VW "Тайгун" или какой должна была быть новая "Нива"
 

Прототип рассчитан на пятерых пассажиров и имеет пять дверей, хотя задние слегка замаскированы – их ручки спрятаны в стойках. Интерьер "мускулистого" кроссовера оформлен в стилистике, заданной компактом up!, но прототип получил еще и вместительный багажник объемом до 987 л при сложенных задних сиденьях. Кроме того, разработчики уверяют, что предусмотрели возможность интеграции в систему бортовой электроники пользовательских смартфонов.
VW up! поделился с прототипом и силовым агрегатом, правда, литровый двигатель для Taigun несколько форсировали. Трехцилиндровый мотор за счет турбонаддува развивает 110 л.с. и 175 Нм и способен ускорить кроссовер до 100 км/ч за 9,2 секунды, расходуя при этом 4,7 л на 100 км пути. Максимальная скорость новинки зафиксирована на уровне 185 км/ч.
О том, каковы дальнейшие перспективы прототипа, в VW пока не говорят, однако вполне вероятно, что примерно так будет выглядеть обещанный недавно компактный кроссовер, который немцы собираются построить на платформе Polo.

З.Ы. Вот смотрю на этот Тайгун-ведь немного подправить и получится новая Нива!

[img]http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=130566[/img]
[img]http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=130568[/img]
[img]http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=130569[/img]
[img]http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=130570[/img]

Намного приятнее, чем Nissan Juke. Посмотрим на цену при выходе.

морда, правда, на Дастера смахивает....

на дустер мордой похож. вобщем у меня не встал.

чо за минитигуан ? Тоже не встал :(

Супер! Хочу такой

попса

Очередное ваговское гуано.
Накер эта жужжалка с моментом фордовского атмосферника, слабее атмосферника с аналогичным расходом.))) Кто объяснит СМЫСЛ тайный этого тупейщего направления.)))

Мощность меньше, расход тотже, разгон тотоже, момент тотже, двигатель сложнее и с меньшим ресурсом.

ВАГ-НО какоето.

Скоро 1литровый ВАГ обгонит 1литровый форд на нюре ))

7, ваг пытается сделать новый двигун для лабмо опосля проигрыша литровомцу фордуу на нюре! )

9-13е >точняк )))

8, братишь, извини, репит вышел (

11-13е >извиняю, братюнь

12-CTPAX >Слы, а де мой каняк *****, а? А ваши повозки защищаю в теме про говнотазы, а ни один зачуханный сектант мне на выручку не пришел. Фу ля, такими быть.

13-Нyбик >та ну накуй? вы че тут все с ума посходили сегодня? кальмарэ советует родственнику покупать ВАГ, ты его защищаешь! так не интересно (((
дай хоть ссылку почитать )

14, да он полгода назад советовал. Пойми, выбора не было, а фокус ждать полгода... )

14-CTPAX >
[url]http://forums.kuban.ru/f1059/Защитникам_говноТАЗов_и_прочим_говнопатриотам-3209929-4.html[/url]

Решили сделать конкурента Land Rover DC100 ! Ровер мне конечно больше нравится :)

"ВАГНО"- это пять ))))) Бугог ))

17-MCK >не, Land Rover DC100 это другой формат, это скорее конкурент Джуку и Эвоку.

14-CTPAX > походу к концу недели, я тоже стану ваггамновладельцем

7-Кальмар >16-Нyбик >20-NAPASTAKK >ВНЁС кандидатуры на рассмотрение фсекту

21-CTPAX > таааак!!!! Таки я не понял, а где мое вице-президенство за мотор ламбо???? А????

23-NAPASTAKK >та уже забудь! в секте был ребренденинг я еле удержал пост пророка, пришлось подкупать главных аксионеров. А тебе придется заново начать свою карьеру ваготрочера )))))

[quote=Кальмар;27391214] Очередное ваговское гуано. Накер эта жужжалка с моментом фордовского атмосферника, слабее атмосферника с аналогичным расходом.))) Кто объяснит СМЫСЛ тайный этого тупейщего направления.))) Мощность меньше, расход тотже, разгон тотоже, момент тотже, двигатель сложнее и с меньшим ресурсом. ВАГ-НО какоето. [/quote]

У европейцев это оправдано так как налок не по мощности а по объему. Отсюда и старание получить мощность при малом объеме такую же как и при двигле объемом больше.

Что бы это было заменой ниве его надо загнать втакие же говна в которых свободно ползает нива если вылезет тогда можно считать заменой ниве))))

26-Josef >владельцы сабжа говны не приемлют )