118-ОФФ > на кубанонабережной/ленина где-то неплохая (по отзывам) мастерская. Сам все никак туда не сгоняю.

118-ОФФ > на велокубани.ру есть информация о всех боле-менее известных велосервисах

цепь можно и самому обслужить если че

108-Конкере >б-твин - это очередная велоподелка, в простонародии "ашанбайк"
где и когда это развалится можно только гадать, лишь бы без последсвий...
навеска там ниже всякой критики, стОит копейки, но за ремонт возьмут по полной

121,122 благодарю

а я не жопился подсобирал и купил себе ктм

120-Beholder >Понятно. Спасибо.

114-Beholder > на заднем Альтус проехал далеко за 30, как часы))) кстати регулировка зазоров переднего, как то завязана на заднем переключателе? а то пацан навернулся, развернуло передний, вроде отрегулировал, но самая большая звезда чушка трет цепь, понятно в городе нафиг нужна, но все же

126-nick red > [url]http://www.youtube.com/watch?v=Km9B5d_1tg0[/url]

126-nick red > более 30 или 30000 км???

Kross Hexagon икс5 нормальный вел, по городу вполне!

у меня мерида с гидравликой - в горах катаю и стелс по городу на втором уже больше 10 000 км наездил - нормально ездит если следить и в говна не лезть. Вообще в этом деле 90 процентов мозги дыхалка и мышцы а 10 % крутизна велика - если чел дохлый то он и на велике за 150 000 р в гору не вкрутит - так что в данном случае лучше вкладываться в собственный тюнинг.

126-nick red > та я наверное, такой же как ты в этих настройках. Свой вел отдаю профессионалам обслуживать.:)