те работы которые сейчас ведутся на отрезке ,что перекопан, просто "смех",двежня идет лишь по утрам когда приезжает "контроль",остальное время разброд и синева среди рабочих в продолжении дня..похоже шлюзы будут приводить в пример как быстрострой...

[em]Пока на объекте работают не более 15 человек, три экскаватора и три трактора.[/em]
За 600млн. наняли 3-х калек, а остальное Владимиру Лазаревичу "на чай".

работы идут полным ходом

[URL=http://imageban.ru][IMG]http://i5.imageban.ru/out/2013/09/23/a6b22e7b281801e430dfc14324058a71.jpg[/IMG][/URL]

203-Рыбий глаз > а чо там кондуктор делает ? чи то не кондухтор ? фота маленькая не видно нипуркуа..

[img]http://jk-vozrojdenie.ru/media/kunena/attachments/156/IMG_20130921_120235.jpg[/img]

какой молодей,сам, в одиночку, столько прокопал..

А обещанные четыре полосы будут для велосипедистов делать?...

205-Рыбий глаз > а-а.. таперича лутше видать.. это я так понимаю кружок "молодой геолог" на выезде ;-)

207-Тукурингра > Естественно ! Может даже и пятую сделают.. но узенькую..

[url=http://new-krasnodar.ru/photos/6031]Реконструкция ул. Восточно-Кругликовской (40 лет Победы - Уссурийская). 28.09.2013[/url]

вот вроде и дорогу начали делать, а вроде и не делать...

На В-К и Черкасской что-то ковыряют....

в том то и дело,что просто ковыряют,в место того чтобы привлечь достаточно людей и техники, как на проверку для телевидения так их там куча...

Отож....а техника там впечатляет... 2 игрушечных экскаваторика из лего.:-)

Может стоит периодически снимать видео их работы (хотя бы на регистратор) и выкладывать в интернет. А ссылки на видео - тому, кто "обещал обещать". "Хорошая" статистика в реале.

предлагаю отсылать сразу всемогущему и великому президенту или сразу в сми

[url=http://new-krasnodar.ru/photos/6363]Реконструкция ул. Восточно-Кругликовской (40 лет Победы - Уссурийская). 04.11.2013[/url]

А я уж подумал, что там дорогу делают.

217-Attraction >рубрика называется найди пять отличий!

спорю на кресло е_ланова, что к назначенному сроку не поспеют

что вам не нравится? через лесополосы дорога и то лучше. Только по гравийке все ползут 20 кмч, как будто на последние деньги машину купили.

действительно, предлагаю все улицы в городе перепахать тракторами, и всем будет радость, скорость передвижения 20 км, меньше аварий

222- такида кстати..)

Даже они быстрее бы справились)))
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/192843459.0/0_8f6ce_daf7b7e6_XL.jpg[/img]

2 км дороги строить больше 2-х лет,это что то из области фантастики.Бедный отрезок 1 мая и 40 лет Победы,транспорт практически стоит,легче пешком.Как только еду маршруткой,а езжу почти каждый день,пейзаж на ,,реконструрируемой" Восточно-Кругликовской почти один и тот же,НЕ КОГО из путеукладчиков там нет.

224-Attraction > Attraction, подскажите, пожалуйста, как добавить фото в сообщение. Спасибо!

226-salim > Загружайте фото на [url]www.radikal.ru[/url], копируйте ссылку на картинку в сообщение, выделяйте скопированную ссылку, нажимайте на кнопку [img]http://forums.kuban.ru/images/editor/insertimage.gif[/img] внизу сообщения и тогда она будет отображаться.

Во вторник 26 ноября Краснодар замер в пробках уже с 7 утра. Заторы образовались на всех выездах из спальных районов, на мостах и всех ключевых автомагистралях города, сообщают очевидцы. Кубанская столица во время дождя всегда переживает транспортный коллапс, но сегодня к непогоде прибавились еще два существенных фактора: траурные мероприятия и международная выставка "ЮгАгро".

По данным сервиса "Яндекс.Пробки", в течение всего дня в городе фиксировались 9-ти балльные заторы. К 16:00 общая ситуация "город стоит" сменилась на "многокилометровые пробки", оценка - на 8 баллов. В 16:30 сервис выдал информацию о 12 ДТП. Все они произошли в наиболее перегруженных локациях. Сейчас вся центральная часть Краснодара и значительная доля периферийных улиц выделены красным цветом. Скорость движения там составляет 5-7 км/ч. В основном же по Краснодару скоростные возможности не выходят за рамки 15-20 км/ч.

Читать полностью: [url]http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnews/26/11/2013/891151.shtml[/url]

В нашей раше делать что либо по-людски категорически не дозволено!
А вот капиталисты, знай себе дороги делают. И технология достаточно простая. Но у нас, как всегда, свой вороватый путь...
[url]http://autokadabra.ru/shouts/38938[/url]
или
[url]http://www.youtube.com/watch?v=2SKJZTJ4sMM#t=587[/url]

227-Attraction > а которую из них копировать?

230-Sade1 >самую первую, там, где просто "Ссылка".

