оперативным данным троллейбус по Шаумяна ходил до 1965 [/quote]
да вот хрен такм
троллейбусана октябрьской не было а по шаумяна троллейбусы ходили в обе стороны, 2,4,6 года до 70-го точно...
проезжал на 6 вечный огонь и поворачивал на шаумяна и мимо водокачки и тиографии "совецкая кубань"
а на сенном рынке шаумяна\буденного был киоск грампластинок и поскоку у меня был проездной вседа выскакивал посмотреть не продают ли чо нового... группа цветы или веселые ребята напремер..
бгггг
потом одну пару проводов перенесли на октябрьскую тролик ходил к мира, а по шаумяна - от мира
бгггг

95-хмурый > Точняк, был там киоск грампластов!)

95-хмурый >Девочки, не ссорьтесь...

96-Vagabond Heart >
95-хмурый >
Шаумяна/Буденного (на углу теперешнего нового рынка) был магазин Охота-Рыбалка.

Сначала троллейбус перенесли с Красной (Сталина) на Шаумяна, потом Шаумяна закрыли на ремонт, а троллейбус перенесли на Октябрьскую.

Депо №1 было на Красной, посреди бульвара напротив стадиона "Динамо" между Светлой и Черноморской (Гаврилова-Одесская), причём депо было трамвайно-троллейбусное, недаром переулок между Гаврилова и Одесской по нечетной стороне Красной называется Трамвайный проезд.

На Дзержинского депо не было, но было разворотное кольцо чуть северо-западнее нынешнего кольца с Лузана. Дзержинского в сторону аэродрома называлась Шоссе пилотов

[quote=Жорик Вартанов;35946719]Шаумяна/Буденного (на углу теперешнего нового рынка) был магазин Охота-Рыбалка.[/quote]И вдоль всего квартала, по Буденного, там была остановка городских автобусов. В частности, моя 9-ка. ЛАЗ.

99-Аспид46 >ну да, от Калинина до Буденного. Там все ЛАЗы были и почти все городские маршруты сходились. А напротив Цирка по Шаумяна была стоянка такси с огрооомной очередью из пассажиров, человек 100. До драк доходило чья очередь ехать.

"Девятка" кажись на Сельхоз и Юбик ходила?

А я помню около универмага Краснодар в торце дома была Звукозапись. И мы туда бегали и заказывали на каких-то пластинках с фотографиями Краснодара (гнутых таких) любимые песни Битлз.(ну те, которые были в наличие у того "меломана" в тот момент:-)) Не помню, сколько стоило. Может быть 1 руб.? Но не помню...:-((

100-Жорик Вартанов > 2-е отделение совхоза. Р-н Харьковской и Минской.

98-Жорик Вартанов > Тут получился исторически_временной провал. Разные годы получаются. Всего_то)

Если правильно свести астролябию. ВСЕ грят правду, но в своем временном отрезке.

103-Vagabond Heart >так я и не спорю. Выдаю появляющиеся отрезки.

102-Аспид46 >когда Юбилейный построили - это был единственный транспорт. Всунуться в "девятку" было большой удачей.

104-Vagabond Heart >даже поломанные часы два раза в сутки показывают точное время

106-Жорик Вартанов > ) И все же, мы отдалились от темы. Хотелось бы услышать нашальника транспортного цеха...

107-Vagabond Heart >что именно вы хотите услышать? По нулевому сабжу?
[quote=Вскрытие покажет;35929448]На улице Гоголя начали сносить киоски на участке между улицами Коммунаров и Красноармейской. Кто-нибудь в курсе что это будет? Стоянка? Или освободят этот участок улицы для проезда? [/quote]
Хорошо, послушайте начальника транспортного цеха.

Сквозного проезда там не будет никогда, по крайней мере общегородского значения. Мешают этому два несносимых здания: Коопик и Цветочный ряд.
Этот клоповник давно собираются расчистить, и скорее всего таки расчистят, но под платную "муниципальную" парковку.

Сквозной проезд от Красноармейской до Коммунаров абсолютно бесполезен для разгрузки трафика, т.к. упрется в трамвайные пути, к тому же опасное пересечение трамвайных путей, плюс дебильные пешеходы-пассажиры.

вангую, что Кооперативный рынок, тыловую часть ряда киосков вдоль Гоголя закроют забором столичного облика

За последний абзац-плюсую.

108-Жорик Вартанов > О! Батенька! Вы отстали, там сча почти, как на фото поста 92.

109-Жорик Вартанов > Это + Ужо сделано)

111-Vagabond Heart >таки Коопик и Цветочный снесли??? Таких уважаемых людей потревожили????
(на самом деле по Красноармейской редко езжу в этом месте)

113-Жорик Вартанов > Коопик остался, а вот с Гоголя...

114-Vagabond Heart >я про вот это
[url]http://maps.yandex.ru/-/CVrsZ-4O[/url]

и вот это
[url]http://maps.yandex.ru/-/CVrsZ-87[/url]

[quote=Жорик Вартанов;35946794]"Девятка" кажись на Сельхоз и Юбик ходила?[/quote]
Мои края затронули. Девятка ходила до конца ул Минской, а конец был в аккурат в начале теперешнего ЮМР, сразу за ул Харьковская. Рядом была большая свалка, дальше пески до самой Кубани. Затем конечную перенесли напротив пожарной части по ул. Харьковской, там два магазина было. Сейчас на их месте 10-ти этажка.
Господа, у кто помнит так называемую "линию жизни" - ул. Калинина от Каляева до Сенного рынка? Через остановку были разбросаны пивточки с великолепным пивом. Если на точке был "ячменный колос", ехали дальше на трамвае, разыскивая Новороссийское "Жигулевское". А кто на сенном помнит пончиковую? А чебуречную с противоположной стороны?

116-АВИ > Пивточки знатные были. Я правда малой был. Запомнил, что возвращаясь с дачи, дед обязательно бабку просил остановится. Я под столиками гулял(тумбы 1,5 метровые были) Буквально на днях вспоминали.

116-АВИ >Каляевскую пивточку помню, она существовала до недавнего времени.
И между Сенным и Тургенева, остановка Калиниградская вроде.
[url]http://maps.yandex.ru/-/CVrs6Rol[/url]
Года до 2000 работала точно.

Чебуречная вот тут
[url]http://maps.yandex.ru/-/CVrs6NLO[/url]

Каляевская точка
[url]http://maps.yandex.ru/-/CVrs6Vo4[/url]
фасад тогда синего цвета был

101-Кася >ещё звукозапись хорошая была на Красной-Пашковской (как там её раньше?), в подвальчике возле фотолаборатории.
Троллейбус по Шаумяна помню. И трамвай с деревянными скамьями, почему-то нравился больше следующих моделей.
А кто помнит фестивальный до застройки Атарбекова? На углу с Монтажников было поворотное кольцо 6 троллейбуса, а со стороны Авроры разворот маршрутов был на депо и улица тогда звалась Троллейбусная, потом стала Лузана.