48-CTPAX >о! Выполз! А йа думал, что спишь уют. Кукарекай, как на сырке будешь рвать аккордоводов. Поржать охота.
ЗЫ: своей машиной доволен и [filolog]пох[/filolog], что другие думают.

51-Сатурн >
чо за акорд?
еуроР?

52-он же mugen >нет пока)) седьмой, из последних. хотя есть идея переделки

54-CTPAX >обоснуй. А то очень интересно, почему хонда хлам

56-CTPAX >сколько пробега на твоей повозке?

Согласен,седьмым может быть только Пассат,остальное плагиат;-)))

58-CTPAX >с ты больше похож на дефачку, одно болобольство, выпендреж и пафос. Даже троллить уже неинтерсно(((

Ап чём спор? На фоте в начале темы - шпиёнские фотки рестайла Приоры, вы чё, не вкуряете?

62-CTPAX >двухлитровый двигатель будет на второй машине, только турбодизель. А сырок мощная машина? Ну-ну

63-Zews23 >спора тут нет, просто страх в очередной раз пытается оправдаться за то, что стал жертвой маркетинга компании VW купив сырка, вместо покупки нормального авто)))

65-CTPAX >201 сила это восьмой аккорд, там вже нет спорта, там закос под бизнес, поэтому он не может переть априори.

Да они щас все гуано, мне сдаётся )))
Кроме Бугатти Вейрона )))

А да, чем свежее - тем гуанее )))

70-Zews23 >не могу не плюсануть!

72-CTPAX >завидывать тебе? Что ты выкинул кучу денег на поделку вместо того, чтоб купить нормальную машину? Тебе точно психиатр не поможет!

спор не мужей,а малышей под клинским...

Бизнес класс условно делится на два вида:
1. Неплохое, просторное, комфортное авто, для вальяжной езды, и относительно небольших расходов на содержание.
2. Это же самое авто, но с самым мощнейшим из моторов марки, для подчёркивания статуса хозяина.

Первому типу, пофегу, сколько до сотки - хоть 8, хоть 28 секунд...

Второй априори должен не уступать спорт-кару, а это как минимум недосягаемые 5секунд...

Так что - всё хлам, спор ниачём...)))
А, да - Приора рулёж!

Тьфу, и Бугатти Вейрон, тоже рулёж!

75-CTPAX >это к вопросу о зависти, а не учении распоряжаться деньгами. Если ты даже этого не понял, то это очень грустно. Интеллект стремиться к нулю. Ожидаемо.
76-Zews23 >согласен. Ток повторюсь, спора нет, была попытка опять возвысить ваг и опять она с треском провалилась.)))

Сырок - это я так понимаю, Шкода Суперб?
Та ниччо так ваг, сойдёт... уж не знаю как разгоняется, но с виду и правда ниччо...))) ну ессно не дизайном, я уже давно на него особо не смотрю...

Аккорд смотрится зачётно, тож ничё...


Но я бы лично, ни одно, ни другое не купил бы)))
Я бы Кию Соренту взял... причём б/у, предыдущего поколения, на раме... с дизелем 2.5, и старым добрым автоматом... та и пофех на унылый салон... зато железа много, жрет немного, налог не зверский, и калёсы главное, на кочках в Расеи не отваливаются...

бесят педики ,которые Россию кличут,раша,роиисия и т.д.,это негры которые в рот берут или хачи которые баранов привыкли переть в горах,это мне так видеться,на самом деле может все быть гораздо хуже...

81-Zews23 >сырок это сцирокко, такой маленький, гаденький. А вот про двиг ты зря написал, ща страх на тебя обидеццо, что у тебя больше чем у него двиг и что сырок прет лучче, чем твой соренто! Бгг

парни, зарубитесь уже на усьлабке..
уверен 7-ой акорд 2.4 мкпп при адекватном водиле вставит любой октавии, кроме рс, и всяким пассатам.

а при желании вштырит и какую нить сток октаву 1.8 на мкпп.
больше чем уверен.

