ахренеть не встать

всякие чудеса конечно бывают с авто.... Но этот вариант износа, если невидно явных повреждений, стоит рассматривать в последнюю очередь. Совет автору, заглянуть на профильный Дэу форум... Но думаю если уж и что...вариант один замена узла дросселя в сборе!

42- с разборки, бо новый покупать нет смысла наэтот машин. или ПЛЮЩИТЬ ПЯТАК еще раз повторяю. самый действенный и недорогой способ.

кстати на всякий случай выкрути и почисть карбклинером рхх и посмотри рабочий ли он - писюн ходит ли туда сюда при включении зажигания? не прое.би колечко уплотнительное!!!

43 - это если он найдет чтото на разборе, машина то какбы немного редкая. Кстати я както как ты пишешь проверил, посмотрел. работает ли клапан. вытащил включил зажигание, ну у меня шток и вылетел нафиг )))))

[quote=roman33;23439940]вытащил включил зажигание, ну у меня шток и вылетел нафиг ))))) [/quote]
кстати да.такое бываен с ино регулиторами

офигеть цены.
я на мерса оригинальную электронную заслонку на 271 мотор за 27 т.р. брал на емексе, а тут сраная механика за 70.

39-161rus > а если заслонка электронная, это полюбому евро-4, или евро-3 тоже может быть?

Цуго, надо ж дроссель помыть к лету, совсем забыл ((((

49-Модест Селянин >
а нафига ттебе руки морозить?летом и помоеш)))

уже подорожала маленько
[url]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=57F07F80&sr=60[/url]

50-Falcon > Так-то да, потеплеет мальца и можно. Блеаць, грёбанные самураи не практикуют "обучение" заслонки через комп, тупо на ходу сама учиццо - так и напрашуиццо "самосадом" помыть, самостоятельно.

48-аяепу? знаю, что бывает евро4 с механикой.ну и наверное бывает евро3 с электро. та куле там выбить два ката - порлучите евро2 с электродросселем)) фак гринпистогорот.