38-аптекарь > а что 23? Я прям боюсь посмотреть...

[quote=PykuXOX;37848628]Все, кто утверждает, что на зимней не шипованной машина ведет себя хуже, либо балаболы либо ездить не умеют. [/quote]
ага.
давно подозревал, что автоэксперты-не умеющие ездить балаболы))

[quote=Злой доброжелатель;37848829]давно подозревал, что автоэксперты-не умеющие ездить балаболы))[/quote]
эксперты, именно с маленькой буквы, не смеши меня! Каждый пэтэушник купивший диплом и вдруг ставший авто журнашлюшкой, называет себя "экспертом". Эти их "экспертизы" только для хомячков.

+ Как-то зашел на сайт дэкса (там типо тоже эксперты всем советы раздают какую машину купить хомячкам) прочитал нелестные отзывы об одном интересующем меня авто, при чем отзывы не подкреплены были какими-то исследованиями, я этих "экспертов" попросил обосновать их выводы относительно данного авто, ожидаемо ответа на свой вопрос не получил.

[quote=chesterS;37845843] два комплекта на дисках этот вопрос решают. щас на авто летняя, шипы на дисках в гараже. будет снег, за час перекинул и в путь))) [/quote] утром выехал дождь, вечером возвращаешься гололед, и так день через день. И ЧЕ БЕГАТЬ КОЛЕСА МЕНЯТЬ?)))
1 ноября одел зимку 1 апреля снял. Стерлась купил новую. а остальное все от лукавого.

[quote=PykuXOX;37849568] Каждый пэтэушник купивший диплом и вдруг ставший авто журнашлюшкой, называет себя "экспертом". Эти их "экспертизы" только для хомячков.[/quote]
я валяюсь с рассуждений офЕсного хомяка)))

[quote=bb8;37849734]1 ноября одел зимку 1 апреля снял.[/quote]

Согласен с таким подходом, но ёка что-то на мокром асфальте не радует, бридж как у тебя был получше.

[quote=Злой доброжелатель;37848829]ага. давно подозревал, что автоэксперты-не умеющие ездить балаболы))[/quote]
я валяюсь с рассуждений офЕсного хомяка)))

Переживания сравни как,завтра отключат воду до обеда,ммммм,может мегодня покакать дважды,чтоб наверняка)))

[quote=bb8;37849734]утром выехал дождь, вечером возвращаешься гололед, и так день через день. И ЧЕ БЕГАТЬ КОЛЕСА МЕНЯТЬ?)))[/quote]

есть такая фича, как прогноз погоды. и если температура на ближайшую неделю выше +5, нафига я шипами цокотеть буду по асфальту? когда около нуля крутилось, что днем дождь, вечером гололед, естественно обул зимку, ездил и колеса через день не менял. фигли передергивать ситуацию то))) была б липучка, не переобувал бы. но вот в тех местах, где я иногда езжу шипы нужнее.
з.ы. и про стихийные бедствия внезапные, когда утром + 15, а вечером минус и снегопад тож не нада))))

[quote=bb8;37849734]утром выехал дождь, вечером возвращаешься гололед, и так день через день. И ЧЕ БЕГАТЬ КОЛЕСА МЕНЯТЬ?))) 1 ноября одел зимку 1 апреля снял. Стерлась купил новую. а остальное все от лукавого.[/quote]
Поддерживаю.
Неоднократно уже бывало, что по дороге приезжаешь "из осени в зиму". После первого раза такого адреналин-аттракциона (особенно по гололеду на кама-евро224 по трассе, да чтобы об тебя не спотыкались едущие на "зимке") - я заспешил в гамазин и купил зимние колеса. О чем еще ни разу не пожалел (уже 4-й сезон).
Когда появилось второе авто - купил "зимние колеса" и на него сразу же.

[quote=онДроид;37849863]но ёка что-то на мокром асфальте не радует, бридж как у тебя был получше.[/quote]
У меня тоже бридж рево-гз. Заметил, что в дождь пока пыль-грязь из протектора не вымоется - держит откровенно не ахти. Но после пары-тройки километров по мокрому асфальту - все нормально становится, конечно не как летом на летней, но коровой на льду себя не чувствуешь. Наоборот, порой при экстренном торможении опасаешься, как бы кто не "догнал".
Чем еще радует "липучка" - занос плавный и предсказуемый, в повороте это чувствуется и не пугает (например, на развязке на Ростовке, когда на нее при 80-90км/ч заскакиваешь в дождь). Всесезонку пирелли Р400 срывало резко, кирпичей было высрано немало.

Сейчас езжу на всесезонке MICHELIN PILOT SPORT A/S PLUS, ни куда не кидает, не заносит, не всплывает, для нашей грязи самое то. На случай "зимы" Пилот Альпин PA4. На лето, летняя.