на 402 метра всмысле.

87-CTPAX >мне похрен скока он весит, чисто визуально маленький и галеньки, а облажался ты "знаток", ибо у меня седьмой, а не восьмой, выше написанно. У тя еще и с памятью проблемы оказуеццо

[quote=Сатурн;33713164]сырок это сцирокко, такой маленький, гаденький.[/quote]
Да я б не сказал, что он маленький, он даже больше гольфа вроде... типа пассата, без багажника...
но он же не бизнес-класс, это типа зажигалка вроде...


Ну дизель больше объёмом, а коней всего 149 )))
Да и чё гоняться на жипе? он же не для гонок )))

А вообще я вас не понимаю...
Спорите, а нафига? Ну реально они гуано все! Всё больше систем подчиняются электронике, которая всё больше напоминает обычный комп. Сколько багов и глюках в прогах, объяснять думаю никому не надо?

Ещё Пассата Б5+, в своё время, я обзывал "виндовс на колёсах", а сегодня уже блин целый сервер... то был 2002г... и все производятлы кинулись пхать миллиарды электронных компонентов... ничего хорошего в этом не вижу, все должно быть в меру... надёжность снижается, стоимость ремонта растёт...

Реально я за Приору, без шуток. Знай вы хоть половину, из чего эти свежаки сделаны, вы бы их сами не купили.. хоть с 1.0 мотором, расходом 5/100, и разгоном 5 до 100...

Пост 87 "больше твоего "косящего под бизнесс" седана? "

90-CTPAX >у самого-то четыре класса церковно приходской

[quote=CTPAX;33713194]и это... комплекс маленького авто знаешь у кого? у мальчиков, которым девочки не дают по одной такой маленькой причине БУГАГА ))))))))))[/quote]

поддержу бро!
заманали уже всякие на типа больших тачках доказывать шо у них перец до следующего светофора бугог))

96-CTPAX >я смотрю у тебя комплекс, что у тебя маленький и тебе не дают и пытаешься его всем лепить?

100-putinec >вааще похрен!))) с его количеством комплексов он неизлечим...

103-CTPAX >кадаж ты по себе людей перестанешь судить и справишься со своими комплексами вже... Как таких земля носит...

[quote=Кашара;33711100]Вот такой должен был быть Аккорд[/quote]
эт тоже самое что показать пальцем на Лексус и сказать - вот такой должна быть Тойота, ну Ниссан-Инфинити та же пестня.

[img]http://cs313522.vk.me/v313522258/5502/Fxfhx43pi-Q.jpg[/img]

0, иск от "инфинити" уже подан?

Воооо! Вот это ствол, акуры чоткие. Не то шо послдений аккорд, который имеет как будто одну базу с камри новой. Они даже внешне похожи. И ваще, даже взять старые TL против Accord, TL на высоте!

100-HAMSTER >Будешь в сбс, глянь там стоит рекламный белый 3,5 на 19". Смотриццо -агонь!) Что ж касается TL-у них всегда джоппо страшная была, да и не то это, ибо европейский аккорд, иначе настроенный и с всяческим фаршем продавался в штатах как TSX

Ну а по сабжу, то мне кажеццо, что акура обречена на провал в РФ как и некогда Legend, потому как у нас на шильдик дрочат, и предпочтут пустую 520 или какой нить Е200 нафаршированной по самое немогу акуре. Да и с Лексусами/Инфинити бороцца за клиента тяжело будет...

Что такое tl, tcx?

103-mr_Stein >Acura TL и Acura TSX

101-Жабий глаз >У моего товарища была TL 3.5 - валила яки йопнутая. Фарш и салон по американски все, красиво и богато! Жопа на любителя. По мне так ничо -
[url]http://s.drom.ru/1/pubs/4/7818/35611.jpg[/url]

Я сам было был на гране покупки RSX, но всё же практичность взяла вверх, была у меня Integra DC5, сзади с моими 186 см - иногда бился бошкой об стекло, решил что если RSX, то не основной авто.