та ваще пооо..й))) (с)

81-Фанат NASCAR > Вам ли не знать)))):

[url="http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nQQbEfr9irE#t=202s"]Sport Science explores the science of a NASCAR pit crew[/url]

[url="http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ypIQdDH1spk#t=8s"]NASCAR Tire Change[/url]

Хотя они же не на 6 месяцев прокручивают, а при такой скорости лишние движения только замедлят действо.

82-Sith > пр[b]И[/b]кручивают

82-Sith >ник не следует "читать прямо", стоит посмотреть одну серию из мульта ЮП ))

вааааще никогда не закручивал(не откручивал) колеса
А ЗАЧЕМ??? СТО ПЕРЕВЕЛИСЬ?

кстати, а какая на хрен разница в какой последовательности? у вас у всех спорт-кары? на что повлияет-то?

85-BoooM >ну нам вас алегархов не понять!

против часовой или по часовой без разницы. Важнее закручивать не каждый болт сразу до конца в один прием по указанной схеме, а сделать это в несколько приемов, по схеме, постепенно увеличивая момент затяжки. Это потому, что оси отверстий на колесе и на диске имеют отклонение, и закрутив первый болт до упора, все отклонение уйдет на противоположный болт, который из-за затянутого противоположного болта уже не сможет сделать смещение в обратную сторону. Это вызовет смещение оси ступицы относительно оси диска. Постепенное закручивание позволяет усреднить эти перекосы и минимизировать смещение оси ступицы относительно оси колеса

87-Селькуп >нищеброд?
88-Rus932 >чесна? записал. на выхах одену робу и перекручу все по правилам..

но это все на микроуровне, поэтому на практике это очень существенного значения не имеет

89-BoooM >ну да.
з.ы. роба есть ? чи в попрпошайках искать будя ? м ?
бугогашечки)))))))

91-Селькуп >ага. убери у меня в гараже-дам 500 руб

Надо на колесе написать где верх и низ и тогда обсуждать а так схемы идентичны

22-ты будешь забирать у меня литье или нет.а?:))

Левую сторону нужно затягивать по красной схеме, а правую по синей.

95-apostol919 >а если синему затягивать,то [filolog]пох[/filolog] по какой схуме =)))

та чи ни похер?