ты сцепление матиза и его стартер при мне плиз не упоминай.а то левый газ начнает дергаться

81-Falcon >та ладно.после помпы этой,у тя оба будут дёргаться)

80-Boorman >подшипник первичного вала как я понял.который в кожухе стоит,не?

[quote=внезапный лось;43528892] 81-Falcon >та ладно.после помпы этой,у тя оба будут дёргаться) [/quote]
угу.сто пудов))

[quote=внезапный лось;43528896] 80-Boorman >подшипник первичного вала как я понял.который в кожухе стоит,не? [/quote] я уже не вспомню, где то в дальних ипинях коробки, хреново смазывается и тд

85-Boorman >значит не то.эта шляпа лечится заменой кожуха

кароче.походу кина не будет и тока замена

87-Falcon >почему только замена ?
попробовать можно
50 на 50 что все получится "ровно"
меняются подшипники и на помпах,компрессорах и гироусилителях

ну попробовать то попробую канешна.а там видна будет

ну. вот, как я говорил, так и выходит)) пусть заказывает помпу

90-Skod nick >
у тебя движок какой?

[quote=Falcon;43531452]кина не будет и тока замена[/quote]
И че то не слыхать в теме сектантов с воплями - вагпрекрасен и точко.

1,4 16v код двиг BCA а чо?

[quote=Falcon;43531452] кароче.походу кина не будет и тока замена [/quote]
то что будете менять, то дело десятое
давай разбирай и изучай эту помпу))

Как можно ваг покупать не понимаю.

Заказывайте помпу в сборе. Она неремонтопригодна. Сама по себе муфта не шумит. Начинает подтекать помпа, потом охлаждайка убивает подшипник муфты. Сталкивался с увеличенным зазором в муфте, но там только шумнее включается и выключается. Работать лучше на подъемнике. Аккуратнее с разъемами на датчиках в патрубках наддува. Кожух с нагнетателя придется отрывать. Две защелки снизу и сверху и с силой стягивать - он подклеивается к шумоизоляции компрессора. Снять натяжное уст-во ремня компрессора. Помпу снимать и ставить с ремешком - иначе только откручивать шкив компрессора. Если есть новый болт крепления и можешь соблюсти 50 Нм плюс 90 гр. доворот - то снимай шкив. Антифриз лучше заменить. G-012+ . Система заполняется безгеморно. А машина походу бежевого цвета?

после 96
Как можно ваг покупать не понимаю (с)

[quote=dima7;43532296]Сама по себе муфта не шумит. [/quote]
слушал стетоскопом грохот стоит имеено с нее.при прокручивание вручную слышу шум .на месте при работающем движке она выключена и стоит на месте.а помпа крутится.сам вал помпы не люфтит вообще крутится лехко при снятом ремне привода помпы.
там нет устройства натяжения ремня компресора тупо ролик натяжной без натяжки и все.вот с ним канешна придется помудрить при установке.
те ролики что на основном ремне заменил.стало чуть тише и звук сзади движка стал отчетливее.компресор и муфта наяжтной ролик не вращаются .потому и грешу на муфту.в обчем нада сначала снять помпу проверить муфту.хотел проверить при снятом основном ремне но не успел.пришлось отдавать машину.
если снова приедет. заведу без основного ремня и если шум исчезнет то полезу снимать помпу.
да машина кузов универсал темносиняя.
да кожух компресора обратно потом клеить или так назащелки и все?

