L-iIon вместо Li-Pol в радиоуправляемом вертолете?
 

Добрый день. А что будет если использовать Li-Ion акку вместо Li-Pol в радиоуправляемом вертолете? Ну она чуть-чуть тяжелее зато в разы емкость больше. Заряжать естественно на зарядке для Li-Ion

0) Добавьте пластилина на разницу в весе и проверьте:
"Политит-не политит")))))

То что полетит нет сомнения. Вопрос в другой плоскости - может какие то характеристиками Li-Ion не позволят ему работать. Ну разряжается акку за 5-6 мин полета. Может акку не сможет отдавать так заряд или через 5 циклов сдохнет

У аккумуляторов, устанавливаемых на Р/У модели, ток разряда может превышать 20-кратную номинальную ёмкость. Например, акк. имеет ёмкость 2А*ч, а ток может отдавать до 40 Ампер.
Убедитесь, что другой акк. имеет тоже повышенную разрядную способность.
Воткнуть туда акк. от мобильного телефона не получится. Не потянет.

не полетит , внутренние сопротивление у них высокое,
раскалятся и бумкнут

Вот. Ясно. Спасибо

Да, пробелма Li-Ion аккумов в том, что на большие токи они не рассчитаны. Ёмкость большая, но на малые токи.

6-Ёроол Гуй >Вообще-то LiIon - это огромная группа аккумуляторов. LiPo - частный случай LiIon.
Вы вот LiFePO4 к чему бы отнесли? ;)

7-Директор Правды > Честно, не в курсе. Знаю, только, что если нужны большие токи, то надо использовать никель-кадмиевые. Просто более аккуратно следить за зарядом-разрядом.

Никель-металл-гидридный (Ni-MH), лучше чем Никель-ка́дмиевый(NiCd)...
Удельная энергоёмкость больше и нет эффекта памяти...

[url]http://nature-time.ru/2014/06/sravnenie-akkumulyatorov-razlichnyih-tipov/[/url]
таблица 1.

10-saurus >
дошёл до выражения [em]кобальт лития[/em] и засомневался.
там дальше нет чего-нибудь типа [em]медь железа[/em] или [em]свинец никеля[/em]?

:))

[quote=Spirit 07;36643127]кобальт лития[/quote]
сплав, батенька, просто сплав...

Можно, но Li-ion будет на те же разрядные токи и ту же емкость тяжелее.