113-финланд >Фин, я езжу по этому же городу и те же круги наматываю в поисках парковочных мест. Проблемы больших городов , есть такое дело. Мы часто берм машину и ездим за граицей в городах . Проблемы те же. С парковками очень боьшие проблемы. Но нарушителей меньше. Разруха начинается в головах, повторюсь еще раз.

118-Модест Селянин >ну чтота нигде больше таких труб нет, и улетевших сракеров тоже. в какой натяг на автомате?)

Есть на Красной около Дома союзов дворик при домике,один из обитателей коего тоже защищает территорию....только не наклейками...Тихо проходит меж припаркованных машин,тихо наклоняется и аккуратно прокалывает шилом шины.....Мне тогда повезло,хозяйка квартиры,где я в гостях была,успела в окно заметить и крикнуть товарищу о недопустимости действий...Тоже Робингуд,а начинается все с наклеек..

119-Модест Селянин >нет. по рашпилевской, примерно после поворота на хакурате, перед большим офисным зданием, там еще какие-то автозапчасти магаз вроде. маленькая, аккуратненькая
120-vestiti >такотож. а деваться некуда(

122-vestiti > Нигде больше таких подъёмов нет, поверь )))
Внатяг на автомате: выбираешь первую передачу (это можно сделать и на замшелом японческом автомате и на типтронике), выбираешь усилие на дросселе, обеспечивающее равномерное движение, не допускаешь пробуксовок и падения мощности.
тренируйся, нормальная гейша должна уметь пускать автомат "в раскачку" даже, ведь не всегда рядом группа самураев выталиквать из говен будет ;)

124-ЁлкА ТигровАЯ > Там кстати в одном из фоисных центров (по Рашп между Бабушкина и Хакурате) - адовая парковка, шедевральная вощапе.
Сьезд сделан так, што выехать и не впилиццо в стенку - низзя вообще.
Я так-то радовался, што на неё заехал на рисовозе, а не жыпе большом )))

125-Модест Селянин >У нас в подземном паркинге возле дома выезд круче, чем в Галерее. Строители сэкономили на территории прилегающей, увеличив угол наклона:-(((( Ощущение, что выезжаешь по вертикали практически:-(

125-Модест Селянин >да всё я умею, просто бесит эта конструкция!)))

127-atamanka01 > ха-ха. Вас когда-нибудь в кабине на выгружной подъёмник над токовой ямой поднимали? ))) Вот где экстрим )))

129-bau >Пока Бог миловал :-) но мне хватило езды на Дальнем востоке по заснеженным и обледенелым сопкам . Тоже экстрим еще тот!:-)))

130-atamanka01 > ну, видимо, ощущения где-то рядом у нас с вами были ))) Но я реально струхнул. Особенно если учесть, что яма была с просом )))

131-bau >Угу, похожие ощущения. Сопка слева заканчивается обрывом , а сзади тебя еще пять машин поднимаются. Сплоховал на подъеме- и все сложились гармошкой по обледеневшей сопке вниз:-((( наслаждаюсь дорогами крснодарского края!

на рашпилевской и бабушкина сейчас вообще жесть, а еще какой-то дядя (здоровья ему побольше) остановился напротив аптеки с аварийкой. Ну а чо, человеку в аптеку надо ж! я б таким не то, шо наклейку, отстреливала. зла уже нехватает

А мне пофигу, я на табуреточки своей везде припаркуюсь и между рядами проеду, если кто-то у аптеки стоит
А если б кто-нибудь начал клеить фигню всякую на машину, я бы очень разозлилась
Сначала парковки сделайте, а потом клейте

нас парковки не спасут, потому как многие паркуются по принципу "мне здесь надо" и все тут, а пройти хотя бы пол-квартала религия видать не позволяет