В японской зимке разочаровался давно тчк

Существует такая штука, как резина для теплых зим.
Катаюсь уже на втором комплекте Мишлин Альпин.
[url]http://www.michelin.ru/tyres/michelin-alpin-a4[/url]

В отличие от классической липучки она жестче, имеет более редкие ламели - в итоге не плывет в повороте, хорошо тормозит. В отличие от липучки.
При этом минимально отличается от липучки на льду и накатанном снеге.
С учетом того, что основные дороги зимой в Краснодаре - мокрая и сухая и, только 2 недели лед и снег - это лучший вариант.
Есть подобные резины и у других производителей.

54-PARA CENTER > Почти так же хороша зимой, как и летняя?

Да, купил Мишлин Альпин после теста: разгон до 50, торможение в пол на накатанном снегу. Разница между свежей летней и Альпин - 14 метров.
Потом пробовал такое же торможение в сравнении с классической липучкой WS 60 - разница в 1 м. на со скорости 50 км/ч - в пределах ошибки измерений.
Правда сравнение было не до конца корректным - сравнивал с Короллой - машина легче, но резина уже.

44 PykuXOX Каким авто интересуешься?

[quote=masterr_;37910598] 54-PARA CENTER > Почти так же хороша зимой, как и летняя? [/quote]

Именно. И не уступает липучке на скользкой дороге.
И практически не уступает классической липучке.
Да, еще один ее плюс - можно кататься до плюс 20 легко !
А у нас весно бывает +15, а потом легкий минус или надо в Лаго-Наки съездить.
Более того. Один сезон я забыл, что у меня зимка стоит ! Так и проездил до зимы. Конечно в +30 она уже подплывала, ездил аккуратно. Но совсем не критично.

[quote=PARA CENTER;37912999] Один сезон я забыл, что у меня зимка стоит ! [/quote]
афигеть.

[quote=PykuXOX;37848628] Все, кто утверждает, что на зимней не шипованной машина ведет себя хуже, либо балаболы либо ездить не умеют. [/quote]
Давай проверим балабол ли ты? Сейчас стоит новая Нешиповка 225.50.17. Замеряем тормозной путь скажем со 100км.ч. И разгон до 100. Потом подкидываем летнюю такого же размера и сверяем результаты? На проигравшем все услуги шиномонтажа, ну и можем учредить призовой фонд.

50-chesterS >че эта не надо? Как раз у нас зимой запросто такая ситуация, когда погода меняется за несколько часов)
Зы: по прогнозу дождь, жду его уже 3 дня)))) а его все нет)

Зы зы сегодня +19 на улице в шоке на

Полузимние
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126356&SECTION_ID=7120[/url]

У кого есть желание, можем затестить на сухом, мокром и (если похолодает) снегу и льду.
Скорость можно заменить по GPS, тормозить с одинаковой скорости (в пол), например по проезду вешки или полосы.

А тут тест зимних
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441[/url]

Разница на сухом - до 8 метров
На мокром - до 5.
А сухой и мокрый асфальт у нас чаще всего.
По льду и снегу не сравнить - там с разных скоростей тормозят.

Конечно надо сравнивать при одинаковых условиях (температура, свойства льда и снега, соотношения ширины резины и веса авто и тд.).

[quote=bb8;37913684]Давай проверим балабол ли ты? Сейчас стоит новая Нешиповка 225.50.17. Замеряем тормозной путь скажем со 100км.ч. И разгон до 100. Потом подкидываем летнюю такого же размера и сверяем результаты? На проигравшем все услуги шиномонтажа, ну и можем учредить призовой фонд.[/quote]
Тебе надо бери и проверяй. Езжу на зимней и неудобств не испытываю. На перевалах в поворотах как обгонял многих так и обгоняю. А подобные споры удел школоты.

ищу диски для переобувки..

вес покрышки зимка намного тяжелей летней я это лично проверял и ощущал в движении..от этого:
1) убиваются подшипники
2)увеличивается расход
3) ухудшается управляемость
4)убивается ходовка
5) ухудшается старт и динамика
6)авта сильней грязнится
7)сильней стираются колодки
8)убивается покрытие в арках от застрявших камушках в шипах
9)увеличивается тормозной путь
10)повышенная шумность при движении.......
11)......еще надо???? КОРОЧЕ зимка ЗЛО !!!!!!!!!!!

ИМХО, если по трассе тошнить 100-110, по городу плестись 60-70, то в нынешнюю погоду та же ревоГЗ мало отличается от Бриджа MY-01 или Еки BlueEarth. Разница только в скорости прохождения поворота и торможении "в пол" - зимка хуже. Но если не закладывать в каждом повороте до сноса и лицом не щелкать то торможения "в пол" - опять разницы нет.
Не надо путать гоночный трек с дорогами общего пользования. Если уметь водить и при этом ездить с трезвой головой на плечах - можно вполне безопасно держать разумный и достаточный скоростной режим хоть в городе, хоть на трассе.
Что до износа - может и есть разница, но на уровне "кажется", так чтобы после зимы подвеска была прям изношена и колодкам песец - не было такого ни на одной машине.
Покупайте нормальные шины и диски, ездите со включенным мозгом и без куража - и будет вам счастье, проверено лично.

