Металлический гараж. Подводные камни?
 

Соседи разрешили нам поставить на придомовой территории металлический гараж. Использовать будем и для машины и под кладовку. Возникла куча вопросов.
Из какого материала заказывать? Профнастил или прокат.
Сборно-щитовой или цельный?
Надо ли сразу утеплять?
Как быстро и дёшево решить вопрос со стеллажами?
Буду благодарна за любое мнение опытных юзеров :-)
p.s. За контакты проверенных изготовителей и установщиков в личку отдельно спасибо!

купить готовый. на юбилейном недавно сносили кучу гаражей.

А что разве для установки гаража достаточно разрешения соседей?

Меня больше интересует процедура получения разрешения от соседей ) В устной форме от пары приятелей? А как же вредные бабки, тоже согласились? Не верю )

Стеллажи продают на ейском шоссе, между жд переездом и РШ по правой стороне ,

0-Aetas >кстати да! На ЮМР сейчас хорошие гаражи которые еще не снесли, через один с объявлениями стоят ( 15 тыс. руб.)

0-Aetas > Качественное утепление Вам в копеечку станет: утеплитель, пароизоляция, обшивка. Есть ли смысл обойтись тупо пенополистиролом и ему подобным, наклеив его прямо на стены - не знаю. А вот покрыть крышу шифером, сделать водосток и вентиляцию не помешает. Само собой, гараж ставить на фундамент, приподнимая над землей. И не копать яму, если не уверены, что ее не будет заливать.

когда приедет шайка с манипулятором под крышей администрации - вы им скажете="соседи разрешили"? Сегодня такое не прокатит,ушли те годы... Лучше сразу брать эту землю в администрации в аренду,а это ой как не дешево...

7-_123_ > Если эта придомовая территория приватизирована, то администрация уже не при чем. Знакомые по разрешению администрации поставили гараж во дворе, но - до первого требования о его сносе. Не думаю, что там баснословная аренда земли присутствует.

2-Re >да, надо согласие 2/3 собственников.
3-Dede >дом на 8 квартир. Шесть подписали, все законно.

5-ГУЛАГ >спасибо. Узнаем.

6-Бета >есть асфальтированная площадка. Надо ли делать бетонный фундамент? Яма не нужна.
7-_123_ >земля приватизированна в долевую собственность жильцов. Согласие соседей есть письменное!

11-Aetas > Я бы подняла на кирпич хотя бы. Мало ли, как там вода идет.

0-Aetas > Собственно по гаражу (в срач по нормативно-юридическим вопросам вступать не буду, но замечу словами классика на счет законов, строгость которых компенсируется необязательностью исполнения...)
Так по поводу гаража:
Следует определиться на сколько основательно вы собираетесь устраиваться (а здесь уже очень актуальны опять таки правовые и нормативные вопросы :)
Если вы во всем уверенны и рассчитываете на долгую и спокойную жизнь этого гаража - то да, хороший фундамент, поднять выше уровня земли сантиметров на 10. Поверх металлической крыши делать обрешетку и стелить шифер. Отгородить "чердак" (там все равно будут фермы крыши - а чердак очень сильно сыграет на теплоизоляцию (и зимой и летом). Утеплять пенопластом (или другими аналогичными материалами, отдельно пропенивая/промазывая все щели, и отдельно утепляя потолок (отделяя помещение от "чердака"
Особое внимание воротамм - их тоже утеплять, утеплять щели и т.д. Если не собираетесь там жить, устраивать СТО, постоянно используемую мастерскую то на пароизоляцию можно забить. Если сделаете более-менее тщательно, то может конденсата и не будет :)
Если вы не на столько уверенны в "долгой и счастливой жизни" вашего гаража - то лучше не заморачиваться совсем. Ну, разве что дополнительно крышу шифером я бы перекрыл... и все. Всякие полумеры выйдут только боком. Все равно все промерзнет в сильный мороз, отсыреет за зиму и т.д.
Использовать только для хранения не боящихся сырости и мороза вещей. Никаких закруток, носильных шмоток, мебелей, электроники и т.д. Чисто сарайчик для машины, зимней резины, тяпки и велосипада.

74-bromberg2 > P.S. Да, кстати, сам гараж гораздо дешевле купить самовывозим в районах, где их массово сносят. Фактически можно взять по цене металлолома. Но при этом возникает ряд нюансов - нужно его разобрать, перевезти, собрать (кто все это будет делать?). При сборке окажется что не все так гладко - и придется переделывать и переваривать по месту (тем более, что исходный "конструктор" будет не первой свежести). Это тоже время, силы, люди, инструменты, некоторые (не великие, но все же) умения.

74-bromberg2 > + Автору. Нюанс наклеивания теплоизоляционных плит: клей наносить не горизонтально, а вертикально, чтобы возможный конденсат стекал, а не скапливался.

74-bromberg2 >спасибо, добрый человек. Все по делу! Пользовать гараж планируем лет 5. потос надеюсь сменим место жительства. Хранить собственно надобно машину, детский велосипед и всякий "оченьнужныйхлам" который выкинуть жаба душит.

76-bromberg2 >сейчас рассматриваем вариант гаражей из профнастила и сборно-щитовых. Новый выходит 50-60тыс. Без утеплителя и фундамента, конечно.

