В Москве почти все скутера стоят на учете, специально обращаю внимание. 5-10 лс налог маленький на них
Я гонял весной и конец лета на скутере в Краснодаре почти каждый день, проехал под 4000 км за все время остановили 2 раза, оба раза мотобат.

37-gl78 >узнать, нужна категория или нет. Я не слежу за этим. Оно мне не надо.
38-Уран1 >ссылку на коап плизз...а то тариф лох какой то...:) мне больше 500р штраф за последнии несколько лет не выписывали...последний раз на 500р за аоворот через 2 сплошные :)

[quote=Hirurg;37567698]А доки ты за магар у любого продавана выменяешь...если язык правильно говорить умеешь [/quote][quote=Hirurg;37567642]Спидометр переклей до 60 км/ч, маркировку движка спили накхр...пусть "доказывают" сами [/quote]
Потом автотехнической экспертизе это доказывать будешь))

[quote=Уран1;37568680]км за все время остановили 2 раза, оба раза мотобат. [/quote]И каковы результаты остановок?

0- все идет к тому, что пробки будут аццкими и если понравилось свободно ездить, то в чем проблема открыть "а" и выбрать любую кубатуру? кстати, к шлему минимум черепаху надо одевать, а лучше и нормальную экипировку и боты и перчатки. падают все, а некоторых и сбивают, как то так.

45-наливай >Все так, но зачем стараться открывать А, если скутерок до 50 кубиков? Хочется без лишних телодвижений.

[quote=gl78;37569073] 45-наливай >Все так, но зачем стараться открывать А, если скутерок до 50 кубиков? Хочется без лишних телодвижений. [/quote]если скутерок-полтинник-двухтактник его конечно можно нормально взбодрить. поедет не хуже соток, но на маленьких колесах по нашим направлениям ловить ямы удовольствие сомнительное. и автор это скоро поймет и будет завидовать счастливым обладателям максиков о 400-ста кубах:-)

47-наливай >Ну я сейчас не про автора и мечты у меня вовсе не в том, чтобы чего-то там взбадривать. Хочется скутер четырехтактный до 50 кубов, ямы аккуратно объезжать, не гонять, а как средство передвижения в дополнение к велосипеду.

[quote=gl78;37569188] четырехтактный до 50 кубов, ямы аккуратно объезжать, не гонять, а как средство передвижения в дополнение к велосипеду. [/quote]что бы ездить безопасно скутер должен быть динамичным, со светофора отрываешься от потока и никто тебе не угрожает и ямки успеваешь или объехать или оттормозицца и быстро набрать скорость. а полтинник 4-х тактник самое опасное двухколесное.

42-Trulolo> Это тарифы без лишнего общения - дал и сразу поехал дальше. На недорогой машине допускаю что может быть дешевле. Я когда на Жигулях 2104 еду то вообще не останавливают.
За разворот через сплошные 1500 официально поэтому если обгоняете по сплошным и видите ментов, то сразу просто разворачиваетесь и избегаете лишения.
44-gl78>Первый раз меня остановили сразу после покупки - доки в порядке проверили и отпустили. Второй раз дал 500 за отсутствие учета. Оба раза принюхивались к выхлопу, но дыхнуть не просили.
Я себе долго выбирал скутер - думаю куплю штук за 15-20 и буду гонять. В итоге взял нового китайца как Ямаха БВС еще и 150 кубового за 48 и ни разу не пожалел, даже когда ходил со сломанной ключицей)
Хороший шлем обязательно!!!

Продам категорию А, год выпуска 1999, использовалась 2 раза)))

Всем по мопеду в 2015!
[youtube]u4PqVTpARp8[/youtube]

[quote=Hirurg;37567642]Спидометр переклей до 60 км/ч, маркировку движка спили накхр...пусть "доказывают" сами [/quote]
Накуй-накуй такие расклады. Годы не те что бы по огородам уходить от мотобата, препираться с каждым гаишником. Хочется безгемморойной схемы. А так "добазариться" конечно всегда можно... но МНЕ - не нужно.

[quote=gl78;37567981]К примеру, у жены категория В. Что делать?[/quote]
На полтиннике - можно ездить с правами "В". Если больше полтинника - то получать категорию и ставить мопед на учет, номера и т.д. Ну или как советуют выше "спилить маркировку" и отстегивать каждому гаишнику, которому будет не в падлу к вам добадаться.

[quote=наливай;37569147]и автор это скоро поймет и будет завидовать счастливым обладателям максиков о 400-ста кубах:-)[/quote]
Меня вполне устраивает максималка в 80. Для города - заглаза. А отжигать я не собираюсь. Для этого 400 кубов - это явно излишне, 400 - это уже для трассы.

[quote=gl78;37569188]Хочется скутер четырехтактный до 50 кубов[/quote]
Тут есть подвох: у четырехтактников мощности на кубатуру меньше. Хотя сам мотор более экономичный и долговечный (в принципе - реализация, естественно, может быть разная). Так что четырехтактный полтинник будет заметно слабее двухтактного. Четырехтактного есть смысл брать более кубатурного - 150 например. А полтинник и так на грани адекватности - и эта разница ОЧЕНЬ ощущается.

[quote=Уран1;37569596]Второй раз дал 500 за отсутствие учета.[/quote][quote=Уран1;37569596]взял нового китайца как Ямаха БВС еще и 150 кубового [/quote]
Вот и у меня такие мысли - но если будут часто добадываться - то на всех по 500р. не напасешся. И 500 ли? тарифы могут и подрасти... в связи с инфляцией. Вот собственно над этим и раздумываю - стоит ли или нафиг, взять нормальный полтос и "спать спокойно"?

