80-чех >Фи,Вовчик,как грубо:)

автор тя случаем ни Николай зовут?

81-ЛИС НА ТАЗЕ >нуачо, Толерантная Подруга униженых:)

вся проблема в не правильном газовыделении у автора,забил утробу дошираком со вкусом утконоса и нет чтобы естественным путем исторгнуть эту дрянь из организма-кинулся мячтать,вот на лицо и клоуны с тазами,взрывами,бунтами....,а это просто газы подошли.

0-DAYMAN >"пойду поем, и помечтаю чтоб автоваз и все его творения взорвались и отменили пошлину + убрали транспортный налог по лошадям.." и это все, что автор может сделать для Светлого будущего и процветания Родины.

77-Kaktyss >Значит вопрос лишь в цене? Тогда какая разница, какая цена у автомобиля, если его покупают? Иными словами, что иномарка с правым рулем, убитая по российский дорогам, что АвтоВАЗ новый, имеют одинаковое качество, одинаковую стоимость. Так какая тогда разница, кто на чем ездит? И не надо про хачсервис и прочее. Давайте не будем трогать любителей обрезанных пружин и громкого выхлопа. Это своя прослойка населения, как их воспитали, так они себя и ведут. Давайте рассматривать сопоставимые категории людей и автомобили. Возьмем ту же Гранту, например. Ее стоимость около 270-300 тыс.рублей. Пусть 300 тысяч. Какую можно рассмотреть альтернативу этому предложению?

86-xobbit > пару лет назад купил жене астру 2002 года 1,8 на автомате,125 лошадей,климат,круиз,левый руль за 275 штук. Через полтора года,не вложив в нее ни копейки продал ее за 295! И новому хозяину ничего не надо было в нее вкладывать.
Уверен,купив бы новую гранту жена не получала бы такого удовольствия и комфорта от езды и потом бы никогда не продала бы ее за такую цену!

Мы купили этот автомобиль в сентябре 2010 года, для нашего старенького дедушки из Германии который должен был приехать к нам на Новый год и проехать по Золотому кольцу России. Так как мы его никогда не видели (мы приходимся ему внучатыми племянниками его троюродной тётки) и поэтому купили автомобиль недорогой, надёжный и самое главное с навигатором. Наконец-то дедушка приехал и мы накормив его пирогами, окрошкой, кислыми щщами, самогонкой отправили в путь. Дедушка приехал из поездки очень довольный и очень хвалил этот автомобиль. Он говорил что его майбах просто гавно по сравнению с прульной тиидой. Дедушка уехал домой, и мы поставили автомобиль в тёплый гараж, накрыли тёплым одеялом оставив его пылиться как память о нашем деде. В мае 2012 года наш дед помер и оставил майбах в наследство. Так как две машины содержать очень дорого ми решили продать тииду. Если вам не понравилась история нашего авто или вы в неё не верите, звоните другим продавцам, они вам и не такого понараcскажут..

86-xobbit >Да че даунов защищать то? Спортсмены вваливают в тюнинг машины весомые бюджеты и возят свои болиды на соревнования на платформе. А Дауны режут прежины на хачсервисе автогеном и втыкают перделку за 800р. Вот и вся разница. Про качество жигулей не надо ля-ля. Говно и точка. Было у меня 2 шохи, 14ка, нива. Недавно на работе пришлось сгонять в транспортную на служебном пирожке (водила получил аванс и в запой ушел). Пирогулина на базе 7ки. Год выпуска 2012, пробег 13046км. Сцепление хуже, чем на моей последней ниве, мост гудит, передачи хреново втыкаются, обороты инжектора плавают, тормоза такие, что за квартал надо начинать жать и еще много чего интересного. И ЭТО новий с салона таз (ныне иж) Причем он на 10000 проходил плановое ТО в Кубань Ладе. Гарантия же, [filolog]епт[/filolog], новая тачила!
Если эти жопорукие олени за 40 лет не научились классику нормально делать - чего от них ждать то?
А при адекватной цене нашего шлака калино-гранта 200 за топ, блеора 300 за топ народ бы покупал только по той причине, что за низкую цену можно и потерпеть, можно и поковырять. А если эта срань стоит почти как бюджетное ино, которому первые годы только расходники меняй, то накер оно надо. Даже Василий сказал, что блеора нормальная авта только если руки из правильного места растут и первые пару лет ее до ума доводишь. Ну и зачем покупать новое авто, чтобы потом еще косяки завода в нем исправлять с завидной регулярностью, да паленые запчасти менять? Покупать блеору в топе сродни онанизму при живой жене.
Ниве и той красная цена 300 со всеми опциями включая кондюк.
Если тебе в ресторане предложат по одной цене разогреть вчерашний суп или дадут новий запечатаный Доширак да пошлют найти кипятка, чтобы взять и самому заварить - что выберешь? Мол ну и что что дешевое говно, ну и пофиг, что втридорога, ну и пофигу, что самому надо кипяточку поискать и заварить)))

