[quote=Asf;28296502] -рыдаю от смеха- [/quote] Продолжайте

Ну не верю я, чтоб человек, который сидит в интернете, ездит на авто, ничего не слышал про АБС. Автор, вы из глухой русской деревушки? Как так?

[quote=vestiti;28296664] Ну не верю я, чтоб человек, который сидит в интернете, ездит на авто, ничего не слышал про АБС. Автор, вы из глухой русской деревушки? Как так? [/quote]А вы сидя в инете - теперь стали всезнайкой? Или надо во все тонкости вникать по любому вопросу?

Алкаголик троллит чтоле ?

83-Колрини >не всезнайка, но такие вещи..я не понимаю, как можно о них не знать. Они на слуху постоянно, тем более на автомобильном форуме.

84-Жопогрейка >похоже...

автор, у вас кроме D есть еще передачи, при которых машина будет двигаться вперед. 2 или L2, 1 или L1, может "Снежинка" нарисована быть.
В общем откройте мануал к авто и прочтите что для чего.

Многие автоматы в режиме D не тормозят двигателем, на других передачах двигатель будет помогать при торможении.

милиятьь! робяты, радуйтесь, что мамзель хоть спрашивает, хоть на форуме! а то отвезет машину на СТО, отвалил рупь-полтора а то и больше за подтыкание компа и фразу "у Вас все в порядке" и продолжит ездить с трещоткой при торможении, а потом... ну, сами знаете, деревья - что пешеходы, любят дорогу перебегать, ну и всякое(ттт)
лучше мадам просветится от ВеликогоЪ ФорумаЪ ВсеяЪ АвтомобильныяЪ КубаниЪ, чем умных советов от таких же пирогидроголовых ТП(тупых подружек)))

Человек, который не понимает чего и как делать - должен просто заранее тормозить и не выпендриваться со всякими торможениями автоматом. Автоматом лучше тормозить не станет, просто будет поплавнее. То же самое можно делать ногой заранее. А в повороте на переднем приводе понижать передачи вообще противопоказано.
Пользуйтесь педалью тормоза. Заранее.
Регулярно тыкайте в тормоз, чтобы "почувствовать" сколько сцепления под колёсами.
На дергания педали внимания не обращаем - давим и всё.

[quote=antrox;28297718] Регулярно тыкайте в тормоз, чтобы "почувствовать" сколько сцепления под колёсами.[/quote] Только по закону подлости бываешь что проверяешь и сцепление супер. А при торможении перед светофором оно куда-то пропадет - раскатали

81-Колрини >да думаю все, когда в первый раз педаль тормоза затрещала и стала отжиматься очень удивились. ПРосто давно это было - забыли. Ты главное педалями пользуйся аккуратнее, так, чтобы абс вообще не срабатывала.

[quote=Колрини;28296879]Или надо во все тонкости вникать по любому вопросу? [/quote]
йоптель, конечно.
Купила приличную тачку, кури мануал к ней. Там [b]всё[/b] написано.

Спасибо всем за советы - мне они реально помогли,

93-Колрини > ну Вам хоть помогли тут))))

96-Murc >думаю, фото алкоголика мало кого интересует))

97-Dark_Rider >ну это девушка,если не ошибаюсь-она мне когда-то крысок ручных придаривала даже...ник похож очень ;)
и вообще -молодец она-хоть пытается понять,а не тупо въехать и потом разбираться в причинах...

та и пофигу что байан:

Подруга жены Юлька непосильным трудом заработав "бабошек" и добросовестно "отучившись" на курсах по вождению, приобрела себе новенький Фиат Пунто. Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой телефон голосом всхлипывающей Юльки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги.

На мой вопрос, что, собственно произошло, барышня убила меня аргументом:
"Даже защита днища оторвалась". Сам я не первый год нервно курю, когда мастеры-ломастеры рихтуют мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал о такой неведомой детали, как "защита днища". Падать в грязь лицом и расписываться в собственной авто-безграмотности – это был просто нонсенс! Любопытство пересилило усталость, и я, ничтоже сумняшеся, заверил расстроенную барышню, что сейчас приеду "оценить ущерб".

Проезжая мимо её подъезда, я обратил внимание, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит живее всех живых, но это был не последний сюрприз за тот вечер. Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла, называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила мне возможность насладиться видом самого настоящего КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, лежащего внутри.

На мой робкий вопрос, как это было, мне было рассказано следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух". Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам. Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились, я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник, и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с аварийкой).

Вся ее тирада время от времени прерывалась всхлипываниями и моими потугами сдержать хохот. Но и это еще не все. Промасленный слесарь из автосервиса, выслушав Юлькину слезливую историю и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет... Слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" (бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Юльке, чтобы та не забыла, какие именно нужны). Продавец в магазине, куда она сразу же направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то, нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну никак нельзя!



Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня "сорвало крышу". Ржал так, что чуть заворот кишок не получил. За такое безответственное поведение впоследствии был обозван женой идиотом. Видимо, исключительно из женской солидарности.