[url=http://new-krasnodar.ru/publications/vladimir-evlanov-neobhodimo-forsirovat-raboty-po-stroitelstvu-ulicy-vostochno]Владимир Евланов: Необходимо форсировать работы по строительству улицы Восточно-Кругликовской в Краснодаре[/url]

все, можно сворачивать ремонт, погода подкачала

"Работы начались в июле 2013 года, уже освоено 211 млн рублей. Сметная стоимость проекта по краевой программе «Краснодару — столичный облик» оценивается в 600 млн рублей. Завершить работы планируется к середине 2015 года." интересно, и на что уже освоили столько денег?

[b]Мэр Краснодара призвал ускорить строительство дороги по Восточно-Кругликовской[/b]
[em]Завершить работы по строительству дороги должны к середине 2015 года[/em]
Глава Краснодара Владимир Евланов потребовал ускорить работы по строительству дороги на улице Восточно-Кругликовской.

Качество и темпы производимых работ мэр оценил лично. «Необходимо вести реконструкцию улицы с опережением графика, максимально выкладываться, пока позволяют погодные условия. Требую ускорить работы по переносу мешающих стройке коммуникаций, форсировать корректировку проекта. Дорога крайне важна для города, а сдерживающих работы факторов попросту не существует», – заявил В. Евланов, слова которого цитирует официальный портал администрации Краснодара.

В настоящее время на участке Восточно-Кругликовской от 40-лет Победы до Черкасской заменены старые и проложены новые коммуникации, заканчивается перенос теплотрассы с воздушного на подземное исполнение. На участке улицы от Черкасской до Уссурийской прокладываются трубы ливневой канализации.

Как сообщали ЮГА.ру, строительство дороги начали летом текущего года. Длина нового участка составит 2 км 130 метров. От улицы им. 40 лет Победы до Черкасской Восточно-Кругликовская будет четырехполосной, от улицы Черкасской до Уссурийской дорога станет шестиполосной.

Работы ведутся в рамках программы «Краснодару — столичный облик», стоимость проекта оценивается в 600 млн рублей. Завершить работы планируется к середине 2015 года.

В связи со строительством новой дороги введено ограничение на движение транспорта. Проезд запрещен с 30 августа 2013 года по 30 июля 2014 года по Восточно-Кругликовской на участке между улицами 40 лет Победы и Черкасской, а также на участке между Черкасской и Домбайской. Кроме того, ввели запрет на движение транспорта по улице Яснополянской на участке между Домбайской и Лучезарной.

Простите, я в этом ничего не понимаю, это нормально, что 2 км дороги стоят 600 млн. р. и их будут строить 2 года???

[quote=Inkognitoo;33073730]Простите, я в этом ничего не понимаю, это нормально, что 2 км дороги стоят 600 млн. р. и их будут строить 2 года???[/quote] Власти Москвы собираются построить в столице 23,89 км дорог в 2011 году. На эти цели будет выделено 38 млрд рублей. По грубым подсчетам получается, что один километр московской дороги обойдется в 1,6 млрд рублей, или $52 млн. Стоимость строительства 1 км дороги в Москве превышает европейские показатели как минимум в 7-10 раз. так что в Краснодаре еще дешево

Что же говорят другие доступные источники? Эксперты Всемирного банка ставят Россию на 48-е месте в мире по доступности и качеству транспортной инфраструктуры. А по качеству автомобильных дорог наша страна и вовсе занимает 111-ю строчку.

И это пресловутое «качество» обходится отечественному налогоплательщику весьма недешево. В частности, в свое время стоимость реконструкции Московской кольцевой автодороги (МКАД) превысила 100 млн долларов США за километр, Третьего транспортного кольца (ТТК) – 117 млн долларов. Но сегодня и эти цифры не предельны. Так, журналисты подсчитали, что изначально запланированная стоимость строительства современной автомагистрали в олимпийском Сочи достигала 140 миллионов долларов за километр. Этих денег достаточно, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, оригинальными сумками от Louis Vuitton – слоем в 9 см, норковыми шубами – 4,7 см, залить коньяком «Хеннесси» на глубину 13,85 см или закидать 100-долларовыми купюрами слоем почти 3 мм. Однако, как показала практика, реальные расходы на строительство этой дороги оказались значительно выше.

Данные доктора экономических наук профессора Никиты Кричевского также однозначно опровергают тезис министра транспорта. По его словам, средняя стоимость строительства километра дороги в Китае составляет 2,2 миллиона долларов, в США – 5,9 миллионов, в ЕС – 6,9 миллионов. В России, согласно Федеральной целевой программе от 2010 года, средняя стоимость строительства километра автодорог в 2010–2015 годах должна достичь 17,6 миллиона долларов. Дорого обходятся не только уже упоминавшиеся рекордные примеры, но и дороги попроще. Например, средняя расчетная стоимость строительства автодорог в Краснодаре и Новороссийске превышает 32 миллиона долларов за километр. Расходы на Центральную кольцевую автодорогу в Московской области, так называемую «бетонку», достигли 40 миллионов долларов на километр. Трасса Москва – Петербург (с 15-го по 58-й км) обходится в 65 миллионов за километр. Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт-Петербурге, где километр стоит в среднем 140 миллионов.

237-Gudvin23 >238-Gudvin23 >А может все проще,и так все все понимают-воруют-с...

так что за 2 км 600 млн. р. это дешево, но опять же, посмотрим сколько в итоге потратят, и может оказаться что 600 млн. р. это на год