Вопрос по кондиционеру
 

Интересно мне стало вот что, когда включаю кондиционер он работает, охлаждает, но не сразу. Температура падает до 2-4 градуса это вот когда жара была. Но блин чтобы дождаться этой температуры, проходит порядка 15 минут. У товарища в авто прям буквально сразу кондёр фигачит холодным этим воздухом. Вот интересно стало в чем может причина быть? Компрессор и шланги новые. Компрессор хороший аналог, шланги и патрубки оригинал , радиаторы меняные но вроде китайские воткнули.

Я тож задавал вопрос почему в фольце медленней набирает чем в том же корейце, (в акценте ипашил ледяным почти сразу), как сказали чтоб меньше было соплей, хз правда или нет

Олежик, а что за бричка у тебя, что там половину Китая, часть аналога и оригинал трасса? У самого соната - с соплями часто если включать на максимум климат когда черная машина на черной коже расколена.

Раз сравнивал кондей Соляриса и Рио.новые.у Соляриса тоже долго охлаждало.у Рио прямо рука возле сопла терпнет от холода.

Цвет одинаковый).моторы тоже 1.6.

А знакомый тоже мучался с сидом.с кондеем.плохо холодит и все.Пришли к выводу,что в дефлекторе заслонки не работают.Сняли торпеду,моторчик работают,но кто то застопорил саморезом центральный дефлектор.И о чудо,в салоне сразу стало лучше намного охлаждаться.

Проверить надо как минимум какую температуру выдает кондей на выходе из сопла в салон. У меня +6 на холостых и +4 на скорости. Не было дозаправки 8 лет. Термометр в сопло центральное и ждать минут 5-7.

..кстате,я грешил в Солярисе тоже на заслонки.Потел сильно в дождь.И даже зимой.,ездили зимой с кондеем.Что только не делал.Может там брак заводской был.х.з.?

2-Predlojenie >лачетти. Китай sata радиатор. Nissens компрессор, а трасса оригинал

Sat,откровенное амно.редко кому везёт с ним.

Так, наверное, дозаправки хочет кондюк. Может уровень фреона низок ?

Думаешь автор ждал такого совета,.?

[url]https://www.drive2.ru/b/1981959/[/url] - Вот тут можно по изучать.
Может осушитель засрался за долгие годы службы. У кого внутренняя ЖАБА большая, пытаются их чистить. Нельзя этого делать, только менять на новый.

была чем-то похожая проблемка, причина была в электромагнитной муфте, болталась, поэтому сцепление со шкивом плохое было, у меня кондер только на оборотах фигачил нормально, на нейтрале или пробке чуть ли не тепло гнал, газу дашь работает норм
если есть зависимость от педали газа, то имеет смысл посмотреть на муфту

11-Jon > а в итоге потом окажется, что тупо надо было дозаправить фреоном.
Я сам через это прошёл на пассате...

Дозаправлен, обслужен , никаких утечек и тд нет. Осушитель он вместе с радиатором в сборе идёт, потому тоже новый.

Все работает, что на холостых, что при движении. Вопрос в том, почему нет сразу ледяного холода из дефлекторов.

Салонник пропылесось)

Товарищ стоит уже 2 месяца.Официалы привезли бракованный компрессор,Оригинал.Жопа.Снова ждём.

А у Тс я думаю тоже,или забито внутри.Или радиатор фуфло.Есть ещё трв в кондее.может он?.Может клапан в компрессоре.нрвый походу не 100 уверенность в нынешнее время.

Если радиатор фуфло и он влияет на все это, то он реально похоже фуфло