если датчики однопиновые массу пихло-кузов проверте.если двух пиновуе массу датчиков на движке.
так на всяк случай

39-шайтан арба > кстати. Но если они сильно отличались от штатных, тогда должны были "допилить" и сам показометр на приборке.

42-Winny >не факт,по резьбе аналог вывалило,его и

Явно не с омериги бричка,а наши умеют наепать судьбу

42-Winny >показонометр видимо не работал

Датчики однопиновые. Но ведь оно работало))) Все показывало)))
Да и проверяли,там кроме родного,ничего не станет)))

45-шайтан арба > автор уверяет в обратном.
[quote=ТВАРЬ;40669032]перестал показывать температуру двигателя. ... датчик ... был заменен. ... датчиков - два,заменили и второй - эффекта нет. [/quote]
Если перестал - значит, показывал ?
Хотя ... Есть вариант, что как раз датчики заросли грязью и работали (пока их не трогали), а накрылся (почти совсем, но не совсем) именно показометр.

А если для проверку
на родные датчики повесить
индикатор от чего нибудь
отечественного?
Получится?

46-ТВАРЬ >а глюк когда начался?что то делали в электрике?шарабан старый,тут только методом тыка.

99 % что проблема не в датчике
а в контактах
где то окислилось,отвалилось и дернули не аккуратно
я так думаю

49-шайтан арба >На ходу произошло. Осмотр показал развалившийся датчик. ((((
После замены проблема не исчезла.

50-Акуна Матата >++ и скорее всего в самой фишке.
Раз датчик развалился от старости, то и клемма тоже подверглась окислению. Там, где провод обжат клеммником окисл и как следствие большое переходное сопротивление которое с сжирает ток "сигнала" датчика. При замыкании на прямую, ток КЗ "прошивает" окисл и показометр дергается.
Разобрать фишку, вынуть клемму и глянуть. По результату отрезать клемму + ~1см провода, зажать новым клемником... и в путь.
Датчиков ОЖ два, один на приборку, другой на карлсон.
Имхо.

[quote=ТВАРЬ;40672175]Датчики однопиновые[/quote]
кино просто провод с дивжка на кузов.тобиш сделай хорошую плотную массы.мож окиилилась родная и в итоге сопротивление цепи такое что не попадает в нужные параметры

53-Falcon >В понедельник покажу тему мастеру)))

[quote=ТВАРЬ;40672966] 53-Falcon >В понедельник покажу тему мастеру))) [/quote]
датчик у тебя по любому работают через массу двигатель-кузов-панель приборов.может в любом месте глюкануть

56-Falcon >Вот пусть спец и разбирается.
Не лезу я в чужие темы.

57-ТВАРЬ >
тока плиз потом тут отпишись че и как.интересно же

Аналогичное было ,когда датчик размолотило и видимо коротнуло. Пришлось тогда блок управления менять, но там и машина не заводилась. Вдруг в этом случае пердохранитель в мозгах стоит.
Просто для размышления.

[quote=ТВАРЬ;40669032] американский транспорт большой вместимости[/quote]
думал реально фреда купил, а то срать какую то, даже советовать не стану.

59-ГоША >Если б предохранитель,то при прямом замыкании цепи стрелка бы не дергалась. Не так?

украл в интернетах
В развале датчик температуры для ECM,он мозгам расказывает какая температура двигателя.
В левой голове (со стороны водятла) датчик температуры управляет прибором(стрелкой) в торпеде,без него стрелка не работает.
В правой голове(со стороны пассажира) датчик температуры , но на вентилятор(тот что справа перед радиаторами стоит, маленький) он так же срабатывает при включении кондея.

[quote=ТВАРЬ;40673434] 59-ГоША >Если б предохранитель,то при прямом замыкании цепи стрелка бы не дергалась. Не так? [/quote] В принципе так. Надо было сравнить сопротивление старых и новых датчиков. Там же только механическое разрушение а проводки целые? Если не было КЗ, дело не в разрушенных датчиках. А вот где-хез.

[quote=ТВАРЬ;40669032] Что мы имеем? Букварь есть))) [/quote]

Ну, ты ж не станешь катать меня туда-сюда.
А то можно было бы под коньячок покумекать.

66-kawi > Сегодня видел вывеску одну типа Corbo chiptune box. Твой новый офис?

[quote=Напас Напасович;40678028] 66-kawi > Сегодня видел вывеску одну типа Corbo chiptune box. Твой новый офис? [/quote]

Нет.
Его зовут Андрей.
Ник - Корбофос.
Лет с 10 чипом занимается.
Начинал он на Промышленой.

А новый датчик оригинальный?У знакомого был похожий случай.После замены датчика ноль.Электрик долго копался,но ничего.Решили повторно датчик заменить,опять ноль.Короче,мучения закончились только тогда,когда поставили новый оригинальный датчик.Вот такое оно,кетайзкое какчество.

[quote=ТВАРЬ;40672966] 53-Falcon >В понедельник покажу тему мастеру))) [/quote]
ну что мастер сказал?

70-John Deere >Дня через 2-3,когда ходовики закончат.
Потом к электрику и все))) Это - последний штрих будет,вместе с заменой ВВ проводов.
Пришли запчасти по ходовке,машина у развальщика пока.

Донцова лябдь! и напуркуа народ интриговал? Приезжай я тебе кончик примотаю и посмотрим как стрелочка дергается))))) а потом оба " датчика" паяльником или утюгом погреем)))))))))) бггг.

[quote=Skod nick;40688002]Приезжай я тебе кончик примотаю и посмотрим как стрелочка дергается))[/quote]
эта еше вопрос кто из вас кому че примотает и будет дергаться))

73. Василий., ты трепещешь перед " большим Пиндосским автомобилем" бгггг Вася! я тебя не узнаю:)

74-Skod nick >
а ты разве а большому пиндосскому автомобилю обращался?))

75, я человеку совет дал, ещё в 20 м посте а потом помощь предложил))) а ты вот разжигаешь ,- разжигаешь))))

[quote=Skod nick;40688539] 75, я человеку совет дал, ещё в 20 м посте а потом помощь предложил))) а ты вот разжигаешь ,- разжигаешь)))) [/quote]
бгг.просто уточняю)))

Второй понедельник уже назревает, первый давно прошёл.
И ?

автор заправляется. а на америкосе это может быть до двух-трех дней, если при заправке не заглушить мотор.

Да все просто - ждали передние колодки))) Машина уже полчаса как у электрика,торопить не будем,ждем )))

79-Болодимир > :-) По@#$ал четко.

сразу отпишитесь, я весь на нервах!!))

Мне также интересно, заправился автор нормально или на эвакуаторе доехал до электрика? Могу помочь толкать