Выбор АКБ для легкового автомобиля.
 

Стал умирать мой АКБ. Пока машина в движении каждый день - никаких проблем.
Как только решил поездить на общественном трансепорте - через три дня машина не завелась.

Автомобиль штатно укомплектовывается 45 ач.
Сейчас стоит 60 ач. Полярность обратная (справа +)
Поставил АКБ от ИБП для проверки тока потребления в покое - через 3 дня АКБ 7 ач не только не сел, но и уверенно завел авто.
Что поставить?
Родную 45ку или 56ку? По размерам встает и то и то.
Какой фирмы лучше?
Предлагают энерджайзер, варта, платин.
Из дополнительных потребителей - два усилителя.
Люблю под окнами многоэтажек послушать громко музыку. Буфер имеется. При этом палить бенз не люблю. Сейчас мертвого АКБ хватает на полчаса и потом завестись и уехать.

Крышу забронируй музыкант мля....

Бери два 190х в багажнек и крышу забронируй музыкант мля... (с)

и мозг купи заодно

Волга + Варта - 7 лет..

Мулту я б взял

Люблю гири кидать на слушающих музыку под окнами.

Мутлу хороший АКБ, но с обратной полярностью в магазине, где для ночных музыкантов скидку делают, их нет.

6 - Скидку? я на Думенко скидку полторашки воды могу сделать если ночью ты будешь там у меня под коном))))))

0-z7z >А Физику повторить слабо? 45 А*ч поделить на 10 А ( на музыку)= 4,5 часа и аккум в 0( ну так утрированно:)) 60/10 =6 - зарядка процесс обратный 6А от РР * 10 часов работы двигателя и АКБ заряжен. для 45=чуть быстрее!

8-Заветы Ильича > физику знаю.
Саб РМС 200 вт, пусть играет для простоты рассчетов в среднем на 120 вт, то есть 10 ампер только он один потребляет.
А еще 4 колонки - 25вт задние, 35вт передние.
А это еще 120 вт.
Итого имеем 240 вт на музыке, и это не пиковые значения мощности.
+ потребляет голова немного сама по себе.
20 ампер уходит на питалово этого всего. 60ка разрядится за три часа по рассчетам, в реале на час-полтора хватит. 45ки хватит максимум на час.
Этого времени достаточно для того, что бы Никита встал, нашел на мусорке пустую полторашку, отмыл ее от ошметков, набрал воды и скинул со своего этажа мне на крышу.
Смысл есть переплачивать за лишний десяток ампер-часов, если и так и так Никита успеет сделать свое грязное дело?

6-z7z > Нафиг тебе полярность? Поставил батарею другой стороной и все. У меня так было.

10-Нескриплюха >провода недотягуюца

0-z7z >могу подсказать какую туалетную бумагу брать в ошане!

11-Удивлятор > Дык переверни батарею. Стояла на тачке у меня батарейка. Купил вместо ее другую, поставил красивой надписью, смотрю а у нее плюс не там. Поставил надписью в другую сторону и плюс получился где надо. Но теперь не видно марку батарейки, и все.

13-Нескриплюха >как некрутил на фф в своё время, провода нехватало,ну клемы не на тех углах

Вот вот. У меня тоже клеммы не болтаются абы как, а все рассчитано. Поэтому нужен АКБ с обратной полярностью.

про генератор помощней никто не говорил ?

а крепится снизу или сверху?? или нигде?:)))

17-Заветы Ильича > площадка металлическая, сверху скоба на двух болтах.

12-Страшила > беру зеву плюс и тебе советую! В эконом пачке!

14-Удивлятор > Дык фф - г, это ж общеизвестно. на ВАГ такой проблемы нет

афтырь ставь от мопеда. и не переплатишь и Никита не успеет.

[quote=Нескриплюха;36265786] 14-Удивлятор > Дык фф - г, это ж общеизвестно. на ВАГ такой проблемы нет [/quote]хз,я незнаю,терь как садицо начинает я машину меняю)

мозго ипство - 2-3 штуки и на 2 года забыл про АКБ, и побуй какое.
мутлу или корею или вартаняна

23-CBR >какие два года?я за 2.300р четыре года назад взял варту)досих пор гоняет,думаю и эту зиму переживет.

0-z7z > Ищи Numax DeepMarin, как то так. тяговая батарея. У меня УАЗ заводит даже просаженный до 7 Вольт.