89-Aetas >Выбирайте гараж шириной 2,5 метра - перевозку такого гаража не надо оформлять в ГАИ, и разбирать для перевозки тоже не надо. Этой ширины для гаража вполне хватает.
Фундамент: вбиваете стальные трубы на глубину (до отказа) по периметру планируемого гаража через 1,5-2 метра. В городе это может быть см 40-60 глубины. Срезаете эти трубы на высоте 3-5 см над уровнем покрытия (у вас, как я понял, асфальт). Причем, срезать нужно по гидроуровню - все получившиеся "столбики" должны срезом обозначать горизонтальную плоскость.
На эти столбики укладываете стальной уголок 65 мм (можно и больше), привариваете и свариваете в углах между собой получившуюся рамку. Вот эта рамка и будет лучшим фундаментом. На нее устанавливаете гараж. Если вас не устроит "поддувало" из-под этого фундамента, можно обложить кирпичем, но лучше, по-моему, закрыть полосами плоского шифера на саморезах или заклепках.

93-Цыпаревич > Aetas еще хочет там стеллажи. Если взять усредненно ширину авто по зеркалам 1,60, прибавить стеллажи хотя бы 0,30, то каковы должны быть габариты автора, чтобы вылезти из машины и выйти из гаража? :)

96-Бета >Ото пусть меньше загадует, а лучше вспомнит "Сказку про разбитое корыто у старухи с золотой рыбкой"). Был у меня на примете такой гараж и стеллажи там тоже были. Вузэньки.

97-Цыпаревич >лично мне стеллажи нужнее чем гараж ))))

Прошу прощения у автора,но что бы не создавать тему отдельную хочу спросить у народа.Так как земельный участок под домам продан и ожидаются ветры перемен в жилищном вопросе,то с братом у нас спор.Есть его гараж на территории этого проданного участка.Естественно нужно его будет убирать.Он хочет его перевезти в станицу,но гараж большой,с хорошего металла.А я его уговариваю или продать или сдать в металлом,это будет дешевле чем его перевезти за 90 км.А в станице потом со шлако-блока выложить гараж.Кто из нас прав?Сколько станет примерно разрезать гараж и перевезти?Кто в курсе?

99-марик > Вывод напрашивается сам собой: продавайте его Автору по сходной цене :)

99-марик >Чем мельче порежете, тем дешевле перевозить.

[quote=Aetas;41638104]97-Цыпаревич >лично мне стеллажи нужнее чем гараж )))) [/quote]Стеллажи потом можете сделать в нижнем ярусе. Яму ж будете там делать?

98-Aetas > На счет 2,5 - я бы такой не делал бы. Как-то загонял машину в контейнер (как раз таки размер 2,5 м) пришлось вылезать в окно.
Не говоря уже о том, что металл.гараж ТАКОЙ жесткой конструкции, что бы его можно было бы "перевозить целиком" я в живую ни разу не видел. Ну, если только 20 футовый контейнер - 2,5 на 6 как раз именно то, что имел ввиду Ципа :)
На 5 лет я бы поставил обычную железяку. Как можно более широкую. Получилось бы 4 - поставил бы 4 метра, получилось бы 5 - поставил бы 5. У меня сейчас гараж шириной 4,2 м. Когда я купил мотоцикл я ОЧЕНЬ порадовался что он такой широкий :) Да и машины бывают разные. Сегодня там стоит матиз а завтра вдруг пропишется УАЗ-таблетка или минивэн...
По возможности бы приподнял бы. Старые гаражы достаточно низкие - у меня внутренняя высота 2,00 и это при том, что пол гаража сантиметров на 5-10 ниже улицы :( Например машина с привязанным на верхний багажник матрасом не влезла :( А у соседа вообще высота 190 :(
Я бы купил бы более-менее приличную железяку под самовывоз и поставил бы - ну, на месте расширил, поднял, подогнал по месту по необходимости. Ну это я бы...
Яму бы не делал вовсе. Это геморрой, есть вероятность что ее будет подтапливать, а ее ценность... ну очень на любителя. Действительно серьезный ремонт авто уже крайне редко кто делает сам, а по мелочи (выхлопную поменять, например) - можно купить пару хороших подставок.
Покрыл бы дополнительно сверху шифером или металлопрофилем. В качестве фундамента поставил бы 6 старых покрышек и залил бы их бетоном, ну и еще предварительно в бетон насквозь арматуру, что бы уходила в землю (держала горизонтальное смещение) и торчала вверх, и потом ее приварить уже к углам, стойкам и т.д. Заодно гараж бы поднялся на высоту покрышек.
.
P.S. Надо трезво понимать, что "очень нужный хлам" в металлическом гараже будут сыреть. У меня за 2 года распухли старые колонки (отложил, мать-перемать, на будущее). Причем на них не капало, не на полу стояли - просто зима/весна перепад температур, конденсат... Оставленные осенью штаны и майка весной идут только в тряпки - потому что отстирать запах плесени уже не варик.

[quote=bromberg2;41639728]Не говоря уже о том, что металл.гараж ТАКОЙ жесткой конструкции, что бы его можно было бы "перевозить целиком" я в живую ни разу не видел. [/quote]
Почти любой гараж можно перевести целиком. Наш кооператив штук 60 гаражей так и был перевезен. Причем переезжал три раза с интервалом в несколько лет. На гаражи приваривали четыре петли по углам, цепляли краном и ставили на длинномер. Он шириной 2.5м поэтому поперек кузова кладут две-три деревянных балки, на них и ставят гараж с закрытыми на замок воротами. Борта машины снимаются либо опускаются.
У нас перевозили по месту на близкое расстояние, если выезжать на дорогу будет негабарит, стоимость перевозки резко вырастает.

Учтите ТБ.Дети любят лазать по всяким высотам,в т.ч.по гаражам.Кроме того,стукать всякими предметами по железу.Грохот возможен.Еще размалевывать нехорошими словами.Как этого избежать? Наверное, форум поможет.