Езжу на зимке нокиан 130-140 норм. Уже давноб снял, но надо платить постояно 1000р снять и 1000р поставить. Бяда

да вы о чем. на улице +20, а бабищи в шубах по пятки гуляют, идиотки)))

[quote=чипсы лейз не из картошки;37918576]убивается покрытие в арках от застрявших камушках в шинах[/quote] щас заплачу(( горе то какое

69-Dark_Rider >В Советские времена встречал Новый год в Баку. Тепло, более 20 градусов, в одной футболке и джинсах себя комфортно чувствуешь. Так с середины декабря и по конец января, все состоятельные гражданки в шубах по набережной прогуливались. Теперь они, наверное в Краснодар переехали.

69-Dark_Rider >ну дык зря что ли она на нее кредит взяла?)))

69-Dark_Rider >71-аптекарь >нищебродки, пальто купить денег нет

67-юююю >ну так при трезвой голове можно вообще на летней кататься по краснодару

[quote=чипсы лейз не из картошки;37918576]убивается покрытие в арках от застрявших камушках в шипах[/quote] я смотрю это для тебя вообще страшнее смерти бггг)))
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/posle_avtomoek_v_kolesnoj_nishe-6472750.html[/url]

всякое видел, и вороний глаз на капоте, и катафотики на дверях, но чтоб за арки так пукан рвали вижу впервые))

66-чипсы лейз не из картошки >нашел решение твоей проблемы)))
[img]https://93.img.avito.st/640x480/1237635193.jpg[/img]

[quote=PykuXOX;37848628] Все, кто утверждает, что на зимней не шипованной машина ведет себя хуже, либо балаболы либо ездить не умеют. [/quote]
Они как раз умеют. Счупают уровень сцепления и постоянно в курсе сколько держака на какой резине. Они больше готовы к экстренной ситуации и знают на что рассчитывать.
А ты просто катишься, для таких главное чтобы колеса были круглыми ))))))

[quote=PARA CENTER;37912999]Существует такая штука, как резина для теплых зим. Не уступает липучке на скользкой дороге. Да, еще один ее плюс - можно кататься до плюс 20 легко ![/quote]
По факту это "считай всесезонка". Смысл покупать ее для зимы? Тратить деньги на зимку, получив МИНИМУМ зимки, чтобы ездить по асфальту... На асфальте летняя лучше любой зимки будет. Хоть 5- хоть ноль.

76-bb8 >+ это на одну колесную арку бу га га

56-PARA CENTER > тоже юзаю вторую зиму(бггг, это только на календаре зима, в реале весна) этот Мишка Альпай. Советую, действительно хорошая резя для нашей широты.

74-masterr_ > Трочерство менять колеса по каждому бзику погоды - не для меня. Единственное, что требует зимней резины - снег и гололед. На летней тут совсем "не айс" (я зимку купил не по советам маркетологов или журнальным тестам - летняя и всесезонка не позволяют держать нужную скорость по льду и укатанному снегу, "плавает", приходится тошнить 30-40км/ч, нуегона такую езду).
В такую погоду, как сейчас, зимка меня устраивает. И к погодным катаклизьмам я достаточно готов.
Жаль, что снег закончился быстро - олени и безмозглые торопыги опять повылазили и иногда кошмарят своим тупизмом. В гололед на его 2-3-й день (когда большинство придурков перебьются) можно вполне быстро и безопасно катать по городу. Люблю когда мороз и заснеженные дороги, но в разумных пределах. В горы конечно по гололеду я бы не стал соваться. Ну разве что с комплектом цепей на все колеса, да и то - в крайнем случае. Не люблю рисковать без крайней нужды, фортуна - очень капризная барышня.

Кстати, мой отец (всю жизнь за рулем, уже на пенсии) раньше всегда говорил, мол "все это маркетинг, вон раньше зимки не знали и ездили себе отлично". Говорил ровно до одного случая. Пару лет назад, зимой в гололед, он на Нексии моего брата, обутой (с мой подачи) в такие же как у меня РевоГЗ поехал в Краснодар. На спуске с путепровода в Энем был полированный лед и на въезде в сам поселок был натуральный бобслей с торможением обо что придется (причем поток прет и прет, "а мужики-то не знают..."). Отец говорит, уже приготовился было к "бальным танцам", однако же машина вполне приемлемо рулилась и он благополучно объехал всех, кого закрутило впереди. После этого он сам уже спрашивал, где купить такую зимку на его 15-ку. Такие дела...