Храждане, вы все чушь порете. Проблема не в "строительстве парковок", не во "властях" и не в прочих малозначительных фактах. А в том, шо живём мы в стране толпо[*****]ов, что я с глубоким прискорбием осознал некоторое время тому назад.
Автомобиль года 2012 в мире:
[url]http://www.fanat-auto.ru/wp-content/uploads/2012/03/1696659_Volkswagen-Up.jpg[/url]
Маленький Фольксваген Ап стал "автомобилем года", обойдя новый Порше-911 и новый БМВ-3. В Европе (особенно южной), в старых городах с узкими улочками, большинство авто маленькие. В США начались продажи ФИАТ-500, а марка "Хаммер" умерла в 2010 году ввиду отсутствия спроса. При достаточно платежеспособном населении. Наши богатые толпо[*****]ы повально покупают огромные и бессмысленные с инженерной точки зрения шарабаны (чем больше, джиповее и чернее - тем лучше). Наши бедные толпо[*****]ы покупают такие же гигантские сараи по тем же принципам, только полуразваливающиеся, украденные с автомобильных помоек всего мира. После чего дружно жалуются, что "нет места". А поскольку они не токмо толпо[*****]ы, но и хамы - ставят свои паровозы где попало. После чего жалуются, что вокруг хамы. Круг замкнулся.
Голландия, центр города.
[url]http://venividi.ru/files/img1/2468/0.jpg[/url]
В центр Равенны заехать на авто невозможно, ни на чОрном жыпе, ни с мигалкой - по периметру исторической части города натыканы столбики. Хочешь ехать - бери напркат за доллар в час лисапет или приезжай на своём. Даже полиция на белых лисапетах ездит. Скутер и лисапет - что ещё нужно в тёплое время года, шобы доехать от точки "А" до точки "Б"? Тем паче, шо в Краснодаре теплое время года гораздо дольше голландского, а голландцы педалят педалями и в холодное время... Наши толпо[*****]ы в булочную за два квартала едут на аффто и жалуются, что "негде припарковаться". Поскольку они ещё и хамы - паркуются где попало. После чего жалуются на всеобщее хамство. Так и циркулируют бесконечно, ибо хамы и толпо[*****]ы. Увы, но фактъ.

135-марфа > в центре вряд ли найдешь цивилизованную парковку в пределах полквартала, особенно для больших машин
Поэтому клей-не клей, парковка не расшириться
Можно было бы и на трамвае кататься, если он был приспособлен- чист, не забит и т.д., но это все не про нас
Проще клеить, чем реально что-то делать для благоустройства

ну какгбэ мы не европа. не та архитектура, площади, расстояния, дороги. но в целом плюсую.

да и по уровню жизни мы ближе к ЮАР, нежели к голландии)))

136-серый кот > [em]шо живём мы в стране толпо[*****]ов[/em] начни с себя, ты тоже тут живешь
[em]Наши бедные толпо[*****]ы покупают такие же гигантские сараи по тем же принципам[/em] вот с этим согласна, но тут ничего не поделаешь, понтовозы были и будут, т.к. понты у нас- это все

140-ElektroKarma >да не всегда это понты, я при первой же возможности возьму себе что-нить с большими колесами и большим клиренсом, чтоб по нашим дорогам ездить спокойно.

137-ElektroKarma >а по рашпилевской за жилфинанс (или как там его) не парковка? я не в курсе, но по-моему там въез на парковку. По бабушкина тож всегда местечко можно найти, но можно и не найти не спорю). По рашпилевской в приниципе стоянка запрещена в том районе. Можно заехать на красных партизан, вот там всегда полно места, но это ж надо свернуть и пройти!

141-vestiti > я считаю должна быть маленькая машина для города и большая -как вы пишите клиренс и все дела- для поездок за городом
А кататься одному по Краснодару в джипе- ну не знаю
Мой начальник ездит на джипе, но если надо в центр- то на трамвае, опять же из-за парковок
Нафиг такой джип, если ты на трамвае в итоге ездишь)

Правильно говорите товарищи, кто человечный и имеет совесть, тот поставит машину и за 5 кварталов и пройдет пешком (для здоровья полезно). Крайне редко необходимо бросить машину в неудобном для других месте и в этом случаи кладу на панель бумажку с телефоном и словами "если мешает, позвоните пожалуйста". А если ты гавно и тебе пофиг на людей, получай наклейку на стекло и рож_у на ютуб))) Есть выражение, что жизнь надо прожить так чтобы о тебе знал гугл и ничего не знал ютуб))

