Замена сцепления Ниссан Патрол Y60
 

Кто в курсе у кого и цена вопроса?

10000 руб.

ребята реально не душите сильно, завтра нужно сделать..Запчасти уже все есть

масло где меняешь

Хороший тачка

Могу только завтра узнать

В 2009 на такой машине у меня запросли 10 тыщ за работу в джип сервисе. Я тихо офигел и за ночь в гараже на яме поменял вдвоем с помощником.

да такая же история) У официалов ниссан центре тоже 10 рублей сказали

У ашота будет 8500 стоить.

7-стела23 >в орбиту обратись

Товарищ на днях менял сцепление на санта фе классик. Заплатил 9 т р. Сказал что это еще по блату)
Так что 10 т р считаю нормальной ценой имхо

возможно...Заеду на орбиту и прозвоню еще завтра

Блть, мож сменить сферу деятельности... Рупчик скинуть.. За 9 сделать, за день..

12 а давай, смени, там же нефик делать, нана только место яма или подъемник, инструменты, знания и прочая. а самое главное, там же коробас легкий как пушинка его можно дуновением ветерка левитировать под машиной.

13-rb25det >и какой-нить обломанный болт на для полного счастья.))

Дорого что то, мне за 6 делали в прошлом годе...
Наверное из за геополитической обстановки и применения санкционного пакета цены выросли?!
11-стела23 > зайди на скиф4х4 там мож чо посоветуют по мастеру умнее.

13-rb25det > Какие знания? В интернете посмотрел и делов.

+1, старая иномарка, где всё годами разжёвано и переделано!

13-rb25det >и в чем проблема? Не таких страшных имели, образно говоря. Если поменял десяток сцеплений (разновидностей) и руки не из жопы, сменишь и 11-ю.
Негде - эт да.

13-rb25det >там реально коробас лёгкий, если rd28, а вот если уже протюнил до td42 то сочувствую, она больше сотки весит...

таки где аФтор с отчетом?
неужели он дешевле семи килорублей нашел?

20-4071836 >да ни один нормальный мастер не возьмется за такое дешевле 8 т р имхо

А что смущает автора, на жигулях замена того же комплекта то же дороже запчастей в разы.
Зато тут на долго забыть можно потом об этом...

[quote=стела23;39233545] Кто в курсе у кого и цена вопроса? [/quote]

У части моделей с двигателем 2.8 была хроническая болячка, при ее наличии менять надо комплект сцепления включая вилку, подшипник первичного вала КПП и втулку маховика, замена только сцепления - даже в сборе ничего не даст, по прежнему сцепление будет "вести" и выбивать передачи.
Нужна грамотная диагностика.
В работы по(при) смене сцепления на Ю-60 входят еще с десяток позиций, итого стоимость работ будет далеко не червонец.

23-Иванович >но не у нас, у нас жмотистый клиент вполне может поменять только диск, ну выжимной, а корзину... а корзина походит ещё...

24-igor4737 >че прям все жмоты?
Я всегда меняю сцепление в сборе не глядя на износ деталей!
Чтоб лишний раз туда не лазить.

Семь лет работал с импортными грузовиками, там по крайней мере замена производиться только комплектом, иначе буксовать может начать при выезде из бокса, остальное от лукавого. Хотя если клиент оплачивает двойной сьем кпп, можно поэксперементировать, фирме и слесарю пофиг, можно хоть три раза снимать, лишь бы платили

Помню менял сцепление в сборе на тазе,меньше чем через штуку км гавкнулся бракованный выжимной,пришлось опять платить за снять-поставить коробку. Причем сцепу брал самую дорогую и типа фирменную)) На ино можно даже самую дешевую реплику воткнуть и кататься без проблем))

[quote=плаха;39258206] дешевую реплику воткнуть и кататься без проблем)) [/quote]
тока нидолга)))

само прикольна када сцепа с гидроприводом и комплект самый дешовый.постаили начали качать а там либо воздух сосет либо выжимной течет))