горелка на отработанном масле
 

соображающие есть ?
во время горения не все масло сгорает. Форсунка Делаван 2.0 должна лить масло или нет?

Форсунка масло лить не должна. Масло надо распылять в туман, что бы полностью горело. И чтобы воздуха хватало.

с горелками работаешь; пользователь ; или только теория?

2-ВРАГ народа >З горелками не работаю, но пользоватся приходилось.

мой вопрос заключается в том, что топливный туман -это все понятно, но в этом тумане имеются крупнодисперсные капли, которые не сгорают(или не успевают сгорать) , они со временем и образуют целую лужу в котле, а в моем случае при тесте горелки - на подстеленной клеенке. Это при том, что факел неразорманный, нормального цвета, короткий и мощный.
Выше речь шла о Форсунке Делаван 2.0 (50 квт - 70квт)
горелка ЭКО (полный аналог немецкого КРОЛЛа) Полный аналог! а много видел слизанный горелок, но Ростовские ребята решили не отклонятся от немецкого макета.
Когда я устанавливаю форсунку Делаван №11 (20 -40 квт) то капель нет. сгорает все.

давление первички во время тестов от 0.4 до 1 атм
вторичка настраивалась по картинке и цвету факела.
то есть пробовал все варианты с форсункой 2.0 - все равно сгорает не все.

[b]неразорманный = неразорванный[/b]

[quote=ВРАГ народа;43672513]Выше речь шла о Форсунке Делаван 2.0 (50 квт - 70квт)[/quote]у нее расход больше, а насос тот же, не хватает давления

насос? :confused:

7-ВРАГ народа >шо насос? ты ротом в форсунку дуеш?

распыление идет по средству прохождения через полость в форсунке первичного воздуха от кмпрессора. на конце форсунки появляется разряжение , которое засасывает из небольшой емкости у горелки горячее масло...
я не хочу рассказывать принцип работы горелки на отработанном масле. Поверьте он очень сильно отличается от дизельной и мазутной горелок. Просто мой вопрос для тех ,кто знает о горелках все, кто живет ими. Думаю вы мне не поможете.

9-ВРАГ народа >это не форсунка, а распылитель как для краски. форсунка работает от ТНВД.

9-ВРАГ народа >да без разницы насос\разряжение... давления в струе не хватает для полного диспергирования при увеличенном расходе масла.

Для этих горелок рекомендуемое давление первичного воздуха 0.5 -0.7 атм. Я и 1-й атм тестировал -льёт.

А Вы занимаетесь жидкотопливными котлами или тоже когда-то где-то у соседа видел ....

[img] [url]https://44.img.avito.st/640x480/2151821444.jpg[/url] [/img]

12-ВРАГ народа > Да понятия не имею шо там за форсунки :-), но "идя простым, логическим путём"(С) явно видна зависимость вашей проблемы от номинальной мощности форсунки. Поскольку все остальные компоненты одни и те же, ясно что нехватает обьёма сжатого воздуха для распыления увеличенного потока масла. Т.е. давление после компрессора есть, а камере (?), куда должна вкручиваться форсунка и куда подается разогретое масло - его не хватает...
Кстати , не стоит иронизировать над попытками Вам помочь - сами пришли просить... Ну да это ваше дело.

ни в коем случае не иронизирую, хотя предполагал , что именно так и воспримут мои слова.
просто проблема есть одна: Форсунка Делаван - это американский бренд, который использует немецкая компания KROLL. и вот именно по форсунке имеется вопрос на который Вы уже ответили : -[em] "Да понятия не имею шо там за форсунки :-)"[/em]