118-Skipper >Не выдумывай. Нынешние правила,в основе своей, родом из 1966г(меньше пятидесяти лет назад:)),когда в Венеции приняли соответствующую европейскую конвенцию,к которой чуть позже присоединился Советский Союз .

Я поясню (видимо, необходимо) свою мысль про разницу в московском и краснодарском движении.
В Москве на дороге я с высокой точностью могу спрогнозировать дорожную ситуацию за короткий отрезок времени и на короткой дистанции.
И дело даже не в пробках - просто некая общая манера езды накладывает отпечаток.
Да, не все показывают повороты. Да, кто-то может махнуть из ряда в ряд. Но в целом - беда сближает людей. А московские дороги - это общая беда (исключительно по протяженности и траффику).
Проблемность перемещения создает некое взаимоуважение, каждый участник (ну может, кроме горцев) понимает, что лучше пропустить, чем пойти на принцип, так как встанут все. То есть - умение ценить время.

Куда шарахнется водитель тонированной приоры в Крр в следующую секунду - оянезнаю.
+ качество дорог в городе.
+ кол-во сумрачных помидороводов 01.
В общем - и там масса факторов, и здесь.

Но в Мск движение лучше.

122> у нас тоже можно прогнозировать. Но это сложнее))
Скорее всего вопрос привычки.

я когда в Москве- часто за рулем езжу- мне тоже показалось движение спокойнее всегда. может, пробок просто больше, но у нас прям исполняют часто)

121-ЮА > 49 лет это существенно меньше, согласен ))

И вот не надо на наших водителей, спасибо мигают 98% из тех, кого впускаешь в ряд, с поворотниками-аналогично. Когда много ездишь, все очень предсказуемы, ситуации на том или ином перекрестке-аналогичны. Водителя, впервые попавшего в городскую пробку видно издали.

110-ЮА >Я это сполна насмотрелся в Москве. Там вообще норма, когда на красный на бешеной скорости Овер 100 проносятся 2-3 козла. Зеленый для пешеходов ничего не значит.

Точно даме около 40 было? Может 60, просто как жвшница выглядит на 20 лет моложе?

[quote=vestiti;39900174]Скорее всего вопрос привычки. [/quote]
Мне надо напоминать, что я N лет водил машину по Краснодару и КК?)

122-Рек >Я сравнительно недавно мог оценить московское движение как пешеход, не как водитель. И скажу, что оно мне категорически не нравится. В Краснодаре я таких придурков не видел.

129> что тогда тебя стопорит в движении по кк, не пойму?))
Забиваешь на колхозанов и горцев и едешь спокойно)

[quote=Colder;39900224]Я сравнительно недавно мог оценить московское движение как пешеход, не как водитель. [/quote]
МКАД сложно было перейти?;)

131-vestiti > колхозаны это владельцы земельных паев? или жители окрестных станиц?

125-Skipper >Расскажи про лошадей на дорогах Европы в 1966 году,на которых ты ссылался ранее,когда рассказывал о том,как сильно устарели правила..:))

134-ЮА > думаешь небыло, в СССР были точно )) Я еще когда на права учился, в 96-ом они в правилах были ))

0-Skipper > Помни, что тебе разрешено управлять транспортным средством и ты должен обеспечивать безопасность вождения. Помни о жизни пешехода.
Пешеход находится на дороге в более опасной ситуации, чем водитель. Уступи дорогу пешеходу, даже если он нарушает правила движения. Не увеличивай скорость перед перекрёстками, так как пешеход уже расчитал, что он успеет перейти дорогу, так как аккуратный водитель снизит скорость перед проездом перекрёстка или заблаговременно остановится. Если пешеход находится на проезжей части дороги - остановись и дай пешеходу возможность безопасно покинуть проезжую часть.

Я за рулём десятки лет; бака заправки мне не хватает на неделю.

могу выругаться когда какойнить придурок бибикает и едет, когда я перехожу по пешеходному переходу на свой зеленый.
перехожу я всегда настолько быстро, насколько могу. но вместе с правами мозги выдают не всем.

Я в Краснодаре первые пару дней выезжаю по ночам, привыкаю к культуре вождения, которую называю: "на дороге я один":)

138-Eloise >Звезда! А мне периодически снится страшный сон, что я веду машину в Краснодаре. Что-то в стиле Крепкого Орешка с Брюсом Уиллисом.[quote=Рек;39900153]Проблемность перемещения создает некое взаимоуважение[/quote]
Тоже наблюдаю такое. В Сиднее, где проще застрелиться, чем передвигаться на машине, водители предупредительны и милы и к пешеходам и друг к другу. То же в Мельбурне.
В Канберре же, где из любой точки можно попасть в любую другую за 20 минут и найти там бесплатную парковку, водители, во-первых, дятлы и растяпы, во вторых подвержены самым неадекватным формам road rage.

[quote=Каравай;39901058] могу выругаться, мозги выдают не всем. [/quote]
бывает

то 0
"Козёл" - это проявление внезапного стресса, а не оскорбление. Кто виновен более в создании стрессовой ситуации рассуждать не берусь, т.к. не водитель. Но если мне не изменяет память, в случае столкновения с пешеходом с необратимыми для этого пешехода повреждениями, последствия для водителя были бы таковы, что ему стало бы уже не до "козлов".

по поводу вождения в краснодаре - это конечно ад. я в карелии так удивлялась что все машины очень культурно в шахматном порядке друг друга пропускают. а пешеходу достаточно поставить ногу на пешеходный переход и тут же все машины останавливаются. просто чудо какое то было после краснодара