Каждый катается так-как ему удобно.

Гм... Вообще вопрос странный. Как научится? Ну взять велик, сесть на него, проехать на одной скорости, переключится на другую - проехать на другой, потом на третьей. Сравнить ощущения.
Другое дело, что столь много передач они практически никому не нужны. Это та же фигня, как с мегапикселями - типо вроде как бы чем больше тем лучше, а фактически они не нужны, а по сопутствующим характеристикам скорее даже вредны.
На старом велике я ими не пользуюсь - настроил один раз и на таком соотношение звезд и езжу. Если буду брать новый - возьму обычный "колхозник" без всяких амортизаторов и скоростей.

46-Flesh > С пультом ты в точку попал: я его никогда не использую. Ну а за рулем дольше чем ты ... прожил на свете. И мне легко понять: для чего 4-5 скоросте на авто. А вот для чего 18 скоростей на велике - не пойму.

48-Голубые каски > Выравнивание(уменьшение)нагрузки для мышц ног в зависимости от *ландшафта* местности...)

У жены непреодолимый страх перед велосипедом и все попытки привлечь её к велопрогулкам заканчивались провалом.
Уже собирался объединить две рамы, чтобы хотя-бы сидела - не встретили одобрения, а только: "Не сяду." Так и стоят велосипеды. Всё пешком километров по 5.

Зачем для езды по городу больше 3-х !!! Скоростей вообще не пойму. Купят велик горный, двух подвес еще, на гидравлике с кучей скоростей чтобы по Красной в парки на выходных кататься ☝