Выскажу свое мнение.
Брать однозначно 50, так как через три дня незарегестрированная техника облагается штрафом 15000р.
А 50 любое нарушение 800р пьянка 1500р.

[quote=Flover;37565301]А тут предлагают стокубовую Лиду... сам мопед мне нравится но чё-то опасаюсь... Ставить на учет не хочу, категории А не имею. [/quote]
Если душа лежит к мопедке - то я бы искал Сузуки Адрес..

Сделать категорию еще пол года назад было 25 рублей (с обучением) - не великие деньги, зато по огородам скакать от ментов не придется ))

Вместо мопедки все таки посоветовал бы взять хороший эндурик чекушку или 400. Для города самое то - многое прощает, ямы и люки не проблема, динамика позволяет быть первым со светофора без проблем.

Kladno: А почему именно Адрес? Чем хорош? Я хочу что-то двухместное (ну полуторное). Прошлый год откатался на сузуки летсе - так ничего, резвый, маневренный, но хочется что-то с путевой передней вилкой (на летсе она просто пружинная, даже не гидравлика) и с сиденьем побольше.
[quote=Kladno;37605344] посоветовал бы взять хороший эндурик чекушку[/quote] у меня есть еще эндурик полтинник (yamaha dt50) прикольная вещь, но в городе скутер на порядок удобнее. А чекушка тянет за собой категорию, номера и т.д.

[quote=Kladno;37605344] не великие деньги, зато по огородам скакать от ментов не придется [/quote]
У меня есть "в" - на полтиннике "скакать от ментов" не приходится. А больше - тут не только категория, нужно же будет еще и на учет ставить, номера и т.д. Учитывая что мне 80км максималки вполне хватает, чет не уверен что вся эта суета имеет смысл.

За сезон останавливали 3 раза. По вину сразу смотрят весь расклад по кубатуре, так что спидометр переклеивать все это не канает. Шлем страховка и номер наше все!

61-Flover >
Ну не знаю. Мне 200 кубиков и максималки 110 уже мало..

52-Моя игра Моя игра > жесть.....:-(((

63-Юрка > не. Хватит

Юрка - каждому свое. Я прокатился на полноценном байке - ну его [filolog]нах[/filolog], мне очково.

Посмотрел видео и решил ездить только на 4х колесах, исключая велосипед :)

61-Flover >смысл в том что если ты на полтиннике будешь 80 выжимать постоянно то он сдохнет за сезон, а для 100 кубового такая скорость - крейсерская. Вот и думай что дешевле каждый сезон мотор ремонтировать или копейку менту отдать и поехать дальше :) По трассе на полтиннике вообще не вариант.

[quote=поздний;37609636]Посмотрел видео и решил ездить только на 4х колесах, исключая велосипед :) [/quote]Надо не просто смотреть, надо еще и уметь видеть: поголовно почти все аксиденты - по вине байкеров: нарушения скоростного режима, нарушение рядности, нарушение правил проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, нарушение правил обгона, короче, нарушения сплошные, и это не считая явных провокаций.
За всю свою жизнь у меня даже шанса не было не то, чтобы поучаствовать в подобном, но даже издалека увидеть хотя бы что-то похожее на это видео. И знакомые не видели. И знакомые знакомых тоже не видели.
А вот мятые четырехколесные - теперь каждый день на виду.

[quote=Flover;37603713]На полтиннике - можно ездить с правами "В".[/quote]Это где-то прописано или просто, так сказать, обычай делового оборота?

[quote=Flover;37603752]Тут есть подвох: у четырехтактников мощности на кубатуру меньше. [/quote]Мне про это рассказывать не надо, я в курсе про цикл Карно. А жене рассказывать про это не надо, потому что она не в курсе. По-любому, вместо велосипеда 50 кубов лучше, чем две ноги. Тем более, в колготках.

[quote=gl78;37616523]Это где-то прописано[/quote]
В гугле забанили?
[url]http://iv2.garant.ru/SESSION/PILOT/main.htm[/url]

70-Flover >Что там?

Э... тебе в падлу нажать ссылку? Мне пересказать федеральный закон? Или перепостить его здесь?

0-Flover >вообще никто на это не обращает внимания, доки сделай на 50 сс и наклейки с кубатурой оторви. Всё

52-Моя игра Моя игра >какие ж вы смешные))) от калхоз внатуре

72-Flover >Ссылку нажать не в падлу, но ничего не открывается. Лучше бы номер закона написал и все.

Никогда не останавливаюсь, гоняются 50/50..Даже если с пассажиром без шлемов еду)
Поймать–естествеено не поймают, ваще без вариков) Они меня даш намашине ниразу не поймали)

[quote=нр4;37621008] Они меня даш намашине ниразу не поймали) [/quote]
видимо пока не очень-то и хотелось)

77-Чанский >тануна)) меня поймали тока первый раз ,когда я в 8 классе школы учился). Меня комполка самлично Петя Брусенцов и Ко по городу 2 часа гоняли, и то я лоханулся, в дорогах запутался, остановился, но мне тогда лет 14 было)

78-нр4 >Малолетний правонарушитель! [img]http://rghost.ru/60072174/image.png[/img]

[quote=bb8;37619230]доки сделай на 50 сс и наклейки с кубатурой оторви[/quote]
Ха. Ха-ха. Ха-ха-ха. Не считай окружающих идиотами. Есть маркировка двигателя по которой все пробивается на раз. Если гайцы НЕ ХОТЯТ добадываться то это не значит НЕ МОГУТ.