Да ничего сверхсекретного в регистрации изменений нет. Цена этой услуги около 25 тысяч. Есть позиции, которые нельзя оформить: люстра, самопальные бампера, колеса слишком большого размера, двигатель мощностью больше 25% от заводского и пр. У меня на уазике сейчас вторая волна узаканивания. Оформляю установку японского v6 с акпп, гбо, замену мостов на военные, задние дисковые, заднюю лебедку, спортивные сидения с четырехточечными ремнями и еще некоторые мелочи. До этого были вписаны бампера, пороги, арки, лебедка, шнорхель, пороги, лифт и пр. Плюс в этом есть. Когда меня пару раз останавливали гайцы поделать мозги за тюнинг - просто показывал документы. При виде узаконеных изменений они офигевали и отпускали, желая счастливого пути. Оба раза они впервые видели как это вообще выглядит документально. А вот когда переделки неоформлены проблем можно нажить на ровном месте. Помню кентов расчехлили на 20р за переделки под угрозой предписания с последующим обнулением регистрации. Тут смотря на кого попадешь. Зато когда хоть часть основная оформлена - никто ни разу не лез по списку сверять что есть, а чего нет. Показал доки, поулыбались - поехал дальше. В краснодаре неплохо оформляет контора Барс на Российской и Метальникова. Директор Дима, менеджер Элеонора. Был печальный опыт с другим Барсом, где менеджер была Ирина. Те год мурыжили и в итоге ничего не сделали, а вот Дима с Элеонорой как обещали закончили всю процедуру за неделю. Второй раз оформляю у них. Занимается переоборудованием еще некий Селецкий. Но к нему нет желания обращаться по личным убеждениям. Хотя тоже оформляет людям изменения и ценник аналогичный Барсу. | 