[quote=Бротан;43532239] Как можно ваг покупать не понимаю. [/quote]
не забивай себе голову)

Натяжной ролик подпружинен, отводишь к рожком на 16, фиксируешь штифтом и откручиваешь его корпус 12-гранной битой на 10. Кожух ставится назад на защелки. Если защелки сломаются, там есть подготовка для крепления саморезами. Шумит когда - двигатель работает на холостых и гремит в р-не помпы? Тогда однозначно навернута помпа. Муфта и соответственно подшипник ее на холостых не вращаются. От души - машину с такой комбинацие ДВС -КПП таких годов лучше спалить. Продавать, чтобы сдыхаться, нельзя - подстава другим людям))))))

[quote=dima7;43533355]Шумит когда - двигатель работает на холостых и гремит в р-не помпы? [/quote]
угу.слушал на неподвижной части (муфте) на заведеном движке

[quote=dima7;43533355]Натяжной ролик подпружинен, отводишь к рожком на 16, [/quote]
окей это хорошо

Завтра на работе поковыряю такую помпу - посмотрю на предмет снятия муфты. Если честно - никогда не заморачивался, просто замена помпы. Вечером отпишусь.

[quote=dima7;43533389] Вечером отпишусь. [/quote]
ага.хорошо

101-Falcon > Хоспидя!!! - помпа и умерла.

105-dima7 >
фиг знает вал крутится нормально.люфтов потеков нет.мож и целая.в обчем пока не сниму ниче не понятно.

106-Falcon > ИМХО это работа ради работы.

[quote=dima7;43533420] 106-Falcon > ИМХО это работа ради работы. [/quote]
ну так интересно же.плюс клинет неплатежеспособен.сниму помпу .если не получится ее оживить тогда уже менять

108. давай уже фото сисег твоего "клиента"))) стока тут написали, старались)))

108-Falcon > Я наверное стал старым и нудным, но ради любопытства не полез бы на битурбо снимать помпу попробовать починить. Все-таки шерше ля фамм походу у вас порылась)))))

Как уже написано выше, конструкция этой е б у н ь- помпы неремонтопригодна. Я как-то пытался разобрать её, но бесполезно. Когда, всё-таки, разобрал её разрушающим способом, выяснилось, что она состоит из таких хитрож о п ы х элементов, что начинаешь сомневаться в психическом здоровье конструкторов VAG. В общем, только новая помпа.

[quote=dima7;43533517] Все-таки шерше ля фамм походу у вас порылась))))) [/quote]
неа.чисто спортивный интерес возник.а шершеля фам с такой машиной))та ну его нафиг)))там уже есть шершель который посоветовал купить))и ему щас думаю очень несладко))

бедный василь, аж жалко
"О сколько нам открытий чудных ..."
шо ж будет, когда все жигули в стране кончатся ... раньше василя

[quote=gotcha;43533633]когда все жигули в стране кончатся .[/quote]
та они почти закончились уже .та я и не люблю с ними возится.слесарям спихиваю))

[quote=20976;43533560] Как уже написано выше, конструкция этой е б у н ь- помпы неремонтопригодна. Я как-то пытался разобрать её, но бесполезно. Когда, всё-таки, разобрал её разрушающим способом, выяснилось, что она состоит из таких хитрож о п ы х элементов, что начинаешь сомневаться в психическом здоровье конструкторов VAG. В общем, только новая помпа. [/quote]

Сумрачный тевтонский гений как он есть!

[quote=Falcon;43528206]искал.тока меняют.алигархе блин)) [/quote]
поставь с придуры.

[quote=20976;43533560]что она состоит из таких хитрож о п ы х элементов, что начинаешь сомневаться в психическом здоровье конструкторов VAG[/quote]
ну тут можно наверное объяснить нахрена два шкива
но вот выше у товарища на октавии хитрожопое сцепление, до сих пор так и не понял принцип его работы

117. это же элементарно, Уотсон))) корзина с обратным выжимом на заднем флянце Коленвала, на ней маховик и между ними ведомый диск))) рабочий, лапка и выжимной с другой стороны КПП, и шток через всю коробку, внутри валов! просто то как 2*2))

[quote=Skod nick;43533825]и шток через всю коробку, внутри валов! просто то как 2*2)) [/quote]
угу все просто. как аппендицит удалить через жеппу автогеном))

119. маньяк ты Вася! ))) о чем мы там на твой аккаунт поспорить хотели? А?