89-Kaktyss >*апполдисменты*
)))

[quote=Kaktyss;28022963]Ну и зачем покупать новое авто, чтобы потом еще косяки завода в нем исправлять с завидной регулярностью, да паленые запчасти менять?[/quote]
а нет там паленых запчастей.и менять ниче не нужно.можно итак ездить как ездят на бюджетных иномарках.пока ченить не отавлится.а потом тащить ино на эвакуаторе на ремонт в город.поверь бюджетные ино поломанные мне часто попадаются чем приоры.
а насчет цены
приора будет за эти деньги упакованная а ино пустая тарахтелка.унылая и пустая

91 а чем и кто ее упакуют?

cactus ты серьезно болен. заведи психоаналитика

[quote=СЕКС АРА Я и жоржик;28024537] 91 а чем и кто ее упакуют? [/quote]
долга перечислять.силна длинный список)))

Знакомый забрал с автосалона новую приору в четверг. При мне втыкал заднюю 2 минуты,говорит еще совсем девственна и не разработалась))))))))))
Falcon,ты как учитель приороведения скажи,это норма??)))

91-Falcon >я когда за руль приоры сел и тронулся - ващпе акуел - ой, млят, оно таки тронулось??? а чойта я поворачиваю, а оно прямо едет, да и усилие такое, как будто руль по воздуху крутится, не сдвигая колеса, торможение было как по льду, еще и крутить влево начало, прямо на встречку, педали ватные и невесомые, в передачу попал с 3-го раза.

имхо лучше пустая инка, чем "упакованое" корыто, на которое подушки безопасности вставлены исключительно ради понта. туда же датчик дождя и прочие примочки. к тому же деформации салона остались на уровне девятины - п...ц не придет тока заднему номеру)))

[quote=Kaktyss;28022963]Если эти жопорукие олени за 40 лет не научились классику нормально делать - чего от них ждать то?[/quote]
ты никогда не каталса на классике с завода при ссср ;)
ps а про цену... так почти рынок, никто не заставляет брать кал_лину, вот перестали бы оную покупать, с годик - ценник на лежалый товар в салонах сменитса, инфа 999% а тут автовозы прут, с колес покупают... во скока идиотов..

[quote=Кибер;28024743] да и усилие такое, как будто руль по воздуху крутится[/quote]
усилитель работает?
кстати для любителей древностей есть версия с гуром.
[quote=Кибер;28024743] торможение было как по льду, [/quote]
а вот тут ты трындиш.
[quote=Кибер;28024743]педали ватные и невесомые,[/quote]
угу легенькие шо писец.но када привыкаеш то хочется еще лехче.хотя у меня трос.а с электропедалью газуля полехче.
[quote=Кибер;28024743]на которое подушки безопасности вставлены исключительно ради понта.[/quote]
ну понятно если на пустой ино их нет(например на товоей)то снаружи невидно шо их нет.зато в ино [filolog]мона[/filolog] делать гордый вид.типа крутой и успешный)))

[quote=плаха;28024732]учитель приороведения[/quote]
*зопейсал ф блахмотег*)

100

98-Falcon > "угу легенькие шо писец.но када привыкаеш то хочется еще лехче.хотя у меня трос.а с электропедалью газуля полехче." Вот-вот, помню когда я покупал первую свою калину у коллеги, то пока доехал домой в первый раз от Лизы Чайкиной до Энки, так правая нога просто зверски затекла, такое было ощущение что к педали газа была привязана солидная гиря и я всю дорогу сильно недоумевал, как мог прежний хозяин ездить таким образом целых полтора года. Поэтому первым делом смазал трос привода и проложил его в моторном отсеке по другому, увеличив радиус изгиба. А сейчас, когда педаль с электроприводом, так вообще классно, профиль ее очень удачный и самое главное усилие для перемещения выбрано очень оптимально.

ЖИГУЛИ на каком то европейском языке означает Ж ОПА. по этому в совдепии на экспорт в европу Тазы шли по брендом LADA

102-aracl >"ЖИГУЛИ на каком то европейском языке означает Ж ОПА" Я конечно понимаю, что тебе во чтобы то не стало, хочется по максимуму [filolog]облить[/filolog] грязью продукцию АвтоВАЗа, но тогда для этого тебе надо подбирать хоть сколько-нибудь весомые аргументы, т. к. в действительности слово "жигули" на некоторых европейских языках созвучно со словом "жиголо" (перевод, надеюсь не нужен), а не с тем словом (кстати, исконно русским ) с которым ты провел аналогию.

97-Костег >Костян, ты в это реально веришь? Да была уже тема, когда тазы покупать перестали. Они тупо соснули под этим предлогом пару-тройку лярдов госбабла. Мол народ добровольно не покупает - выдайте тогда из его налогов. А то ведь хана нам будет! И дали им эти лярды. Перестанут опять покупать - пойдут по накатаной. Будут сосать и пилить госбабло.

