240-NonStop > ну, у самсунга и apple продаж поболе будет.
Камера в G4 по куче тестов и обзоров считалась лучшей или, как минимум, одной из лучших на рынке.
Собственно, по ночной съемке видно. В дневное время все флагманы более-менее хорошо снимают.

238-NonStop >мне подарили на ДР, в зубы и чек не смотрю)) и да вирт очки бонусом были прикольный девайс. Жаль игр мало

[quote=NonStop;42868035]Huawei c двумя камерами[/quote]

вот, про хуавей слабо верю - ни один знакомый не покупал топовый хуавей, хотя гелекси s и айфоны - у многих. Скорее всего, реклама хуавея на mail.ru.

Нет я слышал много хорошего про матершинные смартфоны. Видимо из за бюджета

244-Oilman > да они дорого стоят. Это как купить китайский авто по цене немецкого.

Пиарят их сейчас повсеместно и в магазинах на лучшие полки ставят. Видимо, проплачивают рекламу.

244-Oilman >как человек, купивший хуавей 2 года назад, внесу ложку дёгтя, через 6 мес появились полосы на экране, видные на белом фоне, скорость по вайфай ниже, чем обещано


Продано миллиард айфонов, у каждого шестого человека в мире;)

245-Marr >а так и есть сейчас. Был ФВ, сейчас за эти деньги черри)
Кстати все телефоны маде ин чайна

246-Капитан Джек Воробей >+быстро перетерся кабель зарядки, пришлось покупать новый

247-Oilman > мне кажется, китайский авто стоит покупать, если не хватает на корейца. А корейца - если не хватает на японца. А японца - если не хватает на немца.

То же и с телефонами. Есть 10 тыс. - покупай китайца. Есть 20 - 30 тыс. - уже можно выбрать из A-брендов. Есть 40 - 60 - бери флагман самсунг или apple. Смысл брать китайца по цене A-бренда понять сложно.

Это как взять самые дорогие часы Casio :) или, там, Orient с кучей функций, которыми не будешь пользоваться. Когда за эти же деньги можно взять более интересную швейцарскую марку.

249-Marr > Японский автомобиль, за исключением Мазды, сегодня можно покупать только при условии употребления тяжелых психоделических наркотиков, которые в сознании трансформируют современный японский подход к дизайну автомобилей в нечто удобоваримое. ;\

250-NonStop > дизайн новых тойот - дно. У ниссана иногда получаются неплохие модельки (но очень странные - видимо, под воздействием наркотиков), мазда - самый сбалансированный, привычный для глаз дизайн.

А ведь могла тойота когда-то сделать дизайн на уровне той же Селики. Видать, их дизайнеры спились теплым саке или свалили в хюндай.

250-NonStop >не скажите. 4 года ездил на Лексусе. До сих пор истинные японцы! Лучшей машины не было...может будет)
Да согласен филисофия дизайна л-финесс спорна но качество...надежность

Ну и диспутёры подобрались... Один передёргивает факты, второй подменяет понятия, третий штампует шаблонные клише. Кстати, этож конвейер в чистом виде! Передёргивает - штампует - подменяет - передёргивает - штампует - подменяет. Можно ооошечку с ипешечкой замутить... по производству магнитиков на холодильник. )

Это Краснодар детка)))
А действительно

251-Marr > Согласен.
254-сарлаах > Ты о дизайне Тойот? :) :)
253-Oilman > Предыдущее поколение Lexus было исполнено в неплохом экстерьере, новое мне царапает глаз. Сам сторонник такой марки, как Subaru, много лет отъездил на Subaru, великолепные автомобили. Но после того, как FHI изуродовала экстерьер нового поколения автомобилей, я скрепя цердце отвернулся в сторону европейских производителей. Нет у меня мескалина для правильного восприятия современного японского дизайна. :)

256-NonStop >у меня L в прошлых кузовах и был) сейчас космос какой то
Субару едет пожалуй не хуже хорошего бмв но дизайнеров любой модели я бы убил. Или как гховорят на юге- поубивав бы)

А мне lada x code понравилась, дай Бог, чтоб не угробили до конвейера

У Тойоты разве что рав4 пока ещё не уродец.

258-Капитан Джек Воробей > кстати, да, неплох. Причём, вполне жизнеспособный дизайн: морда и корма явно от весты. А веста вполне состоялась.

259-SIMATIC > хайлюкс в жизни очень гармонично выглядит, особенно с компактным кунгом. Хотя, это всё же грузовичок, отчасти.

261-сарлаах > да, пожалуй. Я и забыл про него. Ну ещё с некотороми оговорками Венца, но это вообще странный автомобиль. И не универсал, и не внедорожник, и не минивэн.. Черт знает к какому классу его отнести и кому оно надо.

262-SIMATIC >венза? посаженный хайлендер)

263-сарлаах > надеюсь, Тундру не испортят в следующем поколении )

264-SIMATIC > У меня, кстати, кент по прошлому спортзалу, взял себе эту тундру (даже новой в салоне, что вообще странно) и подвозил меня с касторамы. Ну, что тут скажешь? В наших условиях - понтомобиль в чистом виде. Один плюс, говорит, надёжный очень.

265-сарлаах > разумеется, понтомобиль!
ЗЫ. За какую-то цену...

Тему пора переименовывать в "Какой автомобиль? Модель". ))
Есть еще Toyota Hilux, ничего так пикап. И меньше, чем Tundra.

В тему: [url=http://www.3dnews.ru/939113]Роскачество обнародовало результаты лабораторных испытаний почти сотни смартфонов[/url]

[em]Айфон десятый будет шаром,
который можно класть в карман.
В нем будет все почти как в старом,
но только выброшен экран,

зарядный порт и батарея,
и нет процессора внутри,
что позволяет стать быстрее
по меньшей мере, раза в три.

Айфон десятый будет шаром,
его должна держать рука.
Теперь другим аксессуарам
доступны функции звонка:

часы звонят, будильник — будит,
очки покажут вам три де,
но сам Айфон уже не будет
копаться в этой ерунде.

Он где-то в облаке немного,
ушел в далекие края
и стал гораздо ближе к Богу,
чем, скажем, вы, и даже я.

Айфон десятый будет шаром —
прозрачной сферой из стекла.
Его цена не то, чтоб даром,
а ровно та же, что была.

И та же функция, конешно —
глядеть на нищих с высоты:
ну я [filolog]пиздец[/filolog] какой успешный,
вот я купил уже. А ты?[/em]
(Леонид Каганов)