Объясните странное поведение приборов в машине
 

Запускаю двигатель, стрелка вольтметра показывает, что заряда нет. Одновременно с этим стрелка температуры двигателя тоже ничего не показывает (обычно хоть с нуля стронется, это было сразу видно).
После прогрева двигателя почти до нормы появляется зарядный ток с генератора (видно по вольтметру и по более яркому свечению фар) и появляются показания датчика температуры.
Началось вот только что вместе с похолоданием, до этого ничего подобного не было.
Как это объяснить, в чем возможная причина?

На ЗР не отсылайте - там свои правила, тему можно создавать только на четвертый день, а мне завтра ехать в ночь.

Машина - таврия не нова.

Уточняющие вопросы прошу отсылать в личку, т.к. тут скорее всего тоже свои правила, ограничения, хоть надеюсь, что не на три дня.

массу на панели приборов подтяни

Скорее всего, да. Было когда-то такое.

Чтоб не создавать тему...
Машина стала бить током. Опять же, с наступлением похолодания. Прошлой зимой не было такого. Бъет когда касаюсь металлической части двери, после поездки.
Вроде мелочь, но не хочется наблюдать что то подобное во время заправки авто.

проблема может быть в твоей одежде

если напрягает, антистатик повесь, одежду смени

Как-то было такое,возможно из-за куртки. Чтобы не убить чип(а чем ч не ш) носил с собой гвоздик и,подходя к машине,сначала касался её металла гвоздиком,проскакивала искорка(меня не било),потом брался за ручку.

может еще бить из-за электризации пары одежда-чехлы (на сидениях), особенно если они из разнородной синтетики

4-iiiii >6-Арх >7-madfuck > я в принципе и сам думал о одежде. Но вопрос в том, что машина и куртка та же что и в прошлом году))

Всем спасибо за участие.
Фары - очень хороший индикатор отсутствия заряда, особенно на таврии. Проблема была не в массе, а в контакте провода (на знаю, как его назвать), идущего в интегрированный реле-регулятор. Разъем заходил довольно плотно, но должного контакта не было. Плоскогубцами поджал разъем и с силой натянул на место, заряд восстановился.

8-CrepeDeChine >Статический разряд возникает в условиях сухого воздуха особенно в холодное время года. Не обязательно одежда - машина сама наэлектризовывается, т.к. в ней полно синтетики. С дождями все проходит. Пока снова не станет сухо.

8-CrepeDeChine >чаще мойся

Машина бьет током когда из нее выходишь, чтоб такого не было при выходе из машины нужно держаться за какую либо ее металическую часть, как коснулся ногой земли уже не ударит током.

ФСБшный жучек детектед!

что бы током не билась можно повесить антистатик, а насчет странного поведения приборов то тут явно не контакт, потому что летом было тепло метал расширялся, а зимой сжался вот не контакт стал более явным