Краска по металлу для наружки: посоветуйте, пож...
 

Нужно трубу газовую покрасить - всерьез и надолго. Шобы потом не перекрашивать лет 20-ть, а то труба длинная, а лень. ))
Лучше, канешн, импортную, но нашей тоже не побрезгую, ежели посоветуете, какая хорошая.

бери сразу крашенную трубу.

Таких красок нет.

у газовиков узнайте, они требуют в жолтый цвет красить, но за определённый интерес сами и красят...

Таких красок нет (с)
возможно продлит срок жизни краски тщательная обработка трубы перед покраской. Что-нить типа цинкаря.

Есть только один способ не обновлять лакокрасочное покрытие 20 лет - забить.

Краска так и называется : три в одном . Краска по ржавчине . Есть Ростовская , есть Ленинградская . Ростовская не сильно воняе , а от Ленинградской - шо покурыв ! Я считаю Ленинградская круче ! Но дорогая ! Ой ! Самнктпидербугорская , извините , перепутал шо город по другому называется . :0)

Чтобы 20 лет не красить, желтый цвет не подходит. Проверено.
Чтобы 20 лет не красить, нужно почистить трубу, обезжирить и качественно покрасить ее суриком, естественно на основе олифы. Затем повторить операцию еще через два года. И надолго забыть.

Забыть или забить? )

Тока корабельные краски спасут афтара. Подготовка поверхности все равно обязательна. Краска на основе какого-то жуткого полимера, типа эпоксидки.
Стоит как вертолет, в розницу не попадалась :о)

13-Savage >Самая главная корабельная краска - сурик. На олифе, естественно. Льняной - лучше.

Только не говорите, что на судах что-то красится раз в 20 лет. )

Записывайте -:)))
Ищите в большой деревне … салон «Финкраска». Последний раз попадался на глаза на первом этаже «синего» строительного павильона на ул. Северной (напротив Аэродромной).

Краска Панссаримаали (Тиккурила) ,без всякой дряни (свинца и хрома), содержит противокоррозионные добавки . Колеруется на месте покупки. На цену не обращайте внимания, краска сильно загущена. Вместе с краской покупайте финский (!) уайт-спирит («желтую» бутылку с номером 1050 на литр краски). Красить надо в 2-3 слоя. Реальное время подсыхания слоя 15-20 минут.

Применяется для наружной окраски стальных, алюминиевых и оцинкованных поверхностей. Финны красят ею оцинкованные крыши, поскольку «голая» оцинковка для них - нонсенс. Я ею умудрился даже покрасить трубу на бане из нержавейки (!!!) у родственников в Подмосковье с непростой зимой. Краска держится на ней три года. Об этой краске узнал случайно от "работяг" в начале 2-х тысячных. С тех пор никаких проблем с покраской «железяк».

Двадцать минут потратил на Вас пока собрал всё в кучу и отредактировал - :)))

Люди, спасибо, не ругайтесь только между собой, сейчас сплачиваться надо. )))
Газовики сейчас вроде послабление дали, не требуют обязательно жОлтый цвет. Я смотрел Тиккуриллу (фин) и Дюфу (нем), ну вот затруднился с выбором. Двадцать лет - это такая метафора, идеальный срок, к которому хотелось бы стремиться. Хотя лет пятнадцать назад я покрасил забор какой-то турецкой краской, кричневой и бежевой, уже не помню названия, просто валиком поверх старой краски и ржавчины, до сих пор вид не особо изменился и цвет не очень потускнел.

Специально для хомячков -:)))
Трубу покрасил из эстетических соображений, чтобы не блестела -:))).
Для меня загадка в том, почему краска достаточно долго на нержавейке держится. Я же её кислотой не травил, не шкурил …
Нержавейку обычно красят с пом. специальных порошков при высоких температурах.

27-Upside >Обычно так красят любой металл, который помещается в термокамеру. Кроме нержавейки. Не надо выдумывать, нержавейку вообще не красят - нет нужды портить ее достаточно эстетичный естественный вид.

А что знатоки по поводу Хамерайта скажут?

в бау \леруа видел трубу из нержавейки можно не красить лет 50

somebody!
Есть краски с восстановителем ржавчины в своём составе, красить прям по ржавой трубе, идёт восстановление и покраска одновременно в трубу въедается намертво,про 20 лет ничего не скажу, но пять уже точно держит и ни одного отслоения или ржавчины. Единственное, чтоб она не на земле лежала.
В помещении красить нельзя, она токсична. Применяется на всяких заводах в не обслуживаемых пунктах подачи газа , скважинах на воздухе.
Видел её на сенном, около 900р 2х литровая банка, она того стоит.

Тиккурила иди Дюфа - прекрасный вариант. Только трубу в обязательном порядке надо подготовить - пройтись стальной щеткой на машинке до металлического блеска, обезжирить. Затем прогрунтовать 2 слоя рекомендованной производителем грунтовкой. Затем два слоя краски.
Но грунтовать и красить тоже надо уметь - накладывать слой требуемой толщины.
В бытовых условиях неопытному человеку сделать малореально, но хорошая подготовка металла и хорошая краска сделают своё дело. Лет 5 простоит.
Эпоксидные двухкомпонентные системы дорогие и не сможете нанести - кисточка и валик исключаются.

Был опыт с Дюфой: покрасил оцинкованную крышу навеса без подготовки желтым цветом))). Пять лет стояла под дождями и снегами, яркая, не слазила

в старые времена, новые крыши на церквах сначала годик стояли и ржавели. потом ржавчина шкурилась, но не до блеска, что бы поры оставались. затем их красили цементным молочком, а уже сверху краска)

!!!!!!

Автор, смешай самую дешевую масляную краску нужного цвета с мовилем, примерно 3:1......получишь бюджетный вариант супердорогой краски от ржавчины....:)

Такой грунт есть.Стоит 8-10 евро за литр. Обязательная подготовка до белого, обезжиренного металла.На гражданке не применяется, не продаётся. Можно найти в вёдрах по 20 кг. В порту или нефтезаводах. В бытовых условиях навсегда, даже не на 30лет.

еще можно взять автомобильную эмаль + ОТВЕРДИТЕЛЬ.

[quote=Михалыч;22373514]восстановителем ржавчины [/quote]точно ... имя ему - ортофосфорная кислота - и преобразователь ржавчины,и весомый компонент Пепси или Кока кол ...

Я обычной пф краснокоричневой лет 10 назад трубу газовую покрасил,вроде нормально еще )))

(39)+100500. Можно даже без отвердителя, взять самую дешевую автоэмаль.