Понты всегда кагбэ оправдывают технической безграмотностью. Есть понятия "геометрическая проходимость" и "энерговооружённость" - вот этот маленький автомобиль
[url]http://suzuki.web-3.ru/data/html/1028/2006.jpg[/url]
уделает на бездорожье любой "Лэндкрюзер-100". Его ближайший родственник служит в японской армии. Вариант для бедных:
[url]http://nivaclub.euro.ru/img/1.jpg[/url]
Или ещё беднее:
[url]http://avto.at.ua/LuAZ/images/LUAZ_969M.jpg[/url]
Причём, вот этот последний на настоящем бездорожье вааще уделает всех. Его родственник служил в армии СССР.
Но наш богатый толпо[*****], которому действительно нужно иногда съезжать с асфальта (а большинство не съезжает), скорее купит что-то вот такое:
[url]http://avto-russia.ru/autos/chevrolet/photo/chevrolet_tahoe_1.jpg[/url]
Бедный толпо[*****] не останется в долгу и купит нечто такое, справившее четвертьвековой юбилей:
[url]http://www.autogush.com/images/jeep-cherokee-1985-01.jpg[/url]
Все внедорожные достижения при этом ограничатся выездом на берег речки для коллективной попойки (куда без надрыва доедет любой "Запорожец").

145-серый кот > кисо, ни один богатый, даже очень толпо[*****]истый шевроле покупать не будет

146-36и6 > ренж ровер?

Наш - не будет. Ибо наши толпо[*****]ы самые толпо[*****]истые. А в тех же США в южных штатах предел крутизны - "Шевроле Сабербиан", имеющий прозвище "Техасская икона". Но у нас толпо[*****], имеющий возможность купить аффто за два миллиона (столько стоит вон тот "Тахо"), в любом случае считается богатым. Ибо наш же бедный толпо[*****] с двадцатьюпятьютыщами в месяц точка отсчёта, а не техасский сантехник с двумя-тремя тыщами баксофф.

у нас во дворе у мужика фордовский пикап. Вот это поезд! Не знаю, как он в городе паркуется, но в гаражах на парковке стоит боком и занимает сразу 3 места. аще машина))))

143-ElektroKarma >должна. тут на одну новую денег пока нет)))
а в идеале - да, конечно)

147-ElektroKarma > ну если на риндж(лэнд)ровер заработал, то не такой уж и толпо[*****] ... наверное...

150-vestiti > какие наши годы, будут ещё и новые и не одна
151-36и6 > вполне может быть

Толпо[*****]. У нас во дворе стоят новые "Шевроле-Тахо", "Порше-Кайен" и "Мерседес-МЛ". Во дворе обычной хрущобы-пятиэтажки. Только толпо[*****] с понтами, занимающими всё пространство черепной коробки и ещё выпирающими наружу, покупают машины раза в полтора-два дороже квартиры, в которой живут. Тут даже не вопрос целесообразности аффто и смысле его использования - кретины готовы жить в сараях, но колотить немерянные понты. Попутно создавая неудобства окружающим бессмысленно огромными тарантасами и хамским поведением в них.

153-серый кот >кубань. адыгея рядом. что тут говорить. адыги вообще в погоне для скота будут жить, зато на кайене ездить.

153-серый кот > согласись, пузатые дядечки в тайотах витц тоже не особо смотрятся)
Понты у нас были есть и будут, смирись

148-серый кот >Что-то в США наблюдала немерянное количество именно больших машин.А в Европе как раз тенденция к малипуськам.

надысь по радио передавали ... какой-то индийский кекс купил изумруд за 54 ляма баксов и вмонтировал в него мобильный телефон ... вес "трубочки" получился 10 кеге ... у меня мысль остановилась ... накрена он это сделал ?

Ну так в США нет средневековых городов с узенькими улочками. И города сразу строили с широкими проспектами, а не как Краснодар - с улицами, на которых должны были две телеги разъехаться. Ну и если жить на ранчо в двести гектаров или в городке с одной улицей где-нить в прериях - можно купить громадный пикап или универсал, шобы в супермаркет и прочие магазины в ближайшем центре цивилизации ездить пореже (возможно, даже по просёлку от ранчо). Даже со скидкой на историческую склонность пиндосов к понтам можно понять целесообразность. При условии, шо доходы намного выше среднероссийских, мягко говоря, а улицы и дороги в разы шире и благоустроеннее.

"скромно всовывает в последние посты темы свой вариант для жизни в городе - один большой джип для совместных воскресных поездок , одна средняя ино для его передвижений по городу, и одна маленькая ино для ее передвижений по городу"

158-серый кот >потому что крр несуразица застройки по всем параметрам городов