Вопрос ниваводам и вообще всем кто в курсе по качеству запчастей.
 

Решил поменять реактивные тяги. Ходил, смотрел - все говорят что на ниве (у меня шнива 2005 года) стоят семерочные. Сравнивал - размер в размер. Купил вазинтерсервис, с голограммой, для 2107... Прошли километров 500-600 и уже разбиты в хлам, резинки потрескались, болтаются как г... в проруби.
:(
Собственно вопрос: это потому что семерочные, или просто фуфло попалось? Как и где искать нефуфло?

0-Flover >нам ниву мастер делает, но он сам запчасти выбирает...мне как то показал типа эти хорошие это плохие :)))) а толку. Короче я не лезу в эти дебри.

0- бери Трек, в упаковке. Дороже Виса на 150 рублей, зато без риска нарваться на фуфло.

Бери вагонную поставку, оптом.

Вобще считаю что на наши завчастей качественных нет....
После того как увидел как в одном из гаражей прессуют на коленке колодки и раскаладывают в фирменные упаковки... Большая часть на рынке - самопал ИМХО. Поэтому как попадёшь.

у Владимира Михайлова можно взять качественные запчасти на ниву/шниву. магазин на крупской в пашковке (жилой дом 3 или 4 этажа из итальянца) либо в понедельник на опте

0-Flover >"Купил вазинтерсервис, с голограммой, для 2107" Прежде всего, замечу, что меня смутил тот факт, что детали именно для 2107, т. к. на деле должно быть для 2101 (каталожный номер начинается именно с этих цифр), поэтому я заглянул на официальный сайт Вазинтерсервиса и не очень удивился, когда не обнаружив в их каталоге производимых запасных частей этих деталей.
[url]http://www.vazinter.ru/page.php[/url]
По всей видимости, попалась банальная подделка.
А так, не исключено, что быстрый выход из строя деталей спровоцировала неправильная сборка изначально, ведь затяжка упругих втулок шарниров тяг (как и например сайленблоков рычагов передней подвески) нужно обязательно в нагруженном состоянии задней части автомобиля, в руководстве по ремонту даже указывается расстояние в 125 мм. от балки моста до лонжерона кузова. (размер, естественно приведен для Жигулей 2101-2107, для Нивы это значение скорей всего будет другим – чуть больше). Лично я много лет назад тоже как-то раз поменял задние рычаги в сборе и их хватило всего только на три месяца. После чего, купил за копейки комплект втулок и резинок в рычаги, приспособление для их запрессовки, перепрессовал втулки в старые рычаги за полчаса, поставил на место и как говорится, бабка пошептала, проездил потом около 200 тысяч. км. пока не продал машину, было все нормально.

6 так может вместо тех пунктов что ты делал, просто бабку привести пошептать?

[quote=В носу Функционера;35885711]"фирменный стойки каяба сс20 штирлиц" живут менее года. [/quote]
чета у меня из 4 стоек за 4 года заменена тока одна.и то потомушо поскрипывать начала.
пару дней назад проверял подвеску на виборостенде.
эффективность стоек 71-73 процента.еще походят.

9-Falcon > поменял одну стойку?????
Диски тоже по одному меняешь??

10-mr_Stein > ты не шаришь, Вася - да

Голосую за Трэк, ВАЗ ничего руками хорошо делать не умеет.

[quote=igor4737;35890457]ВАЗ ничего руками хорошо делать не умеет. [/quote]
а ваз и не выпускает то че выпускает трек.

[quote=mr_Stein;35887488] поменял одну стойку?????[/quote]
а че не так?если разница в эффективности старой и новой стойки пара процентов.
а диски еще не менял.йа их точил.вот сзади барабаны колодки цилиндры все новое поставил.на 100тыс км

[quote=Flover;35884683]Как и где искать нефуфло? [/quote]
затягивал на весу или на колесах?

0-Flover > на боевой эти резинки были расходниками, особенно на панаре разбивало в хлам за 1 покатуху, купил раз полиуретан и забыл про них... На шевике раз поменял в сборе с тягами уже 2 года катаюсь все нормально не разбивает...

прессуй полиуретан и забудешь, если машина не боевая

16-lancer 1 6 > видать что-то не правильное было с подвеской, если резинки панары умирали за покатуху. Второй год живут, а вот продольные тяги - там да, мрут быстро

18-чик > однако ни чего не делая с ходовкой, просто заменил резинки на полиуретан и уже где то 5 покатух а резинки как новые... А у меня наоборот на продольных жили намного дольше...

[quote=Falcon;35891302]затягивал на весу или на колесах?[/quote] - на колесах.
Машина не боевая, но "дороги" по которым езжу не так уж и далеко ушли от "боевых" троп, и тем более я не люблю переползать каждые рельсы как беременная улитка или опущенная приора :)
.
То есть реальных советов 2 - полиуретан или трек... Интересно, сколько этот полиуретан будет стоить? говорят он дюже дорог...

20-Flover > от 150 до 250 за одну резинку