Вот Вася и проболтался что у него акселератор тросиковый:)) а то "на древнем акценте!! На приоре электронная!! Фу фу фу..."

Ф

люди, вы чего??? Ну не реально сравнивать ино с нашим автопромом... За цену новой приоры можно взять свежие ино с одинаковой в целом комплектациями, которые значительно лучше и безопаснее!!!!

104-Kaktyss >я тоже так раньше думал. но тут
а) сильно большое кол-во рабочих, подчеркиваю [u]рабочих[/u] мест.
б) много смежников и обслуживающего.
в) поломать оно проще всего, вот раися ДВ упустила, они там только с помоек епонских кормятса, а будущее есть у этого?
г) китайсы очень агрессивны, работоспособны, подлы и коварны. не только Россия, но и к примеру Франция - поддерживают своего автопроизводителя.
ps далее в лом песать, как и боянить про то, как китайсы увыиграли за несколько лет свиноводство в раёне благовещенска.. в двух словах так...
- местная машина стоит 100 ре. китайская 50. проходит несколько лет, местные начинаю думать, что на кол чото делать самим, когда китайсы дешевле делают.. а как производство помирает, китайсы ценник лупят как им хочетса. гадостная нация они, жрут детей, инфа 111%

111-Костег > сильно большое кол-во рабочих мест? А какое число распильных мест? Всяких крысок-миньеджеров с хорошими зарплатами, которым на мой взгляд даже пенсии в итоге платить не стоит, ибо они за жизнь кроме говна и углекислого газа ничо не произвели.
Твой довод неубедителен. Экономика у нас рыночная. Кто не может приспособиться при изменившейся ситуации - не должен портить общую статистику :)

Жигули - нормальные машины. Инфа 100%!

[quote=плаха;28024732]Знакомый забрал с автосалона новую приору в четверг. При мне втыкал заднюю 2 минуты,говорит еще совсем девственна и не разработалась)))))))))) Falcon,ты как учитель приороведения скажи,это норма??)))[/quote]
По ходу норма! Три недели назад сосед то же показывал с салона! Симптомы те же! + Вонь пластмассы в салоне ШОнуевонахбля, выветривал оставляя на ночь стекла приоткрытыми, пипец этот типо АвтоТаз еще и травит людей!

[quote=aracl;28025600]ЖИГУЛИ на каком то европейском языке означает Ж ОПА. по этому в совдепии на экспорт в европу Тазы шли по брендом LADA[/quote]
Это про:"kalina" по-фински означает "лязг" или "грохот". НазваниеФточкунах![img]http://www.greenmile.ru/gmforum/images/smilies/ag.gif[/img]

Жигули - Shitgoolie - какашка липкообманчивая(англ)
Жигули - Gigolo (латинс.)
И совсем не благозвучное "Джиугайулийи" ,что и не выговоришь.
Но это не хуже чем у других брендов,так как те в свою очередь придумывают для своих моделей названия исходя из своих соображений.

тема развод! автор троль и провокатор

де тут вася? вась, как в гойроде бу, прокати плз на блеорко! ато тут чото такие скаски рассказувают, что таки страшно на!

121-Костег >Хошь я тя на дешовой иномарке покатаю? наказанной анально? Покажу дешевую смету на дешевый ремонт дешевого бампера, разбитого при ДТП и оцененного ОД в 107 тыс. руб.?

122-PaciFic >в 107тыр входит не только бампер, еси чо:)

Да что вы так разошлись, пусть клепают качество и техническое содержание потихоньку поднимают, кто не хочет вазик возмет бу ино. Вы хотмте чтобы прям так сразу из калины получился аналог поло из приоры аналог гольфа, не будет этого ваз лет 10 был в коматозе догонять остальных булет долго, но французы с япами их сейчас пинками под зад подгоняют.

122-PaciFic > луччи какнеть пифка перед новым годом, ты как?

[quote=Falcon;28024821]а вот тут ты трындиш.[/quote]
а вот куй, жопа легкая сразу козлить и юзить начала при хорошем торможении, АБСка стала работать тока тогда, когдла морда начала юзить, пгичем на сторону заноса это никак не повлияло. прошла информация, что почти на всех машинах из нового автопарка такая херня.

[quote=Josef;28030481], пусть клепают качество и техническое содержание потихоньку поднимают,[/quote]
дада, пусть клепают и поднимают[quote=Kaktyss;28026500]Да была уже тема, когда тазы покупать перестали. Они тупо соснули под этим предлогом пару-тройку лярдов госбабла. Мол народ добровольно не покупает - выдайте тогда из его налогов. А то ведь хана нам будет! И дали им эти лярды. Перестанут опять покупать - пойдут по накатаной. Будут сосать и пилить госбабло.[/quote]

+121: будут сосать и пилить бюджет для очень потихонького развития, так, шоп и отмазаца можно было и карман набить.

Автоваз- ГОВНО, и ниибет. ГАЗ - незаслуженный мученик рашенского автопрома, которому пару лямов выписали в качестве подачки и пошли все накуй со своими Волгами