воет под капотом и напряжение скачет..
 

Пациент ВАЗ 21102.
недавно заменил диодный мост и ремень гены.
пару дней назад заметил ВОЙ посторонний. сегодня замерял напряжение на акб и увидел 13.35-7 на хх. при возрастании оборотов растет и вольтаж до 16-16.5В
Куда копать?

лампока на хх еле горит. на 5-10% примерно

думал опять 2114

Мож у тебя там волчонок поселился?

ага , домовой ((

ВАЗовой ))

у меня кошак выл там..

[quote=alexsk8er;26841935]Куда копать?[/quote]
в глубину!чтобы закопать накуй 211021

7 мож лучше на металл сдать..7 рупий за кило! мне 200 рэ за идею!

типичная Кубань ...

ладно, спрошу гденить еще..всем спасибо

подшипник ремень натяжной ролик..

Подшипник.

можэ смаска?

не подшипник, а два подшипника, во всяком случае в девятошной гене их два. в том ХЗ но наверное так же

0-alexsk8er >"при возрастании оборотов растет и вольтаж до 16-16.5В" Если такое имеет место, то однозначно требуется заменить регулятор напряжения. Ну а вой, так сказать, понятие растяжимое,тембр звучания может быть разный.Может быть и межвитковое замыкание обмотки статора (хотя это и маловероятно)или например подшипники, особенно когда перетянут приводной ремень.

ремень ГРМ перетянули"может помпа"

0-alexsk8er >беда не приходит одна. Придется менять и реле регулятор и диодный мост ещё раз.

[quote=Е55;26850666] ремень ГРМ перетянули"может помпа" [/quote]
кстати ремень грм может выть и нормально натянутый

хотя шансы, что реле регулятор живой, ещё есть

[quote=2002happy;26850719] хотя шансы, что реле регулятор живой, ещё есть [/quote]
так живой срезалбы напругу до нормы.а у него 16 вольт давит

18-Falcon >а напруга чё так скачит?

20-Falcon >с неисправным диодом появляются пульсации и регулятор не в состоянии успевать отрабатывать выходное напряжение. Напряжение может быть как выше, так и ниже номинала при исправном регуляторе и несправном выпрямителе.