С днем автобилистки и автомобилиста
 

Вроде как 4 воскресенье октября, но встретил сегодня нескольких серьезных водителей фур и маршруток - уже отмечают!!!Наступление!!

[IMG]https://i.ibb.co/B4NQ5vd/image.jpg[/IMG]

Кстати, многие знакомые уже пересели в последнее время на китайцев, Havalы , все дела.. Женам купили...

Как говорил Форд - лучший автомобиль новый автомобиль

Есть тут на форуме владелицы китаянок?

а где Феррари и Ламборгини?

[quote=13й;49361793]а где Феррари и Ламборгини? [/quote]

Вчера КИЯ поцарапала 458 в центре, в пабликах писали. Не сказали, кто владелец, но вряд-ли он с ЖВ)

Билли - ты [filolog]гандон[/filolog]!

3-Билли >а 458 это чья машина?

[quote=Карл;49361064]Mersedes[/quote]
MerCedes
писал бы уж лучше на русском

[quote=new_life;49362147]3-Билли >а 458 это чья машина? [/quote]

Итальянская, от изобретателя по фамилии Феррари)
[img]https://assets.autoweek.nl/m/m1dyvrtb461l_800.jpg[/img]

Нет "страны производства" для моей машины в списке. Думал, что хоть марку отвечу. Так ее тоже нет.

У меня приятель, эвакуаторщик. Говорит этим летом, при большом трафике у него был ежедневный вывоз...2 авто нашего автопрома, один европеец или азиат, и семеро китайцев...И так каждый день. В общем когда хозяева китайского авто решают совершить вояж на юга, то начиная с жары Ростовской области ну и наших мест их поджидают большие неприятности. Авто которое в Центральной полосе или на Урале было приемлемо надежным, сыпалось на ровном месте...Входя в наш зной тачки ломаются на раз-два. Таксисты на китайцах говорят, что после 150 тысяч машина начинает беспрестанно ломаться. Ремонтники кузовщики, или жестянщики говорят об отвратительном лакокрасочном покрытии, ну а мой кент, который работает по движкам и электронике, а мне кажется это лучший спец в наших краях, говорит, что движки из КНР это хорошо всем известные ДВС из европ и японий, которые наши азиатские партнеры немного упростили. Это шведская двухлитровая турбочетверка, это от мерса турботройка, и это добрый 1,5 с турбиной вот ВАГов. Упрощение их по большей части коснулось материалов и системы охлождения.

С другой стороны читаю вчера Мерседес заключил с Джилли контракт на поставку их турбочетверки и турботройки...Веселые времена.

7-Ого! Это на таких ЖВшники рассекают?

А, все понял, прочитал тему)

9-Олег Кобыликвер > в мерседесе не дураки сидят:(((

9-Олег Кобыликвер > Хотя я читал где-то, что китайцы наоборот холода плохо переносят, при минус 30-40, с двигателями проблемы были

FORD, Audi ⭕⭕⭕⭕

13-Карл про двигателя не слышал, педали отваливались у них одно время, вроде с этой проблемой разобрались.

[quote=Олег Кобыликвер;49362464]В общем когда хозяева китайского авто решают совершить вояж на юга, то начиная с жары Ростовской области ну и наших мест их поджидают большие неприятности[/quote]
посмотри в какой широте находится большая часть Китая

13-Карл >Все может быть. А скорее всего и холод и жара, любые экстремальные варианты.

16-F121 >Я когда слышу насчет широты, немного улыбаюсь. По твоей логике полюс холода должен быть на 90 широте, на полюсе...А его вон опустило на Колыму. И на этой же широте расположены и Швеция и Норвегия, и Финляндия с канадОй. Так что не работает. Океан рядом...муссоны там всякие...

В Гуанчжоу: декабрь-март — +15 градусов, май-сентябрь — +28 градусов, октябрь-ноябрь — +20–25 градусов тепла.
Летом температура обычно не поднимается выше 37 градусов, а зимой крайне редко опускается ниже +3. 1

В Гонконге: зимой — +15 градусов, весной — +22 градуса, летом — +30 градусов, осенью — +25 градусов. 1

В Шанхае: зимой — +3 градуса, весной — +15 градусов, летом — +29 градусов, осень — +17 градусов. 1

На острове Хайнань: период с декабря по февраль является самым прохладным, средняя температура составляет +22 градуса. Начиная с марта температура поднимается выше 25 градусов и держится почти до ноября. Самыми жаркими месяцами считаются с конца мая до начала сентября.

Это как я общался с одним камерунцем...Он мне сказал, что жарче всего в этой жизни ему была летом в Ростове и в Краснодарском крае. У нас он от жары просто умирал. Кто его знает, может зной плюс высокий уровень влаги дает такой эффект.

Я лично ничего против китайского автопрома не имею...просто его очень и очень много. Когда вольвА, именуемая Джили создает машину, которую именуют Тугелла, вместо ХС 50 модели, я только за. Модульная платформа CMA в общем сопоставима с XC40, настройки подвески, стыковка двигателя с автоматической трансмиссией, подключение заднего привода...В общем все в целом отлично, за счет шведских наработок...Но когда на той же платформе и с тем же двигателем появляется уже среднеразмерная Монджара...Там удлинили, там расширили, там перенастроили...Ну тяжелее да и хрен с ним. А потом приятель покупает эту самую Манджару и под южный ветер спускается с горки возле владений Имечки...и ловит это самую Монджару при каждом порыве ветра с обочины. Это значит ESP, асист курсовой устойчивости тупо перенесли с Тугеллы, не слишком переживая о парусности, о весе и прочих вещах.
К слову у настроек подвески Тугеллы тоже есть свои минусы. Владельцам рекомендую проехать по отсыпанной гравийке, трясти и долбать большие колеса будет так, что ехать лучше голодным.

Думаю трамвай построить, не ещака купить, и эти наработки приходят в автопром страны только с годами...

[quote=Билли;49361929]Вчера КИЯ поцарапала 458 в центре, в пабликах писали. Не сказали, кто владелец, но вряд-ли он с ЖВ) [/quote]

Галицкий рассказывал, купил такую, но она у него ломалась постоянно. Техобслуга там е...ейшая по деньгам. Вроде какому-то родственнику отдал. Но на наших дорогах особо не порассекаешь на такой.

7-Билли >7-Билли >ух тыж!

9-Олег Кобыликвер >у мерса ресурс двигателя около 500 тыщ км. Про китайцев ничего не знаю, не разбираюсь

[quote=Олег Кобыликвер;49362725]Это значит ESP, асист курсовой устойчивости тупо перенесли с Тугеллы, не слишком переживая о парусности, о весе и прочих вещах.[/quote]

Просто место там диавольское, вампирское...

23-Мяса и рыбки > может оно просто про́клято. Без этой всякой мистики

О каком месте речь?

25-1_1 >видимо об одном. Ну не о всех же.. или да?

25-1_1 >Негодник зашел с козырей, как ему кажется, пошла в ход мистическая конспирология...Еще немного и он поведает, как лично ты, языческими пассами способствуешь поголовью медуз...ну или еще как мутишь там воду, или промилле добавляешь). О спуске с маяка... К слову место это еще интересно тем, что машина поставленная на спуске на нейтральную скорость, не смотря на серьезный спуск теряет скорость. Видимо воздушные потоки специфические, не зря там собираются парапланеристы со всех окресностей.

На КМВ выпал первый снег, день автомобилиста плавно переходит в день жестянщика.